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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität:
Aston Martin stellt E-Strategie „Racing. Green.“ vor: Aston Martin hat seine Elektrifizierungsstrategie konkretisiert. Der erste Plug-in-Hybrid wird demnach der Mittelmotor-Supersportwagen Valhalla, der ab Anfang 2024 ausgeliefert werden soll. Aston Martins erstes Batterie-elektrisches Fahrzeug soll 2025 auf den Markt kommen.
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Alfa Romeo plant wohl E-Kleinwagen: Alfa Romeo plant laut einem britischen Medienbericht ein Comeback des vor drei Jahren eingestellten Kleinwagens Mito als reines Elektromodell. Dabei gibt es wohl eine große konzeptionelle Änderung im Vergleich zum Verbrenner-Mito – und bekannte Technik.
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Neta S kommt mit über 700 Kilometern Reichweite: Die chinesische Elektroauto-Marke Neta von Hozon Auto hat mit dem Neta S ihr nächstes Modell vorgestellt, eine sportliche E-Limousine. Diese wird in einer rein Batterie-elektrischen Version sowie in einer Variante mit Range Extender angeboten.
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Power2Drive Konferenz: Die Interaktivität der Beteiligten steht im Vordergrund, wenn sich bei der Power2Drive Europe Conference Experten, Macher und Vordenker der neuen Mobilität in München treffen. Spannende Diskussionsformate werden den Austausch und die aktive Beteiligung des Publikums fördern und lebhafte Debatten ermöglichen. Die englischsprachige Konferenz findet vom 10. – 11. Mai 2022 in München statt.
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Renault prüft wohl Teilverkauf seiner Nissan-Beteiligung: Renault soll im Zuge der möglichen Abspaltung und dem Börsengang seines Geschäfts mit Elektroautos einen Teilverkauf seiner rund 43-prozentigen Beteiligung an Nissan erwägen. Welche Auswirkungen das auf die Allianz und die gemeinsamen Elektro-Plattformen hätte, ist offen.
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Pepper Motion schließt Serie-A-Finanzierung ab: Der Elektro-Umrüster Pepper Motion hat seine Series-A Finanzierungsrunde in Höhe von knapp 30 Millionen Euro mit Lennertz & Co. als Lead-Investor und Würth als strategischem Investor abgeschlossen.
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Kommt Lucid im Sommer nach Deutschland? Nachdem das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors im vergangenen Jahr uns gegenüber bestätigte, dass der Lucid Air ab 2022 auch in Deutschland und weiteren europäischen Ländern angeboten werden soll, gibt es nun nähere Infos.
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Namhafte Referenten aus dem In- und Ausland erwarten Sie auf dieser Veranstaltung! Erleben Sie spannende und praxisnahe Vorträge, treffen Sie auf Top-Unternehmen der Branche und diskutieren Sie die angesagtesten Themen mit uns: Laden in Großstädten, Ladetechnologien, Batterie der Zukunft, Bezahllösungen, Ladeinfrastruktur sowie Laden von Nutzfahrzeugen. Kommen Sie ins Gespräch – ganz gleich ob virtuell oder in Präsenz – und melden Sie sich jetzt an!
Den Meilenstein von 1,8 Millionen verkauften New Energy Vehicles hat BYD erreicht. Der chinesische Hersteller hat kürzlich die Produktion reiner Verbrenner eingestellt und fertigt fortan nur noch die unter der Bezeichnung New Energy Vehicles zusammengefassten Elektroautos und Plug-in-Hybride.
twitter.com
BMWK fördert Batteriepass-Entwicklung: Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat einen Förderbescheid für die Entwicklung eines digitalen Produktpasses für Batterien überreicht. Dieser soll alle relevanten Informationen entlang des gesamten Lebenszyklus von der Rohstoffgewinnung bis zum Recycling bündeln.
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Ford will Lithium aus Argentinien beziehen: Ford hat mit dem Lithium-Förderer Lake Resources eine bislang noch unverbindliche Abnahmevereinbarung unterzeichnet. Diese sieht die Lieferung von etwa 25.000 Tonnen Lithium pro Jahr aus dem Kachi-Projekt in Argentinien vor.
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WEBINAR – Kurzschluss-Tests an Hochvoltbatterien: Der sichere Betrieb einer Fahrzeugbatterie erfordert Sicherheitseinrichtungen, die im Notfall den Stromfluss unterbrechen. Funktionieren diese zuverlässig? Was genau passiert im Falle eines Kurzschlusses? Ein Testsystem von SMART TESTSOLUTIONS beantwortet diese Fragen.
Erfahren Sie am 10. Mai um 9:30 Uhr Details.
BYD baut weitere 45-GWh-Batteriefabrik: BYD hat den Bau einer weiteren Batteriefabrik in China angekündigt. Das neue Werk in Nanning, Hauptstadt der Autonomen Region Guangxi im Süden Chinas, wird Batteriezellen und -Module sowohl für E-Autos als auch für stationäre Energiespeicher produzieren.
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Stellantis strukturiert H2-Entwicklung neu: Jean-Michel Billig wird Chief Technology Officer für die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen beim Stellantis-Konzern. Zudem erhält Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz eine neue Zuständigkeit rund um das Thema Wasserstoff.
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Meistgeklickter Link am Montag: Tesla erwägt 800-Volt-System für Semi und Cybertruck.
electrive.net
„Diess verdient viel Anerkennung dafür, dass er VW schnell in Richtung Elektrifizierung bewegt hat. Sie können sich glücklich schätzen, ihn zu haben.“
Dieses Lob für Volkswagen-Chef Herbert Diess kommt von Elon Musk. Diess antwortete auf den Tweet und bedankte sich artig bei Musk „für die Stärkung der Marktkapitalisierung unserer Branche und den Abbau der deutschen Bürokratie“.
twitter.com (Musk), twitter.com (Diess-Antwort)
„Wir halten die Planungen der Bundesregierung, die staatliche Förderung bei Plug-in Hybriden zu streichen und bei den Elektrofahrzeugen zu kürzen für zu früh und demnach für falsch.“
Erklärt Peter Gerards, Sprecher für Peugeot beim Verband Deutscher Citroen-, DS- & Peugeot-Vertragspartner. Ein konsequenter Technologiewechsel könne „nur nachhaltig erfolgen, wenn die aktuellen Fördermaßnahmen von Staat und Hersteller unverändert fortgeführt werden“.
autohaus.de
„An Raststätten mit vielen Lkw-Ladepunkten kann der übliche Anschluss an die Mittelspannung nicht genügend elektrische Leistung bereitstellen.“
Sagt Michael Bucher, Manager für Ladeinfrastruktur beim Stromkonzern EnBW, und ergänzt: „Nicht jeder Standort, der sich logistisch dafür anbietet, wird in der Nähe des Hochspannungsnetzes sein. Wenn es extra ein kleines Umspannwerk und Leitungen braucht, ist schnell die Frage da, wer das bezahlen soll.“
wiwo.de
VW vereinheitlicht Ladetarife für Volumenmarken: Der Volkswagen-Konzern bietet für seine Marken VW, Cupra/Seat und Skoda ab sofort einheitliche Tarife für das öffentliche Laden an. Kunden haben künftig die Wahl zwischen drei Grundtarifen mit jeweils festen Preisen je geladener Kilowattstunde.
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Avis und Sixt flotten Tesla Model 3 und Model Y ein: Der Autovermieter Avis hat das Model 3 und Model Y von Tesla in seine Mietwagenflotte in Deutschland aufgenommen. Auch Sixt hat das Model 3 und das Model Y an einigen Standorten in Deutschland in seinen Fuhrpark integriert.
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Stromer gesucht: Wirelane errichtet Ladeinfrastruktur in ganz Deutschland und sucht starke Elektrofach- und Installationspartner:innen um gemeinsam das rasante Wachstum der E-Mobilität zu begleiten. Persönliche Betreuung, attraktive Angebote, Unterstützung bei Vertrieb, Marketing und Service – weitere Infos unter:
www.wirelane.com/fachpartner
Thüringen erhöht Förderung für Ladesäulen und E-Nfz: Das Thüringer Umweltministerium verbessert die staatliche Förderung für die Installation von Ladesäulen für E-Autos sowie die Anschaffung von Elektro-Nutzfahrzeugen. In beiden Fällen steigen die Fördersätze bzw. die Obergrenzen. Auch bei H2-Tankstellen gibt es mehr Geld.
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ADAC startet eigenes THG-Angebot: Halter von Elektrofahrzeugen können nun auch beim ADAC ihren THG-Bonus beantragen. Wer sich online beim ADAC registriert, erhält nach Bescheid des Umweltbundesamtes für 2022 eine Prämie von 350 Euro – nicht nur Mitglieder.
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GAC Aion eröffnet erste Batterietausch-Station: Auch GAC Aion, der E-Auto-Ableger des chinesischen GAC Group, steigt in das Geschäft mit Batterietausch-Stationen ein. Die erste dieser Stationen wurde jetzt in Guangzhou eröffnet. Gleichzeitig soll mit einer Preissenkung die Verbreitung der extrem schnellladenden Fahrzeuge des Herstellers erhöht werden.
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Lese-Tipp: Matthias Arleth hat nach vier Monaten als CEO den Zulieferer Mahle wieder verlassen. Arleth sollte den Kolben-Experten auf eMobility-Kurs bringen, ist aber nach Informationen der „FAZ“ mit seinen Reformplänen nicht gut angekommen. Dabei ging es auch um den Machtkampf mit dem AR-Chef Heinz Junker – und die Frage, wie schnell die Transformation zum Elektroauto tatsächlich geht.
faz.net
Mitmach-Tipp: P3 Automotive hat eine Umfrage online gestellt, die Fragen zur Akzeptanz und Gestaltung von intelligenten Ladediensten für Elektrofahrzeuge stellt. Die aus dieser Studie gewonnenen Erkenntnisse können genutzt werden, um intelligente Ladeservice-Angebote für Privatkunden zu entwickeln.
office.com
Quer durch Australien mit eigenem Solar-Strom: Wissenschaftler in Australien arbeiten an gedruckten Solarpaneelen, mit denen sie ein Elektroauto auf einer mehr als 15.000 Kilometer langen Reise mit Strom versorgen wollen. Im Rahmen des Projekts „Charge Around Australia“ soll ein Tesla Model 3 mit 18 gedruckten Kunststoffsolarzellen betrieben werden. Geplant ist die 84-tägige Testfahrt für September. Die Paneele sind jeweils 18 Meter lang und sollen neben dem Fahrzeug ausgerollt werden, um das Sonnenlicht aufzusaugen, wenn das Fahrzeug geladen werden muss.
spiegel.de, reuters.com, chargearoundastralia.com
>> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz <<
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