– NACHRICHTEN –

BMW baut E-Autos der Neuen Klasse auch in Mexiko: BMW wird ab 2027 auch in Mexiko E-Autos der Neuen Klasse produzieren. Der Autobauer hat Investitionen in Höhe von 800 Millionen Euro in sein mexikanisches Werk in San Luis Potosi angekündigt – für die Integration der vollelektrischen Modelle der Neuen Klasse und den Bau einer lokalen Hochvoltbatterie-Montage.
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Renault, Nissan und Mitsubishi vertiefen Zusammenarbeit bei E-Autos: Die Hersteller-Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi haben nähere Details zu ihrer Neuausrichtung für die nächsten 15 Jahre vorgestellt. Geplant sind einige gemeinsame eMobility-Aktivitäten in Lateinamerika, Indien und Europa – im letzteren Fall ist auch von einer gemeinsamen 800-Volt-Plattform die Rede.
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USA überarbeiten Fahrzeugklassen für E-Auto-Förderung: Das US-Finanzministerium hat die Förderfähigkeit von Elektroautos im Rahmen einer Neuregelung der Steuergutschriften aktualisiert. Damit profitieren jetzt mehr Modelle und Modellvarianten von der Subvention – und das rückwirkend zum 1. Januar 2023.
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Das Online-Seminar „Basiswissen Batterien“ am 26.04.2023 im hdt+ digital Campus bringt Sie auf den aktuellen Stand der Technik: Von den Grundlagen der Batteriechemie über Materialien und Zellproduktion bis hin zu Batteriemanagementsystemen und den wichtigsten Anwendungen als Traktionsbatterie für die Elektromobilität oder stationärer Energiespeicher.
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Serienproduktion des Jeep Avenger gestartet: Stellantis hat mit der Serienproduktion des Jeep Avenger begonnen. Das erste BEV-Modell der Marke Jeep läuft jetzt im polnischen Stellantis-Werk Tychy vom Band. Erste Auslieferungen sind für Ende März geplant.
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Technotrans baut Thermomanagement-Systeme in Steinhagen: Der Technologie- und Dienstleistungskonzern Technotrans wird am 1. März einen neuen Produktionsstandort in Steinhagen-Brockhagen nahe Bielefeld in Betrieb nehmen. Das Werk wird primär Thermomanagement-Systeme für Anwendungen in der Elektromobilität fertigen.
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Ford steigt als Red-Bull-Partner in Formel 1 ein: Ford wird ab 2026 nach mehr als zwei Jahrzehnten in die Formel 1 zurückkehren – als technischer Partner von Red Bull. Der Vertrag gilt bis mindestens 2030. Red Bull Powertrains und Ford kooperieren bei der Entwicklung des Hybridantriebs der nächsten Generation für die Teams von Red Bull Racing und AlphaTauri.
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Antriebe und Energiesysteme von morgen am 28. – 29.03.2023 | Berlin | 17. Internationaler MTZ-Kongress Zukunftsantriebe. Zukunft technologieoffen gestalten: Unter diesem Motto fokussiert der Kongress auf den Wandel bei Fahrzeugantrieben ebenso wie technologische Lösungen in der zugehörigen Infrastruktur bis hin zur Bereitstellung der Primärenergie.
www.atzlive.de

– ZAHL DES TAGES –

Genau 15 Jahre sind vergangen, seitdem Tesla seinen ersten Roadster auslieferte. Wie wir heute wissen, markierte der von Tesla umgebaute Lotus Elise den Startpunkt für die Elektro-Revolution in der gesamten Branche.
twitter.com

– TECHNOLOGIE –

Batterieforscher finden möglichen Grund für Selbstentladung: Die von Tesla finanzierten Batterieforscher der Dalhousie University rund um Jeff Dahn haben einen verblüffend simplen Grund entdeckt, weshalb sich Lithium-Ionen-Akkus mit der Zeit selbst entladen – selbst wenn sie nicht in Gebrauch sind.
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Hexagon Purus eröffnet neue US-Fabrik für H2-Tanks: Der Wasserstoffspeicher-Spezialist Hexagon Purus hat eine Produktionsstätte für Typ-4-Zylinder in Westminster im US-Bundesstaat Maryland eröffnet. Das Werk ist auf die Fertigung von bis zu 10.000 Zylindern pro Jahr für schwere Nutzfahrzeuge ausgelegt und kann weiter ausgebaut werden.
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Kommunen und Stadtwerke benötigen leistungsstarke Ladeinfrastruktur sowie zuverlässige Partner mit e-mobiler Kompetenz, um reibungslose Services für Elektromobilität sicherzustellen. Die Stadtwerke Passau und ZEAG setzen bereits auf SMATRICS: Ihrem Full-Service-Lösungsanbieter für E-Mobilität.
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Plug Power kooperiert mit Johnson Matthey bei BZ-Vorprodukten: Der US-amerikanische Brennstoffzellen-Spezialist Plug Power und der britische Chemiekonzern Johnson Matthey haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, die in Zulieferverträgen und dem Bau eines gemeinsamen US-Werks für katalysatorbeschichtete Membranen münden soll.
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EKPO liefert Stacks an europäischen OEM: EKPO Fuel Cell Technologies, das Brennstoffzellen-Joint-Venture von ElringKlinger und Plastic Omnium, hat einen Auftrag von einem europäischen Automobilhersteller über Brennstoffzellenstacks für den Einsatz in einem zukünftigen Serienfahrzeug erhalten.
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– FEEDBACK –

Meistgeklickter Link am Montag: Zeekr enthüllt drittes Serienmodell.
electrive.net

– ZITATE DES TAGES –

„Wir glauben, dass wir etwas ganz Besonderes haben und in einer Gruppe sind, die die Technologie anführt. Wir wollen die Kosten [im Vergleich zu Lithium-Ionen-Akkus] um 50 Prozent senken, die Energiedichte verdoppeln und die dreifache Ladegeschwindigkeit bieten.“

Das sagt David Moss, der bei Nissan in Europa für Forschung und Entwicklung zuständig ist, mit Blick auf Feststoff-Batterien. Nissan strebe an, sein erstes E-Auto mit Feststoff-Akkus 2028 auf den Markt zu bringen.
autocar.co.uk

„Aktuell gibt es eher eine Überkapazität beim Batterie-Recycling. Prognosen gehen davon aus, dass bis 2030/2035 die aktuelle Recycling-Kapazität ausreicht.“

Sagt Branchenexperte Peter Trögel vom Beratungsunternehmen Berylls. Es sei auch noch nicht klar, „wen der Gesetzgeber für ein funktionierendes Recycling verantwortlich machen wird“. Den Auto- oder den Batteriehersteller?
handelsblatt.com

„Ich glaube nicht, dass wir das tun müssen, weil wir bis Mitte 2024 ausverkauft sind.“

Fisker-CEO Henrik Fisker sieht aktuell keine Notwendigkeit, auf die von Tesla angestoßenen Preissenkungen für Elektroautos zu reagieren.
carscoops.com

– FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –

Kopenhagen und Frederiksberg stellen bis 2025 komplett auf E-Busse um: Die dänische Hauptstadt Kopenhagen und die vollständig von Kopenhagener Stadtgebiet umgebene Enklave Frederiksberg haben beschlossen, im Jahr 2025 die letzten fünf Buslinien auf den Betrieb mit Elektrofahrzeugen umzustellen. Nur: Dazu muss der ÖPNV-Betreiber mitspielen.
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Auch Berlin-Spandau soll 50 Laternenlader erhalten: Im Berliner Bezirk Spandau sollen bis Ende dieses Jahres mindestens 50 Straßenlaternen mit Ladeeinrichtungen für Elektroautos aufgerüstet werden. Wie der Bezirk mitteilt, steigt er in das entsprechende Berliner Pilotprojekt „EIMobileBerlin“ ein, das allerdings mit Blick auf den Roll-out der Laternenlader bisher sehr schleppend verläuft.
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Kanada fördert mehr als 2.000 Ladestationen im Großraum Toronto: Kanadas Regierung hat weitere knapp 15 Millionen kanadische Dollar an Fördermitteln für Ladeinfrastruktur angekündigt. Diese dienen dem Aufbau von mehr als 2.350 neuen E-Auto-Ladestationen, von denen 2.100 im Großraum Toronto installiert werden.
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Privater E-Lkw-Ladepark in Göteborg: In Göteborg ist einer der größten privaten E-Lkw-Ladeparks Schwedens mit 15 Ladeplätzen in Betrieb gegangen. Der Standort wurde vom Soltech-Tochterunternehmen E-Mobility auf dem Gelände des Logistikunternehmens Göteborgs Lastbilscentral (GLC) errichtet.
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Mer-Ladelösung für Allane-Kunden: Der Ladeinfrastruktur-Spezialist Mer Solutions kooperiert mit der Allane Mobility Group (vormals Sixt Leasing). Beide Unternehmen stellen den Kund*innen von Allane ab sofort die ganzheitliche Ladelösung „eeFlat“ zur Verfügung.
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– SERVICE –

Klick-Tipp: Von der E-Auto-Vermietung Nextmove veröffentlichte Erlkönigbilder zeigen erstmals einen Prototyp des rein elektrischen Porsche Boxster an einer Ionity-Säule – mit Ladeanschluss am Heck des Fahrzeugs. Porsche hatte im vergangenen Jahr bestätigt, seine Mittelmotor-Sportwagenreihe 718 mit Boxster und Cayman zur Mitte dieses Jahrzehnts ausschließlich vollelektrisch anbieten zu wollen.
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Klick-Tipp: Ebenfalls von Nextmove veröffentlicht wurden Fotos eines Testwagens des VW ID.7. Die Serienversion der E-Limousine, die VW auf der CES in Form einer getarnten seriennahen Studie gezeigt hatte, soll im zweiten Quartal 2023 Weltpremiere feiern.
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– KURZSCHLUSS –

Hindenburg Research attackiert Adani Group: Behauptungen von Hindenburg Research bringen erneut einen Konzern ins Wanken. Der Short Seller beschuldigt das indische Firmenkonglomerat Adani Group der Kursmanipulation und der Bilanzfälschung und sorgt für einen Kurssturz der Adani-Aktie. Adani, das auch an eMobility-Projekten beteiligt ist, streitet die Vorwürfe ab.
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>> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller <<