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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Bosch und VW erteilen Joint-Venture-Plänen Absage: Der Volkswagen-Konzern und Bosch werden ihr angedachtes Joint Venture zur Ausrüstung von Batteriezellfabriken nicht realisieren. Volkswagen und seine Batterietochter PowerCo verfolgen den Plan nun ohne Bosch als Partner weiter – als Zulieferer bleibt Bosch aber an Bord. Mercedes EQE SUV auch ohne AMG-Antrieb bestellbar: Mit der Verkaufsfreigabe weiterer Varianten des EQE SUV in Deutschland sind eine Reihe von Modellvarianten ab sofort hierzulande kurzfristig verfügbar. Nun sind drei weitere Versionen bestellbar, im Juni soll die Verkaufsfreigabe für das bisher nicht angekündigte Basismodell EQE SUV 300 erfolgen. Das Top-Modell wackelt aber. ElringKlinger liefert Zellkontaktiersysteme für BMWs Neue Klasse: Der Autozulieferer ElringKlinger hat einen volumenstarken Großserienauftrag über eine Laufzeit von mehreren Jahren erhalten. Der Konzern wird die BMW Group mit Zellkontaktiersystemen für die neue Serie von Elektromodellen der Neuen Klasse beliefern. -- Textanzeige -- LEVC stellt Elektro-Plattform SOA vor: Die Zukunft der Geely-Tochter LEVC (London Electric Vehicle Company) als Hersteller rein elektrischer Fahrzeuge wird konkret. LEVC hat seine modulare Elektro-Plattform SOA (Space Oriented Architecture) präsentiert, die zusammen mit dem Mutterkonzern entwickelt wurde. Bestellstart für Abarth 500e: Der Abarth 500e ist nach der Einführung mit der limitierten Launch Edition Scorpionissima nun als Serienmodell erhältlich. Angeboten werden vom Fiat-Haustuner eine als „Limousine“ vermarktete geschlossene Version und ein „Cabrio“ mit Stoffverdeck jeweils in den Ausstattungsvarianten Abarth 500e und Abarth 500e Turismo. Nio liefert erste EC7 in China aus: Nio hat in China mit den Auslieferungen seines neuen Modells EC7 begonnen, einem Anfang des Jahres vorgestellten SUV-Coupé. Ob der EC7 auch nach Europa kommen wird, ist weiterhin nicht entschieden. – ZAHL DES TAGES –Die Marke von 100.000 öffentlichen Ladepunkten wurde jetzt in Frankreich erreicht. Die Ladeinfrastruktur dort wuchs in den letzten zwölf Monaten um 67 Prozent und in den letzten 24 Monaten um 200 Prozent. Mehr als 7.000 der Ladepunkte verfügen über eine Leistung von 150 kW und mehr. Die Anzahl dieser HPC-Lader legte binnen eines Jahres um 270 Prozent zu. – TECHNOLOGIE –Australische Lithium-Verarbeitung von Albemarle wird erweitert: Der amerikanische Spezialchemiekonzern Albemarle hat eine Verdopplung der Produktionskapazität seiner Lithiumhydroxid-Anlage Kemerton in Westaustralien angekündigt. Statt bisher 50.000 Tonnen jährlich soll die Anlage künftig bei voller Auslastung 100.000 Tonnen Lithiumhydroxid produzieren können. Premium-OEM bestellt E-Antriebe bei Magna: Magna hat einen Großauftrag für sein neues E-Antriebssystem eDS Mid erhalten. Der Auftrag eines nicht namentlich benannten „globalen Premium OEM mit Sitz in Europa“ sieht die Lieferung des E-Antriebs zum Einsatz in Limousinen- und SUV-Modellen des Jahres 2027 vor. -- Textanzeige -- FEV entwickelt optimiertes Alu-Batteriegehäuse: Der Entwicklungsdienstleister FEV hat zusammen mit Impression Technologies (ITL), einem Fertigungsspezialisten für Aluminium-Warmblechumformung, unter Anwendung der sogenannten HFQ-Technologie ein Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge entwickelt, das den Bauraum optimal ausnutzen soll. Novum und Circunomics kooperieren beim Batterierecycling: Die Firmen Novum aus Dresden und Circunomics aus Mainz haben eine Kooperation zum KI-gestützten Recycling von Fahrzeugbatterien geschlossen. Ziel der Zusammenarbeit ist eine End-to-End-Lösung von der Batteriediagnose über den Verkauf von Altbatterien bis hin zum Monitoring neuer Großspeicher mit Gebrauchtbatterien. – ZITATE DES TAGES –„Wundern Sie sich nicht, wenn die Industrie reagiert.“ Stellantis-Chef Carlos Tavares warnt die EU vor möglichen Folgen des steigenden Kostendrucks und neuer Umweltauflagen für die Autobranche. Vor allem Hersteller günstiger E-Autos hätten es zunehmend schwer, dem Wettbewerbsdruck der oft hoch subventionierten chinesischen Autobauer Stand zu halten. „Die Herstellungskosten in Europa müssen in den nächsten fünf Jahren um 40 Prozent sinken“, so Tavares. Sonst sei es für europäische Hersteller kaum möglich, dem Druck zur Verlagerung von Produktionsstandorten auszuweichen. „Ich denke, Fords Gesamtstrategie mit Elektrofahrzeugen ist klug.“ Schreibt Tesla-CEO Elon Musk zum E-Auto-Geschäft von Ford, das bislang große Verluste einfährt. Für den elektrischen F-150 gebe es eine hohe Nachfrage und es sei anfangs immer schwierig mit den Margen für neue Fahrzeuge, besonders vor dem Hintergrund des großen Technologiewandels. „Es bleibt – solange das bisherige Klimaschutzgesetz in Kraft ist – auch die Verpflichtung bestehen, dass bei Nicht-Erreichen der jährlichen Klimaschutzziele das zuständige Ministerium bis zum 15. Juli ein Sofortprogramm vorlegen muss.“ Sagt Bundesumweltministerin Steffi Lemke zum Plan der Ampel-Koalition, einzelne Sektorziele abzuschaffen. Gemeint ist Bundesverkehrsminister Volker Wissing, der bis Mitte Juli ein Sofortprogramm vorlegen muss, wenn bis dahin nicht das neue Klimaschutzgesetz gilt. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Verkehrsministerium fördert H2 im ÖPNV im Rheinland: Verkehrsminister Volker Wissing hat Förderbescheide in Höhe von rund 81,6 Millionen Euro für den ÖPNV in den Kreisen Düren und Euskirchen in Nordrhein-Westfalen überreicht. Gefördert werden sowohl H2-Züge sowie Betankungsinfrastruktur – auch für H2-Busse. EnBW eröffnet HPC-Park nahe Hannover: Die EnBW hat in Großburgwedel bei Hannover in direkter Nähe zur A7 einen neuen Schnellladepark in Betrieb genommen. Der im Herbst angekündigte Standort bietet 32 HPC-Ladepunkte mit je bis zu 300 kW Leistung und ist der bisher zweitgrößte Schnellladepark der EnBW. Bald wird der Standort um eine Batterietausch-Station von Nio ergänzt. -- Textanzeige -- VW und Shell errichten Batterie-gestützte HPC-Säule in Göttingen: Volkswagen und Shell Deutschland haben in Göttingen die erste Flexpole-Ladestation an einer Shell-Tankstelle in Betrieb genommen. Wenn der Probe-Einsatz erfolgreich ist, könnten weitere Exemplare der Batterie-gestützten HPC-Säule von Elli an Shell-Tankstellen in Europa entstehen. Wolftank Group stellt über 400 Ladesäulen in Italien auf: Die österreichische Wolftank Group hat Kooperationsvereinbarungen mit mehreren führenden E-Mobilitäts-Anbietern in Italien zur Installation von mehr als 400 Ladesäulen in dem Land abgeschlossen. Dabei soll es sich vorwiegend um Schnellladestationen handeln. Induktiv ladender E-Bus in Balingen: Mit der Eröffnung der Gartenschau in Balingen ist nun ein elektrischer Shuttle-Bus im Einsatz, dessen Batterie während der Fahrt und an Haltestellen induktiv geladen wird. Nach der Gartenschau soll eine zweite Induktionsstrecke von 600 Metern Länge in Betrieb gehen. Der Elektrobus soll dann im regulären ÖPNV-Betrieb zum Einsatz kommen. – SERVICE –Video-Tipp: Die Brenner-Autobahn über die Alpen ist in Europa die Königsdisziplin, wenn es um den Straßengüterverkehr geht. Wir haben den Brenner nun mit einem voll beladenen Brennstoffzellen-Truck von Daimler Truck befahren. Wie sich der Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck mit Flüssig-Wasserstoff dabei geschlagen hat, sehen Sie exklusiv in unserer Video-Reportage. Klick-Tipp: Der Termin für die Enthüllung des BMW i5 steht fest. Mit einem kurzen Video-Teaser hat BMW die Premiere des neuen Stromers am 24. Mai angekündigt. Alle bereits vorab bekannten Infos zum i5 finden Sie in unserem Archiv. – JOBMARKT –Die Berliner Stadtwerke suchen Werkstudent:in Ausbau öffentliche Ladeinfrastruktur E-Mobilität (m/w/d): Sie arbeiten im Team für den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur des Landes Berlin. Hierzu gehören die Antragstellung für die Errichtung von Ladesäulen, das Einholen von Genehmigungen und die Umsetzungsbegleitung. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –Wohl keine Gefängnisstrafe für Ex-Audi-Chef Stadler: Der ehemalige Audi-Chef Rupert Stadler muss wegen seiner Verwicklung in den Dieselskandal wohl nicht ins Gefängnis. Ein Deal mit dem Landgericht München sieht vor, dass Stadler in Kürze ein umfangreiches Geständnis ablegt und im Gegenzug nur eine Bewährungsstrafe erhält sowie eine Geldstrafe von 1,1 Millionen Euro zahlen muss. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Carla Westerheide, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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