Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: GM bringt Hybrid- und Elektro-Corvette: General Motors setzt die Corvette unter Strom. Eine Hybridversion der neuen Chevrolet Corvette soll ab dem kommenden Jahr angeboten werden, gefolgt von einer rein elektrischen Corvette auf Basis der Ultium-Plattform von GM. VWN plant E-Version des Pickups Amarok: VW Nutzfahrzeuge plant für die nächste Generation des Pick-ups Amarok auch eine rein elektrische Version. Der neue Amarok wird in Kooperation mit Ford entwickelt, wird also ein Ford Ranger mit eigenen Motoren. Offen ist, wann die E-Version kommt und mit welchem E-Antrieb. Quantron stellt leichten E-Lkw und E-Sattelzugmaschine vor: Quantron bringt mit dem Qargo 4 EV Light Truck das zweite Fahrzeug im neu gestalteten Design der Marke auf den Markt. Zudem umfasst das Angebot künftig auch eine elektrische Sattelzugmaschine – hier handelt es sich aber um ein umgerüstetes Fahrzeug. — Textanzeige — VW Sachsen eröffnet Solarpark in Zwickau: Volkswagen und der Hamburger Solarkraftspezialist Enerparc haben unweit des Fahrzeugwerks Zwickau einen neuen Solarpark eröffnet und einen Stromliefervertrag über 20 Jahre abgeschlossen. Damit soll die Energieversorgung des MEB-Werks grüner werden. Vello zeigt leichtes E-Faltrad: Das nach eigenen Angaben leichteste faltbare Elektrofahrrad der Welt hat der österreichische Hersteller Vello vorgestellt. Inklusive Antrieb wiegt es gerade einmal 9,9 Kilo. Liefer-Garantie für PHEV bei Jeep: Jeep garantiert allen Privatkunden in Deutschland die Lieferung eines bis zum 31. Mai 2022 bestellten Jeep Renegade 4xe oder Compass 4xe mit Plug-in-Hybridantrieb bis spätestens 30. September 2022 und ermöglicht damit die Beantragung der staatlichen Förderung in Gesamthöhe von bis zu 7.177,50 Euro brutto noch in diesem Jahr. — Textanzeige — Sein 200.000. Elektroauto hat der chinesische Hersteller Nio produziert. Für die ersten 100.000 E-Autos benötigte Nio knapp drei Jahre, für die zweiten 100.000 nur ein Jahr. Ausgeliefert hatte Nio bis zum 31. März 2022 insgesamt 192.838 Fahrzeuge. GM stellt spezielle Energierückgewinnung für E-Autos vor: General Motors hat ein patentiertes Energierückgewinnungssystem für die E-Auto-Plattform Ultium präsentiert. Es nutzt die von den Batterien, der Leistungselektronik und anderen Antriebskomponenten erzeugte Wärme – geht aber über die reine Funktion einer Wärmepumpe hinaus. Twaice nimmt 28 Millionen Euro ein: Das Batterieanalytik-Unternehmen Twaice hat sich eine zusätzliche Serie-B-Finanzierung in Höhe von 30 Millionen US-Dollar durch den Investor Coatue und seine Bestandsinvestoren gesichert. Mit dem Geld will das Münchner Unternehmen seine Plattform weiterentwickeln und neue Standorte eröffnen. — Textanzeige — Leapmotor will Batterien direkt in Karosserie einbauen: Der chinesische E-Auto-Hersteller Leapmotor hat sein erstes Serienmodell mit Cell-to-Chassis-Technologie angekündigt, bei der die Batterie in die Fahrzeugkarosserie integriert wird. Die E-Limousine Leapmotor C01 soll noch im zweiten Quartal 2022 auf den chinesischen Markt kommen. Mullen will Batteriepacks selbst bauen: Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Mullen Technologies hat die Umrüstung seines Werks im kalifornischen Monrovia angekündigt, um dort künftig die Produktion von Batteriepacks für seine Elektrofahrzeuge aufzunehmen. Meistgeklickter Link am Dienstag: VW vereinheitlicht Ladetarife für Volumenmarken. „Die Hälfte unserer Produkte waren im letzten Quartal LFP.“ Laut Tesla-Manager Andrew Baglino waren im ersten Quartal 2022 bereits rund die Hälfte der produzierten Elektroautos von Tesla mit LFP-Zellen ausgerüstet, die weder Nickel noch Kobalt enthalten. Haupt-Lieferant der LFP-Zellen von Tesla ist CATL – umgekehrt macht Tesla inzwischen zehn Prozent des CATL-Umsatzes aus. „Halbleiter sind ein kleiner Vorgeschmack auf das, was wir in den nächsten zwei Jahrzehnten bei Batteriezellen spüren werden.“ Davor warnt RJ Scaringe, CEO des US-Elektroauto-Startups Rivian. „Sehr einfach ausgedrückt, stellt die gesamte weltweite Zellproduktion zusammen weit weniger als zehn Prozent dessen dar, was wir in zehn Jahren benötigen werden“, so Scaringe. „Wenn wir nicht die Bestandsfahrzeuge elektrifizieren, haben wir keine Chance, die Flotten zu drehen.“ Sagt Andreas Hager, Geschäftsführer von Pepper Motion. Das Unternehmen elektrifiziert gebrauchte Diesel-Nutzfahrzeuge und hat gerade seine Serie-A Finanzierungsrunde in Höhe von knapp 30 Millionen Euro abgeschlossen. Staat weist kaum Flächen für Ladesäulen aus: Die öffentliche Hand weist potenzielle Flächen für Ladesäulen bislang kaum aus. Die vom Bund in Auftrag gegebene Plattform „Flächentool“, die Besitzer von Flächen mit Ladesäulenbetreibern zusammenbringen soll, enthält laut einem Medienbericht noch keine Liegenschaften des Bundes. BYD liefert 1.000 E-Taxis nach Mexiko: BYD hat einen Großauftrag über 1.000 Elektroautos aus Mexiko erhalten. Der dortige Mobilitätsanbieter VEMO hat 1.000 Exemplare des von BYD und Didi Chuxing für Ridesharing-Dienste entwickelten Stromers D1 geordert. — Textanzeige — Hyundai und We Drive Solar starten V2G-Projekt in Utrecht: Das im vergangenen Jahr angekündigte Projekt im niederländischen Utrecht für Elektro-Carsharing in Kombination mit bidirektionalem Laden wurde nun offiziell gestartet. Hyundai wird in Zusammenarbeit mit dem Konsortium We Drive Solar zunächst 25 mit V2G-Technik ausgerüstete Ioniq 5 einsetzen. Hubject bindet 2.000 Ladepunkte in Tschechien ein: Hubject hat eine Kooperation mit dem tschechischen Energieversorger und Ladepunktbetreiber CEZ bekannt gegeben. Durch die Zusammenarbeit werden mehr als 2.000 weitere öffentliche Ladepunkte an die E-Roaming-Plattform Intercharge von Hubject angebunden. Amperio baut Ladepunkte für Mobileeee: Das Sharing-Unternehmen Mobileeee hat sich für den Ausbau seiner Angebote in Deutschland für den Ladedienstleister Amperio als Partner entschieden. Kurz gesagt werden künftige E-Carsharing-Standorte von Mobileeee exklusiv von Amperio mit einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur ausgerüstet – ein Teil davon soll öffentlich zugänglich sein. — Stellenanzeige — Studien-Tipp: ChargeUp Europe, der 2020 gegründete Lobbyverband europäischer Ladeinfrastruktur-Anbieter, hat seinen ersten „State of the Industry“-Bericht vorgelegt. Der in Zusammenarbeit mit P3 Automotive erstellte Bericht informiert unter anderem über den aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Europa. Lese-Tipp: Elektroautos allein machen noch keine Verkehrswende, doch sie sind essenziell für die Erreichung der Klimaziele. Doch während der späte Durchbruch des E-Autos vor allem durch die EU und Tesla vorangetrieben wird, hat die deutsche Umweltbewegung nur wenig dazu beigetragen, wie Martin Unfried in einem lesenswerten Artikel beschreibt. Neymar wirbt für e.GO: Der Aachener Elektroauto-Hersteller Next.e.GO Mobile hat einen äußerst prominenten Markenbotschafter für sich gewinnen können. Der Brasilianer Neymar Jr. gilt als einer der besten Fußballspieler der Welt und steht derzeit beim französischen Verein Paris Saint-Germain unter Vertrag. Am 5. Mai wird Neymar Jr. auf einer exklusiven Veranstaltung in Berlin die e.wave X genannte 2022er Produktlinie des Unternehmens vorstellen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Domenico Sciurti, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz <<– NACHRICHTEN –
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