Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Dacia plant elektrischen Kleinstwagen: Dacia wird 2024 einen neuen Elektro-Kleinstwagen auf den Markt bringen. Das neue Modell wird aber nicht die zweite Elektro-Baureihe der Marke, sondern den erst 2021 eingeführten Dacia Spring ablösen. Nissan Leaf bekommt Schönheitskur: Nissan hat seinem ersten Großserien-Elektrofahrzeug eine überarbeitete Optik verpasst. Mit dem Leaf 2022 stellen die Japaner nun den neuen Modelljahrgang vor. Das Fahrzeug kommt unter anderem mit neuen Farben und Felgen und wird in Deutschland ab dem 1. April zu Preisen ab 29.990 Euro erhältlich sein. Harley Davidson bringt zweites E-Motorrad: Harley-Davidson plant für seine Elektromotorrad-Marke LiveWire für das zweite Quartal 2022 ein zweites Modell namens Del Mar. Die Maschine soll als günstigeres Modell unterhalb der LiveWire One auf einer neuen Plattform namens Arrow aufbauen, die über eine technische Besonderheit verfügt. — Textanzeige — Geely plant Börsengang von Lotus Technology: Die Geely-Marke Lotus will ihre Technologiesparte Lotus Technology in den nächsten zwölf bis 24 Monaten an die Börse bringen, um Kapital für ihre Elektro-Offensive zu sammeln. Ob der Börsengang in Asien, London oder New York vollzogen wird, ist noch nicht entschieden – auch die Art des Börsengangs ist noch offen. Audi nennt Preise für China-Stromer Q5 e-tron: Audi hat zusammen mit seinem Joint-Venture-Partner SAIC die Vorbestellungen des im November 2021 präsentierten rein elektrischen Q5 e-tron für den chinesischen Markt geöffnet. Damit sind nun auch die Preise bekannt: Der Audi Q5 e-tron wird in neun Ausstattungsvarianten zu Preisen zwischen 395.500 Yuan (ca. 55.175 Euro) und 510.000 Yuan (ca. 71.148 Euro) angeboten. Polestar liefert Fahrzeuge direkt vor die Haustür: Die Elektroauto-Marke Polestar bietet ihren Kunden in Deutschland nun einen exklusiven Auslieferungsservice an. Im Rahmen des neuen Home Delivery Service, der eine persönliche Fahrzeugeinweisung durch einen Polestar Specialist enthält, können Neufahrzeuge der Marke nun deutschlandweit für 715 Euro zur Wunschadresse geliefert werden. Rund 2.500 Angestellte hat nach aktuellen Erkenntnissen der IG Metall die Tesla-Fabrik in Grünheide schon jetzt, obwohl die finale Genehmigung für das Werk noch aussteht. Insgesamt will Tesla in den kommenden Jahren bis zu 12.000 Menschen am Standort Grünheide anstellen. Cummins erwirbt Meritor: Der US-Motorenbauer Cummins hat angekündigt, den Zulieferer Meritor für etwa 3,7 Milliarden US-Dollar übernehmen zu wollen. Der Transaktion müssen noch Aktionäre zustimmen, das Vorhaben soll voraussichtlich bis Ende 2022 abgeschlossen sein. ZSW baut BZ-Produktionsforschung aus: Direkt neben HyFaB entsteht ein neuer Gebäudeabschnitt, das HyFaB-2. Dafür erfolgte nun der Spatenstich. Ab 2023 sollen dort auf 3.000 Quadratmetern die Fertigungsverfahren für Brennstoffzellenstapel und dessen Komponenten unter seriennahen Bedingungen gemeinsam mit der Industrie entwickelt und verbessert werden. — Textanzeige — Polestar kündigt Kooperationen für klimaneutrales E-Auto an: Polestar arbeitet bei der im vergangenen Jahr angekündigten Entwicklung eines wirklich klimaneutralen Elektroautos im Projekt Polestar 0 mit einer Reihe von namhaften Zulieferern zusammen. Hierfür hat Polestar nun entsprechende Absichtserklärungen unterzeichnet. Rock Tech Lithium wird in Guben konkret: Rock Tech Lithium hat die Unterlagen für die erste Teilgenehmigung zum Bau seines im vergangenen Herbst angekündigten Lithiumhydroxid-Konverters im brandenburgischen Guben eingereicht. Der erste Teilantrag konzentriert sich auf die Genehmigung von Gebäuden, Straßen und der Basisinfrastruktur Der im Mai folgende zweite Teilantrag betrifft die eigentlichen Produktionsanlagen. Meistgeklickter Link am Mittwoch: VW überarbeitet Konzept des ID. Life. „Die Abwicklung erfolgt über den Handel und der Handel erhält auch die identischen Konditionen wie im bisherigen Geschäft.“ Erklärt Achim Schaible, Vertriebschef von VW Pkw in Deutschland. VW wolle in den nächsten Wochen online den Abschluss eines Leasingvertrages für ein ID.-Modell anbieten – von der Konfiguration des Autos bis zum rechtsverbindlichen Vertragsabschluss mit Online-Unterschrift. „Die Vorgaben des GEIG sind verbindlich und müssen umgesetzt werden. Wenn mit Verweis auf das Gesetz die Einrichtung von Ladepunkten und der zugehörigen Infrastruktur gefordert wird, sind nachträgliche Installationen mit hohem Aufwand und hohen Kosten verbunden.“ Betont Markus Weißenberger vom Geschäftsfeld Bautechnik der TÜV SÜD Industrie Service GmbH. Erfahrungen des TÜV SÜD zeigen, dass die Anforderungen des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes rund ein Jahr nach Inkrafttreten nur schleppend umgesetzt werden. „Verbrennermodelle stehen zunehmend länger auf unserer Website, ehe sie gekauft werden. Und ihre Preise sinken im Durchschnitt. Für Elektroautos gilt jeweils das Gegenteil.“ Berichtet Eirik Håstein, Chef des Bereichs Auto beim norwegischen Online-Anzeigenportal finn.no. Im Januar 2022 dauerte es im Schnitt 23 Tage, bis ein gebrauchtes E-Auto wieder verkauft war, bei Diesel-Pkw 35 Tage. N-Ergie baut E-Fuhrparks aus: N-Ergie will noch in diesem Jahr rund weitere 20 Elektroautos in seinen Fuhrpark aufnehmen. Derzeit nutzt der Nürnberger Energieversorger rund 150 Elektrofahrzeuge. Während vor einigen Jahren in der Flotte noch der VW e-Golf dominierte, sind es inzwischen andere Modelle. Einride ordert 200 E-Lkw bei BYD: Das schwedische Technologieunternehmen Einride hat bei BYD 200 Elektro-Lkw des Typs 8TT für den Einsatz in den USA bestellt. Die Fahrzeuge werden im kalifornischen Lancaster montiert und sollen in den kommenden Monaten sukzessive ausgeliefert werden. — Stellenanzeige — Lastmanagement für bis zu 252 E-Autos: Der Ladeinfrastrukturanbieter Entratek aus Norderstedt stellt ein neues Lastmanagement-System vor. Dieses soll – kombiniert mit den Entratek-Ladestationen Power Dot Fix und Power Arrow Dual – das gleichzeitige Laden von bis zu 252 E-Autos ermöglichen können. Elvah ändert Tarif-Angebot: Der Ladeapp-Anbieter Elvah hat sein Tarif-Angebot angepasst. Es handelt sich dabei um Prepaid-Tarife, die den Einstieg in die E-Mobilität erleichtern sollen. Nicht genutztes Kontingent wird auf ein „Energiekonto“ übertragen. GreenWay erhält 85 Millionen Euro: Der bislang vor allem in Polen und in der Slowakei aktive Ladeinfrastruktur-Anbieter GreenWay hat sich Investitionen in Höhe von 85 Millionen Euro gesichert. Das Geld soll unter anderem in den weiteren Ausbau des Ladenetzes von GreenWay fließen. Klick-Tipp: Im neuen Wallbox-Test des ADAC überzeugten zehn von zwölf untersuchten Heimladestationen für Elektroautos mit dem Gesamtergebnis „gut“, zwei Modelle fielen wegen Sicherheitsmängeln durch. Bei mehr als 400 Testladungen gab es nur zwei Abbrüche. Lese-Tipp: Das bis Ende 2024 laufende Forschungsprojekt Open Mobility Electric Infrastructure (OMEI) unter Leitung der Hochschule Landshut soll in Kooperation mit neun Partnern eine frei verfügbare Datengrundlage schaffen, um eine nachhaltige, regionale Ladeinfrastruktur zu planen und Konzepte für eine intelligente Nutzung der E-Fahrzeuge zu bewerten. Rückruf bei Lucid Motors: Das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors muss wenige Monate nach dem Auslieferungsbeginn seines Debütmodells Air den ersten kleinen Rückruf vermelden: Es bestehe die Möglichkeit, dass ein Teil der Aufhängung vom Lieferanten unsachgemäß zusammengebaut wurde. Lucid rechnet damit, dass etwa ein Prozent der 203 potenziell betroffenen Autos das falsch eingebaute Teil haben könnte. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Domenico Sciurti, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz <<– NACHRICHTEN –
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So dynamisch, wie Sie es sind: das Lastmanagement von ecocoach. Der ecoChargingCoach gehört zu den ersten, herstelleroffenen Systemen für das Lademanagement. Dabei berücksichtigt es den Energiebedarf und die Stromproduktion des Gebäudes. Offenheit ist zukunftssicher. Jetzt mehr erfahren:
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