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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Elektroauto-Bestand liegt laut CAM bei 1,17 Millionen Fahrzeugen: Der Elektro-Pkw-Bestand in Deutschland ist laut einer Analyse des Center of Automotive Management (CAM) innerhalb eines Jahres um 54,7 Prozent gestiegen. So waren zum 1. Juli 2023 auf deutschen Straßen 1.170.632 E-Pkw zugelassen. Bei den Herstellern liegt aber nicht Tesla vorne. BYD bringt Seal-Ableger Seal U zur IAA: BYD wird sein Elektroauto-Angebot in Europa um ein sechstes Modell erweitern. Konkret handelt es sich um den Seal U, einen SUV-Ableger der E-Limousine Seal. Präsentieren wird BYD den Seal U auf der IAA Mobility in München – ebenso wie seine anderen fünf Elektromodelle für Europa. Produktion des Hyundai Kona Elektro in Tschechien angelaufen: Hyundai hat mit der Serienproduktion des neuen Kona Elektro in seinem Werk im tschechischen Nosovice begonnen – dabei wurden zahlreiche Änderungen im Vergleich zum Vorgänger umgesetzt. Bis zum Ende dieses Jahres will Hyundai rund 21.000 Einheiten herstellen und im kommenden Jahr weitere 50.000 Exemplare. -- Textanzeige -- Zeekr peilt 650.000 BEV bis 2025 an: Geelys Premium-Elektromarke Zeekr will ihren Jahresabsatz laut CEO Andy An bis 2025 auf 650.000 E-Autos steigern und plant hierfür weitere Modelle. Aber auch über die Expansion in weitere Märkte soll der Absatz steigen. Abarth plant leistungsstarke Version des Fiat 600e: Der Fiat-Haustuner Abarth plant auch für den kürzlich vorgestellten Fiat 600e eine eigene Performance-Version. Dass der Abarth 600e kommt, gilt als unbestritten – ein britischer Medienbericht spekuliert nun über einen Marktstart im Jahr 2025. – ZAHL DES TAGES –Genau 3.518 Elektroautos wurden im Juli 2023 in Dänemark neu zugelassen, 82,3 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die E-Autos erreichten dabei einen Anteil von 31,3 Prozent der neu zugelassenen Pkw. Das erfolgreichste BEV-Modell war im Juli das Tesla Model Y mit 574 Registrierungen. Im Bestand machen E-Autos mittlerweile mehr als fünf Prozent der dänischen Autoflotte aus. – TECHNOLOGIE –Primobius baut Shredderanlage für Mercedes-Recyclingprojekt in Kuppenheim: Primobius, das Batterierecycling-Joint-Venture des deutschen Maschinenbauers SMS Group mit dem australischen Batteriematerial-Hersteller Neometals, hat den Auftrag zur Errichtung einer Shredderanlage (‚Spoke‘) für Lithium-Ionen-Batterien bei Mercedes-Benz in Kuppenheim erhalten. JLR testet Second-Life-Akkus mit Wkyes: Der Autokonzern JLR (Jaguar Land Rover) kooperiert mit dem britischen Unternehmen Wykes Engineering, um ausgediente E-Auto-Batterien einer Anschlussnutzung zur stationären Speicherung von Solar- und Windenergie zuzuführen. -- Textanzeige -- Accure Battery Intelligence schließt Millionen-Finanzierung ab: Accure Battery Intelligence, ein Anbieter prädiktiver Analysesoftware zur Optimierung von Batteriesicherheit, -leistung und -lebensdauer für E-Fahrzeuge, stationäre Energiespeicher und andere Anwendungen, hat eine neue Finanzierungsrunde in Höhe von 7,2 Millionen Euro (7,8 Millionen US-Dollar) abgeschlossen. Lucid Air Sapphire leistet 920 kW: Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat die finalen Spezifikationen seiner vor einem Jahr angekündigten Flaggschiff-Modellvariante Air Sapphire veröffentlicht. Die Sapphire-Version der E-Limousine Air bringt es mit ihren drei Motoren auf eine Systemleistung von 920 kW und eine EPA-Reichweite von 427 Meilen (ca. 687 km). – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch war unser Kurzschluss: Rimac knackt Teslas Nürburgring-Rekord. – ZITATE DES TAGES –„Es zeigt sich, dass Deutschland mit den derzeitigen Programmen und Förderkulissen das Ziel der Bundesregierung von 15 Millionen Elektrofahrzeugen bei weitem verfehlen wird. […] Selbst für das klimapolitisch wichtige Ziel von mehr als 10 Millionen Elektrofahrzeugen im Jahr 2030 in Deutschland sind herkulesische Anstrengungen notwendig.“ Warnt Branchenexperte Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM) im Kontext der aktuellen CAM-Analyse zum E-Auto-Bestand in Deutschland. Es sei „ein Realitätscheck notwendig, der vor dem Hintergrund des Status quo die politischen Ziele des Markthochlaufs mit den dafür erforderlichen Maßnahmenprogrammen in Einklang bringt“. „Ich denke, es gibt diese unausgesprochene Erwartung, dass Elektroautos ein wenig anonym, sehr fließend und sehr kalt aussehen sollten. Ich hoffe, dass es in Zukunft mehr Vielfalt bei E-Autos geben wird, und wir versuchen, unser Bestes zu geben.“ Renault-Chefdesigner Laurens van den Acker sieht im Retro-Kurs des Herstellers mit den elektrischen Neuinterpretationen des R4 und R5 ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zur Konkurrenz: „Der Renault 5 und der Renault 4 werden vollwertige Elektroautos sein, aber sie werden legendäre Ikonen sein. Gleichzeitig sind der Mégane und der zukünftige Scenic einfach sehr moderne Autos.“ – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Siemens kauft niederländischen Ladespezialisten Heliox auf: Siemens hat die Übernahme des niederländischen Ladeinfrastruktur-Spezialisten Heliox angekündigt. Durch diesen Schritt will der deutsche Technologiekonzern sein Geschäft im Bereich Nutzfahrzeug-Ladelösungen stärken und auch in bestimmten regionalen Märkten schneller Fuß fassen. Wirelane übernimmt On Charge und wirbt 11 Mio. Euro ein: Der Münchner Ladeinfrastruktur-Anbieter Wirelane hat die Übernahme des AC-Ladeanbieters On Charge bekannt gegeben. Außerdem hat Wirelane im Rahmen einer Erweiterung seiner Serie-B-Finanzierungsrunde weitere elf Millionen Euro eingeworben. NaaS Technology akquiriert Schwedens Ladespezialist Charge Amps: Der schwedische Ladetechnik-Anbieter Charge Amps ist jetzt in chinesischer Hand. Das chinesische Unternehmen NaaS Technology hat Charge Amps für 724 Millionen Schwedische Kronen (umgerechnet aktuell 61 Millionen Euro) übernommen. Der Anbieter wird aber weiterhin unter demselben Namen firmieren. MG Motor bietet Ladedienst über DCS an: MG Motor Deutschland ist eine Kooperation mit Digital Charging Solutions eingegangen. E-Auto-Kundinnen und -Kunden von MG Motor Deutschland können ab September den DCS-Ladeservice Charge Now nutzen und erhalten damit Zugang zu über 555.000 Ladepunkten in Europa. – PREMIUM –Interview mit Thomas Speidel von ADS-TEC über die Zukunft des Ladens: Der auf speicherbasierte Ladeinfrastruktur spezialisierte Hersteller ADS-TEC will Kunden mehr bieten als Lader für E-Autos. Auf Basis der Produkte treibt CEO Thomas Speidel eine Plattformstrategie voran, die Betreibern der Säulen weitere Mehrwerte bietet – etwa im Bereich Werbung und Speicherkapazität. Im Videointerview skizziert Speidel zudem seine Vision einer „all-electric society“. – SERVICE –Klick-Tipp: Mercedes-Benz testet den Nachfolger des EQC. Der elektrische GLC auf Basis der MB.EA wird aber womöglich nicht mehr unter dem EQ-Label vorfahren. Geplant ist offenbar auch eine Limousinen-Variante in der Größe der C-Klasse. Gemäß der beim EQE und EQS eingeführten Logik wären das also der EQC und das EQC SUV. Wie die beiden Modelle tatsächlich heißen werden, ist offen. Klick-Tipp: Aus China kommen Fotos eines noch getarnten Prototyps des E8, einer Coupé-artige E-Limousine der von Geely im Februar 2023 vorgestellten neuen Marke Galaxy. Präsentiert werden soll der Galaxy E8 im vierten Quartal 2023. Das getarnte Fahrzeug hat zwar grundsätzlich fließende Linien, an der Front sind bei den Lufteinlässen und Scheinwerfern aber auch kantige Elemente zu erkennen. – KURZSCHLUSS –Drei US-Rückrufe für den Lucid Air: In den USA gibt es drei separate Rückrufaktionen für die E-Limousine Air von Lucid Motors. Betroffen sind insgesamt 6.360 Exemplare. Für den größten Einzel-Rückruf müssen die betroffenen Fahrzeuge in die Werkstatt. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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