Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: GM plant E-Offensive in China bis 2025: General Motors hat die Einführung von mehr als 15 Elektromodellen auf Basis seiner Ultium-Plattform in China bis zum Jahr 2025 angekündigt. Nach dem bereits erhältlichen E-SUV Cadillac Lyriq plant GM für den chinesischen Markt ein breites Spektrum an Ultium-basierten Modellen über Marken, Segmente und Karosserievarianten hinweg. Schwere E-Lkw von Renault Trucks bestellbar: Renault Trucks zeigt das Design seiner zwei vollelektrischen Schwerlast-Lkw E-Tech T und E-Tech C und hat die Reservierungen für beide Modelle geöffnet. Die im März mit ersten technischen Daten angekündigten E-Lkw-Modelle werden ab Ende 2023 im französischen Bourg-en-Bresse vom Band laufen. Faraday Future zweifelt eigene Zukunft an: Das kalifornische Elektroauto-Startup Faraday Future hat immer noch nicht das nötige Kapital beschaffen können, um den im Juli erneut verschobenen Produktionsstart seines Debütmodells FF 91 wie zuletzt geplant noch in diesem Jahr zu starten. — Textanzeige — Volta Trucks nimmt weitere 60 Millionen Euro ein: Das E-Lkw-Startup Volta Trucks hat seine Series-C-Finanzierungsrunde von 230 Millionen Euro um weitere 60 Millionen Euro erweitert. Die Runde wurde von allen bisherigen Investoren unterstützt. Damit beläuft sich die Gesamtinvestition in das Unternehmen bis heute auf über 360 Millionen Euro. Philippinen schaffen Einfuhrzölle für E-Fahrzeuge ab: Um angesichts der hohen Spritkosten die Stromer-Nachfrage anzukurbeln, haben die Philippinen die Einfuhrzölle für Elektrofahrzeuge abgeschafft. Die Regelung soll nicht nur für Autos gelten, sondern auch Busse, Lieferwagen, Lkw, Motorräder und E-Bikes. Bundesnetzagentur legt Entwurf zu Spitzenglättung vor: Die BNetzA hat ihre Eckpunkte rund um den §14a des Energiewirtschaftsgesetzes vorgelegt. Oder wie es die Agentur selbst ausdrückt: Es wurden „zwei Festlegungsverfahren zur Integration von steuerbaren Verbrauchseinrichtungen wie Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge oder Wärmepumpen in Stromverteilernetze eröffnet“. Der Entwurf wird nun von den relevanten Verbänden geprüft. — Textanzeige — Die Marke von 1 Millionen Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen im Bestand wurde im Oktober in Frankreich überschritten. BEV und PHEV machen zusammen nun 2,4 Prozent der rund 41 Millionen Fahrzeuge auf den Straßen des Landes aus, der BEV-Anteil liegt bei 1,5 Prozent. Von Januar bis Oktober 2022 wurden in Frankreich 169.335 BEV und 100.157 PHEV neu zugelassen. BYD baut weitere 20-GWh-Fabrik in China: BYD baut seine Produktionskapazitäten für Batterien in China mit einem neuen Werk in Wenzhou in der Provinz Zhejiang weiter aus. Die neue Fabrik wird auf eine Jahreskapazität von 20 Gigawattstunden ausgelegt und soll 2024 mit der Produktion beginnen – das Unternehmen lässt aber offen, welche Batterietechnologie dort gefertigt werden soll. H3 Dynamics kreiert dezentralen H2-Antrieb für die Luftfahrt: H3 Dynamics aus dem französischen Toulouse hat eine dezentrale Wasserstoff-Antriebslösung für die Luftfahrt vorgestellt. Das Konzept des Unternehmens setzt auf die Unterbringung von Wasserstoff und kleineren Brennstoffzellen in einer Reihe von sogenannten Antriebsgondeln unter den Tragflächen. — Textanzeige — Caterpillar zeigt großen E-Muldenkipper vor Kunden: Der Baumaschinen-Hersteller Caterpillar hat die Entwicklung des Prototyps seines ersten großen Batterie-elektrischen Muldenkippers 793 abgeschlossen. Mit einem einsatzbereiten Prototypen hat Caterpillar das neue Modell auf einer sieben Kilometer langen Strecke seinen Kunden demonstriert. Vredestein stellt speziellen E-Ganzjahresreifen vor: Apollo Tyres bringt mit dem Vredestein Quatrac Pro EV einen Ganzjahresreifen auf den Markt, der speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde. Er soll sich vor allem durch einen deutlich geringeren Rollwiderstand und besseren Fahrkomfort bei geringerem Geräuschpegel auszeichnen. Meistgeklickter Link am Donnerstag: Tesla lässt Wirelane wegen Rufschädigung abmahnen. „2019 lag der Elektroanteil an unserer Flotte noch bei einem Prozent. Jetzt sind es rund elf Prozent. Das wollen wir möglichst schnell weiter ausbauen. Dafür setzen wir ganz überwiegend auch mittel- und langfristig auf deutsche und europäische Premiumhersteller.“ Alexander Sixt, Co-Chef der Autovermietung Sixt, entgegnet Kritik, wonach die Bestellung von 100.000 E-Autos beim chinesischen Hersteller BYD ein strategischer Schlag gegen die deutsche Autoindustrie sei. „Wir kaufen die Fahrzeuge nicht anstelle europäischer und insbesondere deutscher Fahrzeuge, sondern ganz bewusst zusätzlich“, erklärt Sixt. „Unserem Eindruck nach sind Fahrzeuge aktuell überteuert. Hersteller sind aufgefordert, Kunden deutlich stärker entgegenzukommen und so auch die sinkende Förderung ein Stück weit zu kompensieren.“ ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze kritisiert, deutsche Hersteller böten kaum günstige E-Autos an und strichen Basismodelle aus dem Angebot. Mit der Reform des Umweltbonus habe die Bundesregierung die Chance verpasst, die Förderung verbraucherfreundlicher zu gestalten. „Es entsteht eine Förderung nach dem Windhundprinzip, die das Gegenteil von Planungssicherheit bedeutet. Wir befürchten, dass viele Käufer auf diese Unsicherheit reagieren und auf den Kauf eines Null-Emissions-Fahrzeugs verzichten werden.“ Kritik an der Umweltbonus-Reform kommt auch von Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK). Insbesondere daran, dass der Umweltbonus nicht schon beim Kauf beantragt werden kann, sondern erst, wenn das Fahrzeug zugelassen ist. Österreichische Behörde warnt vor mangelndem Wettbewerb: Die österreichische Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) hat die Ergebnisse ihrer Untersuchung zur öffentlichen Ladeinfrastruktur im Land vorgelegt und gibt zehn Empfehlungen für einen fairen Wettbewerb. Denn im Markt seien Wettbewerbsverzerrungen nicht auszuschließen. Recharge führt Kartenterminals an Ladesäulen ein: Recharge wird als erster großer Betreiber an seinen Ladesäulen in Skandinavien Terminals für Kartenzahlung integrieren. Der Start erfolgt 2023 in Norwegen. Das norwegische Parlament debattiert aktuell zudem die Einführung einer entsprechenden Installationspflicht. Siemens erhält Ladeinfrastruktur-Auftrag aus Saudi-Arabien: Siemens hat einen Auftrag zur Lieferung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge für das geplante Ladenetz von Electromin in Saudi-Arabien erhalten. Wie viele AC- und HPC-Ladepunkte der deutsche Konzern liefern wird, ist aber nicht bekannt. — Textanzeige — Solaris liefert E-Gelenkbusse nach Lodz: Polens viertgrößte Stadt Lodz hat bei Solaris acht Elektrobusse samt der benötigten Ladeinfrastruktur bestellt. Die acht E-Gelenkbusse des Typs Urbino 18 Electric werden in der zweiten Jahreshälfte 2023 auf die Straßen der Stadt rollen. Es werden die ersten rein elektrischen Busse von Solaris in Lodz sein. Keolis erhält erneut E-Bus-Konzessionen in Dänemark und den Niederlanden: Der ÖPNV-Betreiber Keolis hat in Dänemark und den Niederlanden zwei Vertragsverlängerungen erhalten, die mit dem Einsatz von insgesamt 24 neuen Elektrobussen einhergehen. Welche Modelle Keolis für die beiden Flotten bestellen wird, ist aber noch offen. Mitmach-Tipp: Charge Construct untersucht mit einer anonymisierten Onlineumfrage die Anforderungen an das Serviceangebot von HPC-Ladeparks. Konkret soll herausgefunden werden, welches Serviceangebot eine Grundvoraussetzung ist und mit welchen zusätzlichen Diensten der Aufenthalt während des Ladens attraktiver gestaltet werden kann. Termine der kommenden Woche: Electric Drives Production Conference (29.11.-30.11., Regensburg und online) ++ Jahrestagung Elektrosicherheit (29.11.-30.11., Niedernhausen und online) ++ Forum E-Mobilität Schleswig-Holstein (30.11., Kiel) ++ Laden für Arbeitnehmer*innen (30.11., online) ++ Rechtsfragen E-Mobilität in Mietverhältnis und WEG (1.12., online) ++ Future Charging Lab 2030 (1.12., Frankfurt am Main) ++ Alle kommenden Branchentermine finden Sie in unserem Branchenkalender. weEnergize sucht erfahrenen Account Manager (m/w/d): Verkaufen und Networking sind deine Leidenschaften? Du arbeitest eng mit den Bereichsgründern und Geschäftsführern zusammen und übernimmst eine federführende Rolle beim Ausbau unserer Sales Aktivitäten in ganz Deutschland. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> Mercedes plant Power-Upgrade für EQ-Modelle in den USA: Mercedes-Benz wird Kunden seiner Elektromodelle in den USA bald ein Power-Upgrade im Abo anbieten. Wer jährlich 1.200 Dollar zahlt, erhält bis zu 24 Prozent mehr Leistung und kann die Sprintzeit seines Autos um bis zu eine Sekunde verbessern. Nach Deutschland wird das Feature aber nicht kommen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz. Letzterer moderiert heute ab 9:30 Uhr eNetz 2.0 – das Digitalevent zur Netzintegration der Elektromobilität. Wir wünschen Ihnen ein schönes Wochenende! << |
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