Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Weiter Unklarheit bei Innovationsprämie ab 2022: Seitdem das BMWi die geänderte Förderrichtlinie der Innovationsprämie zur Verlängerung bis Ende 2025 in die Ressortabstimmung gegeben hat, ist es um das Thema still geworden. Doch die Zeit drängt: Bisher ist die Prämie bis Ende 2021 befristet. Wie es ab 2022 weiter geht, ist derzeit – auch wegen der Koalitionsverhandlungen – offen. Artemis-Produktion in Hannover auf dem Prüfstand? Der Zuschlag, die Artemis-Modelle von Audi, Porsche und Bentley im Werk Hannover von VW Nutzfahrzeuge zu bauen, galt als großer Erfolg für die Zukunft des Werks. Laut einem Medienbericht wollen zwei der drei Marken nun aber Änderungen. E-Leichtfahrzeug Opel Rocks-e ab 7.990 Euro bestellbar: Der Opel Rocks-e ist ab sofort in Deutschland zu Listenpreisen ab 7.990 Euro bestellbar. Die Finanzierungsrate für den City-Stromer wird laut Opel auf dem monatlichen Niveau eines Tickets für den öffentlichen Personennahverkehr liegen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge an den Handel soll noch in diesem Jahr erfolgen. — Textanzeige — Tesla streicht „Standard Range“-Bezeichnung: Tesla hat seine Konfiguratoren für das neue Modelljahr 2022 angepasst. Neben geänderten Modellbezeichnungen (der Namenszusatz „Standard Range“ entfällt bei den Basisversionen) gibt es auch Änderungen bei den Reichweitenangaben. Facelift des MG ZS EV kommt im November: MG hat nun im Detail das angekündigte Facelift des ZS EV vorgestellt, das Ende November zu den europäischen Händlern kommt. Dabei wird es zunächst nur die größere der beiden geben – der „Standard Range“-Akku folgt erst später. Bugatti Rimac nimmt Betrieb auf: Rund vier Monate nach der Ankündigung, dass der kroatische Elektroautobauer Rimac die Mehrheit bei der VW-Nobelmarke Bugatti übernehmen wird, hat das Joint Venture Bugatti Rimac am 1. November offiziell seine Geschäftstätigkeit aufgenommen. Die Entwicklung von EV-Komponenten bleibt aber zu 100 Prozent bei der Rimac Group. Genau 8.116 neue Elektro-Pkw wurden im Oktober in Norwegen neu zugelassen. Die reinen Stromer kamen damit auf einen Anteil von 70,1 Prozent unter allen Neuzulassungen des Monats. Hinzu kamen 2.226 neue Plug-in-Hybride. Das Modellranking bei den BEVs führte im Oktober der VW ID.4 mit 913 Zulassungen an – vor dem Skoda Enyaq iV mit 760 und dem Hyundai Ioniq 5 mit 585 Registrierungen. Tesla schließt Lithiumhydroxid-Deal mit Ganfeng: Tesla hat einen neuen Rahmenvertrag mit Ganfeng Lithium zur Belieferung mit Lithiumhydroxid für drei Jahre ab 2022 unterzeichnet. Das Verkaufsvolumen und der Auftragswert sollen dabei auf Grundlage der konkreten Aufträge von Tesla ermittelt werden. Fisker Ocean erhält CATL-Batterien: Der chinesische Batteriezell-Hersteller CATL wird die Batterien für den Fisker Ocean liefern. Die nun von Fisker und CATL geschlossene Liefervereinbarung läuft zunächst bis 2025 – und umfasst sowohl NCM- als auch LFP-Zellen. — Textanzeige — Customcells baut Produktion in Itzehoe aus: Customcells hat mit der Erweiterung seiner Produktionsanlagen in Itzehoe begonnen, um die Kapazitäten weiter zu erhöhen. Zudem sollen die neu installierten Anlagen „auf dem aktuell höchsten Stand der Fertigungstechnik“ sein. SQM erprobt E-Lkw in der Konzernlogistik: Der chilenische Chemiekonzern SQM initiiert den Testlauf eines Elektro-Lkw in der Konzernlogistik. Bei dem Modell handelt es sich um einen elektrischen 28-Tonner des chinesischen Herstellers Yutong mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern. Viele weitere E-Lkw könnten dem Unternehmen zufolge folgen. Meistgeklickter Link am Dienstag: Tesla öffnet zehn Supercharger-Standorte für Fremdmarken. „Wenn sich etwas davon auf Hertz bezieht, möchte ich betonen, dass noch kein Vertrag unterzeichnet wurde.“ Elon Musk überrascht auf Twitter mit der Aussage, dass die vor einigen Tagen vom Autovermieter Hertz verkündete Bestellung von 100.000 Elektroautos bei Tesla noch nicht vertraglich fixiert sei. „Es ist eine zum Teil mit europäischem Steuergeld aufgeblähte Blase. Das Risiko, dass sie platzt, ist definitiv da.“ So die Einschätzung des Autoexperten Wolfgang Bernhart von der Unternehmensberatung Roland Berger mit Blick auf die zahlreichen in Europa geplanten Fabriken für Batteriezellen. Diese seien nur dann ökonomisch erfolgreich, wenn sie auf 90 Prozent Auslastung gefahren würden. „Das ist bei den immensen Überkapazitäten natürlich nicht der Fall“, so Bernhart. „Wir appellieren an die Politik und die Industrie, auch über neue Ladetechnologien nachzudenken. Eine Verengung der Debatte auf Ladesäulen ist aus unserer Sicht nicht zielführend, wenn wir erfolgreich den Wandel schaffen wollen.“ Sagt Hui Zhang, Europachef des chinesischen E-Auto-Hersteller Nio, der in China und nun auch in Europa neben Ladesäulen auch auf Batterietausch-Stationen setzt. Bis 2025 will Nio weltweit 4.000 solcher Stationen aufbauen, davon 1.000 außerhalb Chinas. Leicester will 200 Busse bis 2030 elektrifizieren: Die im Zentrum Großbritanniens gelegene Stadt Leicester hat einen Plan vorgelegt, der unter anderem vorsieht, bis zum Jahr 2025 die Hälfte und bis zum Jahr 2030 gar die komplette Busflotte auf Elektroantrieb umzustellen. Dabei geht es um über 200 Fahrzeuge. US-Geldgeber investiert 50 Millionen Euro in Qwello: Das Münchner Ladeinfrastruktur-Startup Qwello verbucht ein 50 Millionen Euro schweres Investment des US-amerikanischen Private-Equity-Unternehmens Tiger Infrastructure Partners. Qwello kann mit dem Kapital nach eigenen Angaben seine nächste Wachstumsphase finanzieren. — Textanzeige — Netze BW starten fünftes Netzlabor in Künzelsau: Nur einen Tag nach der Ankündigung eines Netzlabors in Wangen hat Netze BW einen fünften Standort zum „Intelligenten Heimladen“ verkündet. In Künzelsau in der Hundertwasserstraße stellt der Verteilnetzbetreiber acht Haushalten für sechs Monate je ein Elektroauto und eine 11-kW-Wallbox kostenfrei zur Verfügung. Tier bringt 300 Pedelecs in Münster aus: Tier Mobility ergänzt in Münster sein bestehendes Angebot an E-Tretrollern um 300 Pedelecs. Münster ist die dritte Stadt in Deutschland und die elfte in Europa, in der die Pedelecs von Tier zur Verfügung stehen. Drei 50-kW-Lader in Peine: In der niedersächsischen Stadt Peine stehen E-Mobilisten seit einigen Tagen drei weitere Ladesäulen zur Verfügung, die jeweils über einen DC-Ladepunkt mit 50 kW und einen AC-Ladepunkt mit 22 kW verfügen. Errichter und Betreiber der drei Compleo Cito 500 sind die Stadtwerke Peine. — Textanzeige — Klick-Tipp: 2023 startet im BMW-Werk Leipzig wie berichtet der Nachfolger des Mini Countryman auch in einer rein elektrischen Variante. Nun gibt es erste Erlkönigbilder des neuen Countryman. Noch sind die Fahrzeuge aber stark getarnt. Lese-Tipp: Mit welcher App finden E-Autofahrer am besten zur nächsten Ladesäule? Die Zeitschrift „Computer Bild“ hat nun 20 solcher Apps getestet. Nur eine App (Maingau) wurde mit „sehr gut“ bewertet, zwölf Apps mit „gut“ und sieben mit „befriedigend“. Tesla ruft Model 3 und Y in den USA zurück: Tesla ruft in den USA rund 2.800 Exemplare des Model 3 und Model Y in die Service Center. Der Grund: Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte sich die Befestigung der Querlenker der Vorderradaufhängung lockern. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz <<– NACHRICHTEN –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Das Seminar „ Thermomanagement von Lithium-Ionen Batterien“ am 09.12.2021 in München stellt die Zelltechnologie sowie Kühl- und Heizkonzepte vor, um die Batterieleistung z.B. bei Schnellladung, forcierter Fahrweise oder Winterbetrieb zu optimieren und Leistungsdefizite, vorzeitige Alterung und sicherheitskritische Zustände zu vermeiden.
Mehr Infos bei hdt+.
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>– ZAHL DES TAGES –
weiterlesen auf electrive.net >>– TECHNOLOGIE –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Projektmanagement in der E-Mobilität. In Zeiten von Digitalisierung, VUCA und E-Mobilität den Überblick behalten! Neue Ansätze aus dem Projektmanagement sind erforderlich. In der Ausbildung „Projektmanager*in für Elektromobilitätsprojekte“ (DEKRA-Zertifikat) vermitteln wir das richtige Handwerk.
Jetzt Profi werden >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>– FEEDBACK –
electrive.net– ZITATE DES TAGES –
twitter.com
handelsblatt.com
zeit.de– FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
CDSR Series: Extremely compact, the LEM CDSR leakage current sensor ensures your next EV charger will have the small size and low cost that customers want, while remaining fully compliant with relevant standards. It provides highly flexible connectivity, offering both cable IC-CPD (mode 2) and AC wallbox (mode 3).
More information >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
stadtwerke-peine.de
has·to·be gmbh | In this webinar, we’ll explain how energy utilities can accelerate time to profit and simultaneously enhance the customer experience when adding EV Charging solutions to their portfolio. Protecting customer ownership and generating additional revenue streams is essential to the opportunity for energy suppliers. This webinar takes place on November 11th, 3:00 p.m. CET.
Register here >>>– SERVICE –
autocar.co.uk
automobilwoche.de– KURZSCHLUSS –
nhtsa.gov
+ + +
electrive.net ist der Branchendienst für Elektromobilität. Der Newsletter "electrive.net today" liefert werktags die relevanten internationalen Meldungen bequem per E-Mail ins Postfach â pünktlich zum Frühstückskaffee im Büro. Für ein kostenloses Newsletter-Abo melden Sie sich unter www.electrive.net/newsletter jederzeit gerne an.
Unsere Webseite bietet nicht nur aktuelle Nachrichten, sondern auch Videos, Studien und Termine. Unsere Berichterstattung deckt von Automobil bis Luftfahrt alle Bereiche der E-Mobilität ab. Unter electrive.com finden Sie unsere internationale Ausgabe in englischer Sprache.
Sie wollen bei "electrive.net today" treffsicher werben? Unsere Mediadaten finden Sie hier!
electrive.net ist ein Angebot der Rabbit Publishing GmbH aus Berlin. Zu den Datenschutzbestimmungen.
+ + +
Sie erhalten den Newsletter an die Adresse: newsletter@newslettercollector.com
Hier können Sie den Newsletter abbestellen.
IMPRESSUM:
electrive.net ist ein Angebot der Rabbit Publishing GmbH, Rosenthaler StraÃe 34/35, 10178 Berlin
vertreten durch die Geschäftsführer: Peter Schwierz, Jens Stoewhase
Handelsregister: HRB 139725 B â Amtsgericht Charlottenburg (Berlin)
Steuernummer: 30/482/30590
USt-IdNr.: DE-281424488
Telefon: +49 (0) 30 / 27 59 30 29
E-Mail: post@rabbit-publishing.net, Internet: www.rabbit-publishing.net
Chefredakteur verantwortlich im Sinne von § 10 MDStV: Peter Schwierz (Kontakt: post@electrive.net, Anschrift wie oben)