Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität:

– NACHRICHTEN –

Mercedes legt „Produktionsordnung“ für E-Antriebe fest: Auf dem Weg zu einem rein elektrischen Fahrzeugangebot bis Ende des Jahrzehnts hat Mercedes-Benz nun wichtige Entscheidungen für die Antriebsproduktion getroffen. Damit steht fest, in welchen Werken die Antriebseinheiten und Batteriesysteme montiert werden sollen.
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Opel Mokka Electric erhält Antriebs-Update: Opel bringt die neue E-Antriebs-Generation aus dem Astra Electric nun auch in den elektrischen Mokka. In diesem Zuge wird das kleine SUV von Mokka-e in Mokka Electric umbenannt – und kommt nun auf über 406 Kilometer Reichweite nach WLTP.
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Mahindra plant E-Auto-Werk in Pune: Mahindra hat eine Produktionsstätte für E-Fahrzeuge in Pune im indischen Bundesstaat Maharashtra angekündigt und will hierfür in einem Zeitraum von sieben bis acht Jahren Investitionen in Höhe von umgerechnet 1,14 Milliarden Rupien tätigen.
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Frankreich verlängert BIK-Vorteile für E-Autos: Frankreich hat die „Benefit-in-Kind“-Regelung für Elektroautos um zwei Jahre verlängert – sie gilt nun bis Ende 2024. Darüber hinaus zahlen E-Auto-Fahrer für die Nutzung französischer Autobahnen weniger Mautgebühren.
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GridX erhält neue Geschäftsführung: Die Gründer von GridX, David Balensiefen und Andreas Booke, haben ihren Rückzug angekündigt. Zum 1. April 2023 übernehmen Tim Steinmetz und Tobias Mitter die Geschäftsführung des Smart-Energy-Unternehmens. Die Gründer bleiben als Berater an Bord, geben ihre Minderheitsanteile jedoch ab.
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Jaguar überarbeitet F-Pace PHEV: Jaguar hat das neue Modelljahr des F-Pace präsentiert. Der Akku der PHEV-Variante F-Pace P400e, der mit bis zu 35 kW an DC in 30 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden kann, kommt nun auf einen Energiegehalt von 19,2 kWh. Damit sollen bis zu 65 Kilometer rein elektrisch möglich sein.
jaguar.com

– ZAHL DES TAGES –

Mehr als 600.000 Elektroautos wurden von Anfang Januar bis Ende Oktober in den USA neu zugelassen, womit rund 60 Prozent mehr E-Autos als im Vorjahreszeitraum auf die Straße kamen.
insideevs.com

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Mehr Sicherheit im Antrieb von Elektrobussen – Hochstromschütze von Schaltbau trennen das Hochvoltnetz im Fehlerfall sicher vom Antriebsstrang. Bei einem Kurzschluss nehmen die Hauptkontakte keinen Schaden aufgrund des Kurzzeitstrom von 3000 A und einem Abschaltvermögen von bis zu 1000VDC/800 A. Dank des Luftkonzepts treten weder Überdruck noch Undichtigkeiten auf.
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– TECHNOLOGIE –

Lucid Motors bezieht künftig Batterien von Panasonic: Lucid Motor hat einen Liefervertrag über Batteriezellen mit Panasonic Energy geschlossen. Die Panasonic-Batterien sollen sowohl im Lucid Air als auch dem kommenden SUV Gravity verbaut werden. Bisher kamen die Zellen von LG.
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Glencore bezieht Recycling-Material von ACE: ACE Green Recycling und Glencore haben eine langfristige Liefervereinbarung für recyceltes Blei sowie für weitere Endprodukte auf der Basis von Batteriemetallen aus recycelten Lithium-Ionen-Batterien geschlossen.
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Solithor errichtet Solid-State-Batteriezentrum in Belgien: Der Batterieentwickler Solithor will sein europäisches Kompetenzzentrum für Festkörper-Batterien in Belgien ansiedeln. Hierfür hat das Unternehmen einen Zehn-Jahres-Vertrag mit Punch Powertrain geschlossen, um Zugang zu einem 3.000 Quadratmeter großen Werksgelände in Sint-Truiden zu erhalten.
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Foton will Europa-Expansion mit Partner beschleunigen: Der chinesische Nutzfahrzeughesteller Foton hat mit einem europäischen Partner eine Entwicklungsvereinbarung geschlossen, um das Geschäft mit E-Fahrzeugen voranzutreiben. Dabei dürfte es sich um die Piaggio Group handeln.
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– FEEDBACK –

Meistgeklickter Link am Mittwoch: Tesla plant Auslieferungsstart bei Model S und X für diese Woche.
electrive.net

– ZITATE DES TAGES –

„Für uns ist sehr klar, dass die Elektromobilität die Zukunft der Volkswagen-Gruppe ist.“

Der neue Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume stellt klar, dass er am grundsätzlichen Elektro-Kurs seines Vorgängers Herbert Diess nicht rüttelt – auch wenn er bereits einige Modell-Entscheidungen revidiert hat. Auch die oft herbeigeschriebene Energie-Knappheit sieht er nicht: „Es wird genug nachhaltige Energie geben für Elektroautos“, so Blume. Die Energiekrise haben nur einen „vorübergehenden Effekt“.
welt.de

„Europa kommt gerade ein wenig vom Kurs ab, während die USA beschleunigen.“

Dem pflichtet Blumes Vorstandskollege Thomas Schmall bei. Die Energiekrise sorge in Europa derzeit für eine Verlangsamung. Diese könne „aber mittel- und langfristig wieder aufgeholt werden“, so der VW-Technikvorstand.
welt.de

„Ich persönlich glaube: Die Zukunft des Pkw ist Batterie-elektrisch.“

Das sagt Johannes Vogel, seines Zeichens stellvertretender Vorsitzender der FPD, der nach eigenen Angaben vor drei Jahren auf ein E-Auto umgestiegen ist. Mit dieser – wie er betont persönlichen – Einschätzung weicht Vogel vom Kurs seiner Partei ab. Der FDP-Vorsitzende Christian Lindner und FDP-Verkehrsminister Volker Wissing setzen sich bekanntlich für die Technologieoffenheit ein – mit Wasserstoff und E-Fuels im Pkw.
spiegel.de

– FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –

EU-Kommission gibt grünes Licht fürs Deutschlandnetz: Die EU-Kommission hat der Bundesregierung die Erlaubnis erteilt, den Bau von 8.500 Schnellladepunkten mit 1,8 Milliarden Euro zu fördern. Mit der nun abgeschlossenen beihilferechtlichen Prüfung und dem grünen Licht aus Brüssel hat das Deutschlandnetz einen weiteren, wichtigen Schritt genommen.
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Köln vergibt Ladeinfrastruktur-Auftrag an Stadtwerke: Die Stadt Köln und die Stadtwerke Köln haben einen Betreibervertrag für den Bau 1.000 weiterer Ladepunkte geschlossen. Diese sollen nicht nur an neuen Standorten im ganzen Stadtgebiet entstehen, sondern auch bestehende Standorte bei Bedarf erweitern – aber erst bis 2026 statt wie bisher geplant schon bis 2024.
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Allego passt Preise erneut an: Zum 1. Januar 2023 ändert Allego seine Ladetarife in einigen Regionen. Während der Tarif für das Schnellladen in Frankreich sinkt, bleibt der Preis unter anderem in Deutschland, Dänemark, Schweden und Belgien gleich. In Großbritannien und den Niederlanden wird das Aufladen hingegen teurer.
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CHARXSofort wissen, was los ist – mit den AC-Ladedosen CHARX connect von Phoenix Contact mit integrierter LED-Statusanzeige. Die LEDs lassen sich frei ansteuern: Leuchten, Blinken und Pulsieren in allen RGB-Farben sind möglich. So können Sie individuelle, auf Ihr Design abgestimmte Farbwerte konfigurieren. Ziemlich praktisch, oder?
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Wirelane baut Ladepunkte an 17 Gorgeous-Smiling-Hotels: Wirelane wird Ladepartner der Gorgeous Smiling Hotels (GSH). In einem ersten Schritt werden ab sofort 17 Häuser der Mehrmarken-Kette mit Ladeinfrastruktur von Wirelane ausgestattet, weitere sollen im kommenden Jahr folgen.
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NIAG bestellt zwölf E-Busse bei Ebusco: Ebusco hat mit der Niederrheinischen Verkehrsbetriebe AG (NIAG) einen Vertrag über zwölf Elektrobusse unterzeichnet. Die Auslieferung der zwölf Meter langen Ebusco 3.0 ist für Ende 2023 geplant.
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– SERVICE –

Klick-Tipp: Derzeit testet Mercedes-Benz eine elektrische Limousine. Von dem neuen Modell sind nun erste Bilder eines Erlkönigs aufgetaucht. Nach „auto motor und sport“ könnte es sich dabei um eine elektrische C-Klasse handeln – die wohl den Namen EQC übernehmen soll.
auto-motor-und-sport.de

Klick-Tipp: Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng könnte als nächstes einen Elektro-Van vorstellen. Aufnahmen aus China zeigen zumindest ein getarntes MPV bei Testfahrten, wobei es sich um das Fahrzeug aus dem Projekt H93 handeln soll. Die Vorstellung könnte im zweiten Halbjahr 2023 erfolgen.
cnevpost.com

– JOBMARKT –

team energieteam energie sucht Leiter:in (m/w/d) Photovoltaik: Als Leiter:in verantwortest Du den Aufbau und die konsequente Weiterentwicklung des Bereichs Photovoltaik und bist für die strategische und kommerzielle Zielerreichung verantwortlich.
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– KURZSCHLUSS –

ESWE Verkehr nimmt H2-Busse aus der Flotte – und beschafft neue Diesel: Neben den zehn H2-Bussen besteht die Flotte der städtischen Verkehrsgesellschaft ESWE in Wiesbaden aus 120 Batterie-elektrischen Bussen und 130 Diesel-Fahrzeugen. Drei Antriebsarten seien jedoch eine zu viel. Die Wasserstoff-Busse sollen weichen. Stattdessen sollen neue Diesel-Busse her. Das eigene Elektro-Ziel hatte ESWE Verkehr ohnehin schon verfehlt.
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>> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Daniel Bönnighausen und Peter Schwierz <<

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