Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Mercedes-Benz Vans plant reines E-Werk in Polen: Mercedes-Benz Vans hat angekündigt, im polnischen Jawor sein weltweit erstes reines Elektro-Werk aufbauen zu wollen. Dort sollen künftig die großen Vans als geschlossenes Baumuster (Kastenwagen) auf Basis der neuen Elektro-Plattform VAN.EA produziert werden. Rivian ist allerdings nicht mehr als Partner an Bord. Volvo erweitert Angebot an schweren E-Lkw: Volvo Trucks bietet jetzt weitere Varianten seiner schweren Elektro-Lkw-Modelle FH, FM und FMX an. Der Vertrieb der weiteren Fahrgestell-Varianten beginnt ab sofort, die Produktion in Göteborg soll im ersten Quartal 2023 anlaufen. Verkaufsstart für den BMW i7 in China: BMW hat den vollelektrischen i7 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der i7 ist das fünfte Elektromodell, das BMW in China anbietet. Der BMW i7 startet als xDrive60L zu einem Basispreis von 1,46 Millionen Yuan, umgerechnet sind das 198.870 Euro. — Textanzeige — Baubeginn für Envision-Batteriefabrik in Sunderland: Envision AESC hat mit dem Bau seiner Batteriefabrik am Nissan-Werk im englischen Sunderland begonnen. Sie soll 2025 mit einer anfänglichen Jahreskapazität von 12 GWh in Betrieb gehen. Die Angaben zur Produktionskapazität der geplanten Fabrik variieren seit eineinhalb Jahren. SVOLT unterzeichnet Mietvertrag für saarländische Batteriemontage: Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat den Mietvertrag für seine künftige Fabrik zur Montage von Modulen und -packs am saarländischen Standort Heusweiler unterzeichnet. Die Zukunft der ebenfalls im Saarland geplanten Zellfabrik wird jedoch nicht erwähnt. Chefwechsel bei Renault-Sparte Mobilize: Die Gründungschefin der Renault-Mobilitätssparte Mobilize, Clotilde Delbos, verlässt zum Jahresende das Unternehmen. Ihre Nachfolgerin als CEO wird die ehemalige VW- und Bosch-Managerin Fedra Ribeiro, derzeit Chief Operating Officer von Mobilize. — Textanzeige — Sein 300.000. Elektroauto hat der chinesische Hersteller Nio jetzt produziert. Der Meilenstein erfolgt vier Jahre und sieben Monate, nachdem das erste Serienfahrzeug des Unternehmens im Mai 2018 vom Band lief. EU ebnet Weg für Batteriemarkt-Regulation: Das Europa-Parlament und die Mitgliedstaaten haben eine vorläufige Einigung zur Überarbeitung der EU-Vorschriften für Batterien erzielt. Hintergrund der Verordnung sind die Ende 2020 von der EU-Kommission vorgestellten Vorschläge zu verpflichtenden Nachhaltigkeitskriterien für Batterien. Enginius bezieht BZ-Systeme von Hyundai: Die zur Faun-Gruppe gehörende Marke Enginius und die Hyundai Motor Group haben einen Vertrag über die Lieferung von Brennstoffzellensystemen für die Serienproduktion der Enginius-Lkw unterzeichnet. Hyundai wird hierfür 90-kW-Brennstoffzellen seiner Marke HTWO an Enginius liefern. — Textanzeige — Twaice garantiert ab sofort Genauigkeit der Batterieanalyse: Das Münchner Batterieanalytik-Unternehmen Twaice führt eine Garantie auf die Genauigkeit und die Erkenntnisse seiner Plattform Analytik ein. Mit seiner prädiktiven Analytik-Software ermöglicht die Firma bekanntlich Aussagen zum Gesundheitszustand von Batterien. Cryomotive entwickelt Tanksystem zur Cryogas-Speicherung: Cryomotive hat ein Entwicklungszentrum für Wasserstofftanks im niederbayerischen Pfeffenhausen eröffnet – unweit des dort geplanten nationalen Wasserstoff-Innovations- und Technologiezentrums Süd (ITZ Süd). Das Startup entwickelt Systeme rund um die kryogene Druckwasserstoffspeicherung Cryogas. Meistgeklickter Link am Montag: Neue Umweltbonus-Richtlinie tritt in Kraft. „Es besteht kein Handlungsdruck und wir nehmen uns angesichts der aktuellen Umstände etwas mehr Zeit für die Entscheidungsfindung.“ Die Volkswagen AG verschiebt ihre Entscheidung über den Bau einer Batteriezellen-Fabrik in Osteuropa über 2022 hinaus und weist auf wirtschaftliche Unsicherheit und hohe Energiepreise in der Region hin. Aktuell gebe es aber „keine Auswirkungen auf den geplanten Baubeginn oder den Produktionsstart“. „Ich hoffe auf eine zeitnahe Entscheidung und werde mich bis dahin entschieden für den Gigafactory-Standort einsetzen.“ Skoda-Chef Klaus Zellmer wirbt unterdessen weiterhin dafür, dass die osteuropäische Batteriezellen-Fabrik des Konzerns in Tschechien aufgebaut wird. Dies sei „ein Prio-1-Thema für die tschechische Politik, von der wir eine sehr gute Unterstützung bekommen“. „Es macht Sinn, auch über die Erzeugung grünen Stroms nachzudenken.“ Das sagt Ionity-Chef Michael Hajesch. Allein an den Ionity-Stationen in Deutschland wurden dieses Jahr 40 Gigawattstunden Strom aus erneuerbaren Quellen geladen. PowerGo und Spirii gewinnen vierte Ausschreibung in Dänemark: Nachdem der niederländische CPO PowerGo und die dänische Ladeplattform Spirii vor einem Monat drei Ausschreibungen für Ladepunkte in Dänemark gewonnen hatten, kommt nur ein weiterer Auftrag hinzu. Die Kommune Ikast-Brande hat das Duo mit dem Bau von 69 AC- und fünf DC-Säulen beauftragt. Dantaxi nimmt Polestar 2 in Flotte auf: Das dänische Taxiunternehmen Dantaxi hat inzwischen mehr als 400 Elektrotaxis im Einsatz. Diese verteilen sich auf 14 Marken. Volkswagen, Mercedes und Tesla sind dabei derzeit am beliebtesten. Die neueste Automarke in der Elektroflotte von Dantaxi ist Polestar. — Textanzeige — Wiener Carsharing-Autos von Eloop über Free Now buchbar: Das E-Carsharing-Startup Eloop und der Mobility-Anbieter Free Now haben in Wien eine Kooperation gestartet. Den Nutzern der App von Free Now steht in der österreichischen Bundeshauptstadt neben dem bisherigen Mobility-Angebot nun auch die Flotte von Eloop mit 200 E-Autos zur Verfügung. Alphabet ergänzt App um Lade- und Bezahlfunktion: Der zur BMW Group gehörende Leasinganbieter Alphabet erweitert seine App für Dienstwagenfahrer um eMobility-Features. Das Angebot ist mit der „Shell Card“ verknüpft. Kunden können mit der App ab sofort laden, digital bezahlen und die Ladevorgänge verwalten. KVB startet E-Lastenrad-Sharing: Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) präsentierten mit dem KVB-Lastenrad ein neues Angebot. Ab sofort können in den drei Kölner Stadtteilen Deutz, Neubrück und Nippes insgesamt 15 E-Lastenräder an 15 Stationen ausgeliehen werden. Video-Tipp: Um was für ein Marktpotenzial es beim Thema Effizienz im E-Antrieb geht, machte Benjamin Dorn, Oberingenieur des PEM an der RWTH Aachen, bei unserer Online-Konferenz klar. Er zeigte eine Schätzung, wonach in Europa bis 2030 kumuliert 185 Millionen E-Motoren gebraucht werden. Ein großer Kuchen, der allen Akteuren – OEMs, Zulieferern und Startups – genug Platz bietet. Lese-Tipp: Mit Anymove gibt es einen weiteren Player auf dem Carsharing-Markt. Das Startup, das Nutzer und Anbieter vernetzen will, setzt komplett auf eine digitale Autovermietung und elektrische Fahrzeuge. Anymove hat seine App in mehreren deutschen Städten getestet und zählt bereits 33.000 aktive Nutzer. Mer Solutions sucht Produktmanager E-Mobilität (m/w/d): Du übernimmst bei uns die Weiterentwicklung und strategische Ausrichtung unseres Produkts eeApartment für Ladeinfrastruktur in der Wohnungswirtschaft. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> Borgward ist endgültig insolvent: Für die zwischenzeitlich wiederbelebte Automarke Borgward, die einen Neustart mit Elektro- und Hybridautos geplant hatte, kommt nun das endgültige Aus. Borgward wurde von einem Gericht in China offiziell für insolvent erklärt und hat eine Genehmigung zur Liquidation der Vermögenswerte beantragt. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller. << |
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