Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Nio muss Produktion wegen Teilemangels anhalten: Der chinesische Hersteller Nio hat die Fertigung seiner Elektroautos gestoppt. Hintergrund ist laut Nio, dass die Zulieferer des Unternehmens an mehreren Orten wie Jilin, Shanghai und Jiangsu aufgrund der Auswirkungen der Pandemie ihre Produktion eingestellt haben. Uniti meldet Insolvenz an: Das schwedische Elektroauto-Startup Uniti hat Insolvenz angemeldet. Wie das Unternehmen auf LinkedIn mitteilt, sei es nicht gelungen, genügend Kapital zu beschaffen. Überraschend kommt der Schritt nicht. NEV-Verkäufe steigen weiter: 455.000 New Energy Vehicles wurden im März in China verkauft – 122,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 43,6 Prozent mehr als im Februar 2022. Damit war der März der bislang stärkste Monat des Jahres 2022. VinFast beantragt US-Börsengang: Der vietnamesische Elektroauto-Hersteller VinFast hat seinen Börsengang in den USA beantragt. Details zur Listung sind noch nicht bekannt. Der US-Börsengang von VinFast wird früheren Angaben zufolge offenbar für das zweite Halbjahr 2022 angestrebt. Mit den Einnahmen will das Unternehmen etwa den Bau der geplanten US-Fabrik finanzieren. BYD Tang EV erhält deutlich größere Batterie: BYD hat den neuen Modelljahrgang seines rein elektrischen SUV-Modells Tang EV vorgestellt, das neben China auch in Norwegen angeboten wird. Neben einer aufgefrischten Front und der erstmals angebotenen Option einer Sechs- und Siebensitzer-Ausführung bietet der Tang EV 2022 vor allem mehr Reichweite dank einer größeren Batterie. Jaguar-Pilot Evans gewinnt beide Formel-E-Rennen in Rom: Mitch Evans hat die Saisonrennen 4 und 5 in der italienischen Hauptstadt gewonnen. Mit den beiden Siegen schiebt sich der Jaguar-Fahrer in der Gesamtwertung nach vorne, die Führung in der Meisterschaft hat aber der zweifache Formel-E-Champion Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) übernommen. — Textanzeige — Genau 5.000 Ladepunkte hat der Berliner Ladeinfrastruktur-Spezialist Ubitricity bislang in Großbritannien installiert. Bis zum Jahr 2025 sollen wie berichtet 50.000 Ubitricity-Ladepunkte auf der Insel aufgebaut werden. Mercedes eröffnet Software-Integrationsfabrik in Sindelfingen: Mercedes-Benz hat sein sogenanntes Electric Software Hub im Mercedes Technology Center (MTC) in Sindelfingen in Betrieb genommen. Unter einem Dach befinden sich dort zahlreiche Funktionen zu Software, Hardware, System-Integration und Testing. In das Zentrum hat das Unternehmen mehr als 200 Millionen Euro investiert. BYD plant weiteres Werk für Blade-Batterien: BYD plant eine neue Produktionsstätte für seine Blade-Batterien in Taizhou in der chinesischen Provinz Zhejiang. Dort sollen auf einer Fläche von rund einer Million Quadratmetern Produktionskapazitäten für 22 GWh jährlich entstehen. Smartroad Gotland wird verlängert: Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen ElectReon hat die Verlängerung des Pilotprojekts Smartroad Gotland in Schweden um ein Jahr sowie dessen Aufrüstung bekannt gegeben. Die Strecke für das induktive Laden während der Fahrt soll um 400 Meter verlängert werden. X Shore schließt Millionen-Finanzierung ab: Der schwedische Elektroboot-Hersteller X Shore hat in seiner neuen Finanzierungsrunde 50 Millionen US-Dollar eingenommen. Zu den neuen Investoren gehört auch Peter Carlsson, Gründer und CEO des schwedischen Batterieherstellers Northvolt. Meistgeklickter Link am Montag: Tesla eröffnet Giga Texas und kündigt neue Modelle an. „Im Wettbewerb wird entscheidend sein, welcher Autohersteller die Feststoffzelle als erster in Serie bringen kann.“ Sagt Thomas Schmall, Konzernvorstand Technik der Volkswagen AG und CEO der Volkswagen Group Components. Er geht davon aus, „dass wir 2025 oder 2026 die ersten Pilotanlagen für die Serienfertigung sehen.“ Volkswagen arbeitet dabei eng mit dem US-Unternehmen QuantumScape zusammen. „Tesla muss möglicherweise direkt in den Bergbau und die Raffinierung einsteigen, wenn sich die Kostensituation nicht verbessert.“ Das schreibt Elon Musk in Reaktion auf die massiv steigenden Lithium-Preise. Es gebe keinen Mangel an Lithium, doch das Tempo der Gewinnung und Veredelung sei zu langsam. „Jetzt für das Jahr 2025 zusätzliche Mittel anzukündigen, das ist einfach zu spät.“ Werner Overkamp, Vizepräsident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), begrüßt die Förderbescheide des Bundes für 1.600 E-Busse im Grundsatz. Man müsse diese Zahl aber vor dem Hintergrund von „derzeit rund 5.000 beantragten E-Bussen“ sehen. LA beschließt Elektrifizierung der städtischen Flotte: Der Stadtrat der US-Stadt Los Angeles im Bundesstaat Kalifornien hat einen Antrag zur Elektrifizierung der städtischen Fahrzeugflotte verabschiedet. Einen konkreten Zeitplan gibt es noch nicht. Laut Berichten sieht der Electric Vehicle Master Plan vor, mehr als 10.000 Fahrzeuge umzustellen und die Ladeinfrastruktur dafür zu entwickeln. Scania und Cummins bauen 20 H2-Lkw: Scania will zusammen mit Cummins 20 Brennstoffzellen-Lkw für das Konsortium HyTrucks bauen. Diese werden auf der Batterie-elektrischen Fahrzeugplattform von Scania aufbauen und Brennstoffzellensysteme sowie Lösungen für Wasserstoffbetankung und -speicherung von Cummins nutzen. Die 20 H2-Lkw sollen im Jahr 2024 an HyTrucks geliefert werden. Hyzon liefert 18 BZ-Lkw an Hylane: Hyzon Motors wird 18 Brennstoffzellen-Lkw an das neue deutsche Unternehmen Hylane liefern. Der US-Hersteller hat einen Auftrag von der auf die Vermietung von Fahrzeugen spezialisierte Tochtergesellschaft der DEVK Versicherung erhalten. UPS bestellt E-Cargobikes bei Onomotion: Der E-Cargobike-Hersteller Onomotion hat mit UPS einen weiteren KEP-Dienstleister als Kunden hinzugewonnen. UPS setzt in Hamburg und in Köln insgesamt zehn neue Onos ein – sieben in der Hansestadt und drei am Rhein. Drei Anbieter gewinnen Tretroller-Ausschreibung in Oslo: Die Sharing-Anbieter Voi, Tier und Bolt haben eine Ausschreibung der norwegischen Hauptstadt Oslo zur Bereitstellung von E-Tretrollern gewonnen. Die drei Anbieter dürfen für die Dauer eines Jahres jeweils 2.667 E-Tretroller in der Stadt platzieren. Download-Tipp: Das Elektromobilitätsgesetz (EmoG) soll die E-Mobilität attraktiver machen, indem es Kommunen ermöglicht, Vorteile für E-Fahrzeuge einzurichten – etwa kostenfreies Parken oder Sonderspuren. Der neue Umsetzungsleitfaden der NOW GmbH erklärt praxisnah, wie Kommunen die Instrumente des EmoG rechtssicher anwenden können. Klick-Tipp: Maserati zeigt aussagekräftige Fotos seines GranTurismo Folgore, der im Zuge der Elektro-Offensive der Marke 2023 als erster E-Maserati auf den Markt kommen sollen. Der Prototyp wurde von Stellantis-Chef Carlos Tavares am Rande der Formel-E-Rennens in Rom gefahren. Maserati wird wie berichtet zur kommenden Saison in die elektrische Rennserie einsteigen. Hindenburg Research attackiert Mullen: Hindenburg Research erhebt erneut schwere Betrugsvorwürfe gegen ein Elektroauto-Startup. Diesmal ist das US-Unternehmen Mullen Automotive ins Visier des Leerverkäufers geraten. Hindenburg wirft Mullen vor, seine Investoren in mehreren Punkten getäuscht zu haben. Zuvor hatte Hindenburg Research bereits die Elektrofahrzeug-Startups Lordstown Motors, Nikola Motor und Kandi attackiert. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Domenico Sciurti, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller. <<– NACHRICHTEN –
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Was wünschen sich die Nutzer moderner Autos? Das Fraunhofer IAO präsentiert und diskutiert im Rahmen des Forum FutureCar „Automotive Transformation Design“ am 27. April 2022 in Berlin erstmals Ergebnisse seiner neuen international Nutzerbefragung, bei der die Forschenden untersucht haben, welche Nutzen- und Ausstattungserwartung verschiedene Kundengruppen bei modernen Autos nachfragen.
www.iao.fraunhofer.de– ZAHL DES TAGES –
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