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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Sieben Autobauer planen HPC-Netz für Nordamerika: Nach dem NACS-Boom steht in Nordamerika die nächste große Entwicklung in der Schnelllade-Welt an. Sieben große Autohersteller haben sich zusammengeschlossen, um ein Schnellladenetzwerk mit mindestens 30.000 Ladepunkten in Städten und an Autobahnen in Nordamerika aufzubauen – auch mit deutscher Beteiligung. Tesla muss Pläne für Grünheide-Ausbau anpassen: Tesla kann seine Batteriefabrik im brandenburgischen Grünheide nicht so bauen, wie geplant. Das geht aus einer Stellungnahme des Referats Wasserwirtschaft des Brandenburger Landesamts für Umwelt (LfU) hervor. Außerdem ist nun klar, dass es sich bei den Ausbauplänen auch um die Fertigung von Batteriezellen handelt. Euronics nimmt Aiways-Vertrieb nicht wieder auf: Anfang Juli berichteten wir exklusiv, dass die Elektronik-Discounterkette Euronics den Vertrieb der Elektroautos von Aiways in Deutschland zum 30. Juni 2023 eingestellt hat – zumindest vorübergehend. Nun ist das Ende der Vertriebspartnerschaft offenbar endgültig. — Textanzeige — Mercedes-Benz EQV und eVito erhalten Facelift: Mercedes-Benz Vans spendiert seiner mittelgroßen Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz inklusive der rein elektrischen Modelle EQV und eVito ein Facelift. Es umfasst Design-Auffrischungen im Exterieur und Interieur sowie mehr Komfort, Sicherheit und Funktionalität. Bei den Antrieben gibt es aber keine Änderung. Bringt Citroën für den Ami ein Tempo-Upgrade? Citroën testet laut einem französischen Medienbericht eine Weiterentwicklung des E-Kleinstwagens Ami, die eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erreichen soll. Dabei geht es offenbar nicht nur um einen stärkeren Antrieb, sondern auch eine größere Batterie. – ZAHL DES TAGES –Rund 800.000 New Energy Vehicles (BEV+PHEV+FCEV) wurden im ersten Halbjahr 2023 aus China exportiert, davon etwa 770.000 Pkw. Das sind mehr als doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum (+105%). Die NEVs machten von Januar bis Juni bereits 34 Prozent aller aus China exportierten Fahrzeuge aus. — Textanzeige — – TECHNOLOGIE –Niedersachsen elektrifiziert sein Schienennetz: Niedersachsen will seine Dieselzüge bis zum Jahr 2037 komplett von den Schienen nehmen und durch Akku-Züge ersetzen. Insgesamt 102 neue Triebzüge sollen ab 2029 sukzessiv durch das Bundesland rollen. Die Fahrzeuge sollen noch in diesem Jahr ausgeschrieben werden. Kosten von Lithium-Ionen-Kondensatoren sollen sinken: Das japanische Unternehmen Asahi Kasei hat eine neue Vordotierungsmethode entwickelt, mit der die Kosten der Herstellung von Lithium-Ionen-Kondensatoren (LiCs) gesenkt und die Kapazität gesteigert werden soll. Zudem hat das Unternehmen mit der Lizenzierung jener Technologie begonnen. Die ersten X Shore 1 schippern zu den Kunden: X Shore hat mit der Auslieferung der ersten X Shore 1 begonnen. Das teilte der schwedische Elektroboot-Hersteller in sozialen Netzwerken mit. Zudem wurde das E-Boot elektrisch zu Wasser gelassen. United Airlines investiert in EPS-Batterietechnologie: Die amerikanische Fluggesellschaft United Airlines investiert in Electric Power Systems (EPS). Mit den Modulen des US-Anbieters für zertifizierbare Stromversorgungssysteme könnten zeitnah sowohl Bodenfahrzeuge als auch langfristig Batterie-elektrische Flugzeuge und Flugtaxis geladen werden. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Donnerstag war die enge Partnerschaft, die VW nun mit Xpeng eingeht. – ZITATE DES TAGES –„Diese Aufgaben liegen bei uns, wir werden nicht mit einem anderen Hersteller zusammenarbeiten.“ Mercedes-Chef Ola Källenius will in China auf eigene Stärken vertrauen – anders als VW und Audi, die gerade E-Auto-Kooperationen mit den chinesischen Herstellern Xpeng und SAIC verkündeten. Digitalisierung und Antrieb seien zwar wichtig, doch dies allein mache noch keinen Mercedes aus. „Wir wollen daher die Kontrolle über die technische Entwicklung behalten“, so Källenius. „Ich glaube, wir haben alle Chancen.“ Nach Meinung des ehemaligen Volkswagen-Konzernchefs Herbert Diess ist der Wettbewerb mit China bei der E-Mobilität für Deutschland noch nicht verloren. Der Wechsel vom Verbrenner zu E-Autos dauere 15 bis 20 Jahre: „Wir sind jetzt in der ersten Hälfte dieses Lebenszyklus. Und ich würde sagen, wir haben eine ganz gute Position.“ „Es wird keine weiteren Autos in der Größe des Honda E geben. Das kann ich mit Sicherheit sagen.“ Erklärt Rebecca Adamson, die das Autogeschäft von Honda in Europa leitet. Honda orientiere sich am Markt, der nach SUV wie dem im Mai vorgestellten elektrischen Honda e:Ny1 verlange. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Berlin integriert Sensoren in 220 Ladestellplätze: Mit speziellen Sensoren an rund 220 Ladepunkten für Elektroautos will der Berliner Senat die Überwachung der Ladestellplätze durch die Ordnungsämter erleichtern und die Blockierung der Ladeplätze etwa durch Autos mit Verbrennungsmotor reduzieren. V2X Suisse erfüllt Anforderungen von Übertragungsnetzbetreiber: Das Projekt V2X Suisse hat einen wichtigen Meilenstein erreicht, indem es die Flexibilität einer dezentralen Flotte von bidirektional ladenden Elektroautos aggregierte und die technischen Anforderungen des Übertragungsnetzbetreibers Swissgrid an die Systemdienstleistung erfolgreich erfüllte – mit einer Besonderheit. Tennet und Numbat wollen Batterie-HPC netzdienlich nutzen: Der Übertragungsnetzbetreiber Tennet und der Ladeinfrastruktur-Spezialist Numbat wollen gemeinsam das Flexibilitätspotenzial von dezentral verteilten Numbat-Systemen nutzen, um Engpässe im Stromnetz durch eine Anpassung des Lade- und Einspeiseverhaltens der Numbat-Systeme zu reduzieren. RheinEnergie und Mennekes übernehmen Chargecloud: RheinEnergie und Mennekes haben ihre Anteile am Ladeinfrastruktur-Softwareanbieter Chargecloud erhöht. Der bisherige Gesellschafter Powercloud hat seine Anteile an die beiden Unternehmen veräußert. Barcelona will 59 weitere E-Busse beschaffen: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) plant, den Anteil lokal emissionsfreier Busse in seiner Flotte bis 2024 auf 25 Prozent zu erhöhen. Das bedeutet, dass im kommenden Jahr insgesamt 232 Batterie- und 44 Wasserstoffbusse für TMB im Großraum Barcelona unterwegs sein sollen. – SERVICE –Studien-Tipp: Die neue ‚Electric Boat Market Study 2023‘ von boats.com zeigt, welche europäischen Länder bei Elektrobooten die Nase vorn haben und in welchen Preissegmenten E-Boote vorwiegend erhältlich sind. Für die Studie wurden die Daten von elf führenden europäischen Online-Verkaufsplattformen unter dem Dach der Boats Group analysiert. Klick-Tipp: Henrik Fisker gewährt auf Instagram einen Ausblick auf den Fisker Ronin, den im vergangenen Jahr angekündigten, vollelektrische GT-Sportwagen, der im zweiten Halbjahr 2024 als drittes Fisker-Modell in Produktion gehen soll. Die Präsentation wird laut Henrik Fisker am 3. August erfolgen. – KURZSCHLUSS –Sicherheitsprobleme bei H2-Tanks von Hexagon Purus? Das Fachportal „Hydrogen Insight“ berichtet über Sicherheitsprobleme bei Wasserstoff-Tanks von Hexagon Purus. Es hat offenbar zwei voneinander unabhängige Vorfälle gegeben, in einem Fall ist ein Brennstoffzellen-Busses beim Tanken in Brand geraten. Hexagon Purus widerspricht jedoch einigen Aussagen zu den Vorfällen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Carla Westerheide und Stefan Köller. Wir wünschen Ihnen ein erholsames Wochenende! << |
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