Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Niederlande will Rivians Europa-Werk: Schon länger gibt es Gerüchte über ein Europa-Werk des US-Elektrofahrzeug-Herstellers Rivian. Während bisher eine Produktionsanlage in der Nähe von Bristol in England als Favorit galt, bestätigte nun das niederländische Wirtschaftsministerium, dass man mit Rivian Gespräche über einen sehr konkreten Standort im Land führe. VinFast soll im zweiten Halbjahr 2022 an die US-Börse: Vietnams Mischkonzern Vingroup will seine E-Autosparte VinFast im zweiten Halbjahr 2022 an die US-Börse bringen und dadurch mindestens drei Milliarden Dollar einnehmen. Außerdem strebt das Unternehmen an, im kommenden Jahr dreimal so viele Elektroautos abzusetzen wie bisher geplant. Uniti kurz vor Insolvenzantrag: Das schwedische Elektroauto-Startup Uniti hat sich nach einer längeren Kommunikationspause mit schlechten Nachrichten zurückgemeldet. Demnach hat die Pandemie dem Unternehmen stark zugesetzt. Auch eine für Ende November zugesagte Überbrückungsfinanzierung hat sich verzögert – was aktuell die Existenz des Unternehmens gefährdet. — Textanzeige — Hopper Mobility schließt Pre-Seed-Finanzierung ab: Das Augsburger Startup Hopper Mobility, das einen Hybrid aus E-Bike und Auto entwickelt, hat eine erste Finanzierungsrunde abgeschlossen. Eine nicht näher genannte Gruppe von Investoren hat sich im Rahmen der Pre-Seed-Finanzierung mit einem hohen sechsstelligen Betrag an dem Unternehmen beteiligt. Leaseplan wird Nio-Partner für Norwegen: Nio hat LeasePlan als Leasingpartner für den norwegischen Markt ausgewählt. Im Rahmen der Partnerschaft wird LeasePlan zunächst das E-SUV ES8 anbieten, das mit einem Battery-as-a-Service-Abonnement kombiniert werden kann. Heißt der XC90-Nachfolger Embla? Der rein elektrische Nachfolger des Volvo XC90 könnte Embla heißen. Ein Hinweis von Volvo-Chef Hakan Samuelsson führte nun zu der potenziellen Modellbezeichnung des in den USA gebauten E-SUV. — Textanzeige — Einen Marktanteil von 28,1 Prozent verbuchten Elektro-Pkw und Plug-in-Hybride im November an den Pkw-Neuzulassungen in Großbritannien. Konkret wurden dort im November 21.726 neue BEV und 10.796 neue PHEV registriert. CATL baut Kathodenmaterial-Werk in Yichang: CATL hat in der chinesischen Stadt Yichang mit dem Bau eines großen Industrieparks zur Produktion von Batteriematerialien für E-Fahrzeuge und zum Recycling von Batterien begonnen. Die Inbetriebnahme des ersten Abschnitts soll 2023 erfolgen, das Gesamtprojekt 2025 abgeschlossen werden. Neom bestellt 15 eVTOL bei Volocopter: Volocopter soll für die Planstadt Neom in Saudi-Arabien elektrische Fluggeräte liefern. Die Partner haben dazu ein Joint Venture zum Aufbau eines eVTOL-Mobilitätssystems gegründet. Neom hat 15 Volocopter-Fluggeräte in Auftrag gegeben und will den Flugbetrieb innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre aufnehmen. — Textanzeige — STW bringt verbessertes BMS heraus: Sensor-Technik Wiedemann (STW) nimmt eine neue Generation seines Batteriemanagement-Systembaukastens für Prototyp-Fahrzeuge und Kleinserien ins Angebot. Das mBMS.3 soll unter anderem eine nochmals reduzierte Verkabelung aufweisen. Skye Aviation bestellt eFlyer 800 nach: Das US-Flugzeugleasing-Unternehmen Skye Aviation hat bei Bye Aerospace weitere Exemplare des achtsitzigen Elektroflugzeugs eFlyer 800 geordert. Nach einer Bestellung über 15 Stück im Juli dieses Jahres hat Skye Aviation nun zwei weitere eFlyer-800-Flugzeuge angezahlt und Optionsverträge für drei zusätzliche Exemplare unterzeichnet. Heute präsentiert die Blackstone Technology ihr patentiertes 3D-Herstellungsverfahren für Hightech-Batteriezellen und zeigt deren Serienproduktion in der neuen Gigafactory im sächsischen Döbeln. Der Branchendienst electrive.net überträgt den virtuellen Press Day zur Markteinführung der Blackstone Thick Layer Technology © exklusiv für die Fachöffentlichkeit live aus der Produktionshalle. Von 9 bis 13 Uhr können Sie die Vorträge und die Besichtigung der Produktion ganz bequem am Bildschirm verfolgen. Meistgeklickter Link am Montag: Polestar zeigt Erlkönig des Polestar 3. „Es wurde beschlossen, der Autoindustrie eine Elektrifizierung aufzuzwingen, die 50 Prozent zusätzliche Kosten gegenüber einem konventionellen Fahrzeug mit sich bringt. Wir können keinesfalls 50 Prozent Mehrkosten an den Endverbraucher weitergeben, da der Großteil der Mittelschicht nicht in der Lage sein wird, dies zu bezahlen.“ Stellantis-Chef Carlos Tavares beklagt, dass der von der Politik und von Investoren geforderte Umstieg zur E-Mobilität Arbeitsplätze und die Qualität der Fahrzeuge gefährden könnte. Die höheren Kosten liegen laut Tavares „über den Grenzen“ dessen, was die Autoindustrie tragen kann. „Ich setze mich mit ganzer Kraft dafür ein, dass Deutschland klimaneutral wird. Je früher, desto besser.“ Das verspricht der voraussichtliche neue Bundesverkehrsminister Volker Wissing von der FDP. Dazu müsse der Verkehrssektor seinen Beitrag leisten. Der Verbrennungsmotor in seiner bisherigen Form sei ein Auslaufmodell. „Jeder, der sich heute ein neues Auto kauft, sollte das berücksichtigen“, so Wissing. „Wir werden das schaffen. Aber es kann sein, dass wir punktuell auf Netzengpässe zulaufen.“ Sagt Markus Wunsch, Leiter Netzintegration beim Betreiber Netze BW, mit Blick auf die von der Ampel geplanten 15 Millionen E-Autos bis 2030. Die EnBW-Tochter hat gerade einen weiteren Feldtest zu den Auswirkungen des Ladens von E-Autos auf die Stromnetze abgeschlossen. Feneberg und Numbat bauen regionales HPC-Netz im Allgäu: Die Lebensmittelkette Feneberg und das Cleantech-Unternehmen Numbat, die beide ihren Sitz in Kempten im Allgäu haben, wollen ein HPC-Netz mit durchschnittlich einer Schnellladesäule alle zehn Kilometer aufbauen. Die Pläne basieren auf einer HPC-Säule von Numbat mit integriertem Batteriespeicher. Initiative für mehr Barrierefreiheit beim Laden: Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur und der Berliner Verein Sozialheld*innen arbeiten zusammen, um neue Ladeinfrastruktur von Beginn an für Menschen mit Behinderung zugänglich zu machen. An einem ersten Austausch nahmen auch Vertreter großer Ladesäulen-Hersteller und Ladepunktbetreiber teil. — Textanzeige — Flandern plant 49 HPC bis 2024: Die Regierung der belgischen Region Flandern hat eine Investition von 5,4 Millionen Euro in Schnellladeinfrastruktur angekündigt. Bis Mitte 2024 sollen entlang von Schnell- und Landstraßen insgesamt 49 HPC-Lader mit mindestens 150 kW entstehen. Südkorea forciert Aufbau von Lade- und H2-Infrastruktur: Die Regierung Südkoreas plant einen deutlichen Ausbau der Infrastruktur für Batterie- und Wasserstofffahrzeuge. Wie das südkoreanische Verkehrsministerium mitteilt, soll die Anzahl von Ladestationen an Autobahnen 2022 auf 1.000 Stück steigen, die von Wasserstofftankstellen auf 43 Standorte. Neuseelands Post beschleunigt Flotten-Elektrifizierung: Die staatliche Post Neuseelands und der staatliche Finanzinvestor New Zealand Green Investment Finance (NZGIF) investieren je zehn Millionen Neuseeland-Dollar (umgerechnet jeweils sechs Millionen Euro) in die Beschaffung von E-Transportern. Damit soll zunächst der Erwerb von 60 Mercedes eVito unterstützt werden. — Stellenanzeige — Förder-Update: Für die in diesem Jahr veröffentlichten BMVI-Förderaufrufe für alternativ betriebene Busse und Züge sowie e-mobilen Forschungs- und Entwicklungsprojekten sind insgesamt mehr als 300 Skizzen und Anträge eingegangen. Bei den Bussen fokussiert sich der Großteil der Skizzen auf die Beschaffung batterieelektrischer Busse und der dafür notwendigen Infrastruktur. Download-Tipp: Für die nun erschienene zweite Auflage des VDE Kompendiums Li-Ionen-Batterien wurden insbesondere die grundlegenden technischen Daten aktualisiert und Expertenhinweise zur ersten Auflage aus dem Jahr 2015 eingearbeitet. eMotor verklagt Elaris in Österreich: Die Elektroauto-Marke Elaris aus Rheinland-Pfalz, die chinesische E-Autos importiert, ist in Österreich mit Klagen konfrontiert. Es geht um „unlauteren Wettbewerb“ sowie um den Verdacht, das Kreditwesensgesetz verletzt zu haben. Kläger ist das österreichische Unternehmen eMotor MR GmbH. Der Hintergrund ist simpel: Beide Unternehmen vertreiben das in China gebaute E-SUV Modell ET5 des Herstellers Nanjing Golden Dragon Bus – jeweils unter eigenem Namen. eMotor ist der Meinung, mit seinem Skywell ET5 das alleinige Distributionsrecht in Österreich zu haben – womit Elaris seinen quasi baugleichen Beo dort nicht verkaufen dürfe. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz <<– NACHRICHTEN –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Get access to the world’s largest EV Markets Database: ‘Free of charge’ access to more than 300+ EV reports about cars, infrastructure and batteries. Covering Europe, Asia and US markets. www.EVMarketsReports.com is initiated by EVBoosters for Leaders and Pro’s in EV and supported by EV-Volumes, Transport & Environment, DELTA-EE, Hubject and Schmidt Automotive Research.
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Webinar: Notwendigkeit eines Lastmanagements beim Aufbau vieler Ladepunkte. Welche Herausforderungen begegnen Ihnen beim Aufbau einer großen Anzahl an Ladepunkten? Gemeinsam mit unserem Partner, der Olmatic GmbH, geben wir Einblicke in die Funktionalität des Lastmanagements, Energiespeicher und Einbindung von PV-Anlagen.
Jetzt einen Platz sichern!– ZAHL DES TAGES –
smmt.co.uk– TECHNOLOGIE –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Mehrere Elektroautos gleichzeitig zu laden ist eine Herausforderung? Nicht für uns. Bender-Laderegler beherrschen Dynamisches Lastmanagement (DLM). Damit wird der vorhandene Ladestrom intelligent auf die angeschlossenen Elektroautos verteilt. Und das auf bis zu 250 Fahrzeuge! Hier informieren:
www.bender.de
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>– LIVE –
anschauen auf electrive.net >>– FEEDBACK –
electrive.net– ZITATE DES TAGES –
reuters.com
automobilwoche.de
automobilwoche.de– FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Bei The Mobility House mit Ihrem E-Auto bis zu 300€ verdienen! Im Rahmen des THG-Quotenhandels bietet The Mobility House Besitzer:innen privater oder geschäftlicher E-Autos sowie E-Flottenbetreiber:innen die Möglichkeit, sich ab sofort die CO2-Einsparungen ihres Autos jährlich auszahlen zu lassen. Die Auszahlung beträgt mind. 250 € plus einmalig einem Bonus von 50 € beim Kauf einer Wallbox oder mobilen Ladestation.
Jetzt sichern!
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
weiterlesen auf electrive.net >>
Virta is looking for a Solution Architect – DACH Region. We are looking for an enthusiastic Solution Architect to provide advice and assistance to customers to maximize the likelihood of a sale in the German market. Join us and be part of the growth and fun!
More information >>– SERVICE –
now-gmbh.de
vde.com, dke.de (PDF)– KURZSCHLUSS –
presseportal.de
+ + +
electrive.net ist der Branchendienst für Elektromobilität. Der Newsletter "electrive.net today" liefert werktags die relevanten internationalen Meldungen bequem per E-Mail ins Postfach â pünktlich zum Frühstückskaffee im Büro. Für ein kostenloses Newsletter-Abo melden Sie sich unter www.electrive.net/newsletter jederzeit gerne an.
Unsere Webseite bietet nicht nur aktuelle Nachrichten, sondern auch Videos, Studien und Termine. Unsere Berichterstattung deckt von Automobil bis Luftfahrt alle Bereiche der E-Mobilität ab. Unter electrive.com finden Sie unsere internationale Ausgabe in englischer Sprache.
Sie wollen bei "electrive.net today" treffsicher werben? Unsere Mediadaten finden Sie hier!
electrive.net ist ein Angebot der Rabbit Publishing GmbH aus Berlin. Zu den Datenschutzbestimmungen.
+ + +
Sie erhalten den Newsletter an die Adresse: newsletter@newslettercollector.com
Hier können Sie den Newsletter abbestellen.
IMPRESSUM:
electrive.net ist ein Angebot der Rabbit Publishing GmbH, Rosenthaler StraÃe 34/35, 10178 Berlin
vertreten durch die Geschäftsführer: Peter Schwierz, Jens Stoewhase
Handelsregister: HRB 139725 B â Amtsgericht Charlottenburg (Berlin)
Steuernummer: 30/482/30590
USt-IdNr.: DE-281424488
Telefon: +49 (0) 30 / 27 59 30 29
E-Mail: post@rabbit-publishing.net, Internet: www.rabbit-publishing.net
Chefredakteur verantwortlich im Sinne von § 10 MDStV: Peter Schwierz (Kontakt: post@electrive.net, Anschrift wie oben)