Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: Kommt der E-Kombi von VW als ID.7 Tourer? Dass Volkswagen einen rein elektrischen Kombi plant, ist kein Geheimnis. Jetzt wird der Name konkreter: Die von VW bisher als Aero A und Aero B angekündigten elektrischen Pendants zur Passat-Baureihe könnten als ID.7 (Limousine) und ID.7 Tourer (Kombi) auf den Markt kommen. Finale Varianten des Microlino stehen fest: Bei einer virtuellen Präsentation wurden nun nähere Details zu den einzelnen Varianten des elektrischen Leichtfahrzeugs Microlino präsentiert. Insgesamt will Micro vier Versionen des Kabinenrollers anbieten. Die Auslieferungen der bereits vorgestellten „Pioneers Series“ sollen im Sommer 2022 zuerst in der Schweiz beginnen, ehe im vierten Quartal 2022 auch Deutschland und Italien an der Reihe sind. Britishvolt übernimmt EAS: Der angehende britische Batteriezellen-Hersteller Britishvolt hat mit der Monbat-Gruppe einen Kaufvertrag über den Erwerb des deutschen Zellherstellers EAS unterzeichnet. Die Vereinbarung hat einen Wert von 36 Millionen Euro. Das Know-how von EAS soll die Pläne für 46xx-Zellen von Britishvolt beschleunigen. — Textanzeige — Tesla startet Prozess für Grünheide-Ausbau: Die Erweiterung des Tesla-Werkes in Grünheide wird konkreter. Laut Arne Christiani, dem Bürgermeister von Grünheide, hat der US-Elektroautobauer einen Antrag zur Einleitung eines Bebauungsplanverfahrens für den betroffenen Bereich gestellt. Samsung SDI & Stellantis bauen Batteriefabrik: Stellantis und Samsung SDI haben eine endgültige, verbindliche Vereinbarungen über die Errichtung einer gemeinsamen Batteriefabrik unterschrieben. Das bereits angekündigte Werk soll in Kokomo im US-Bundesstaat Indiana entstehen, der Bau noch in diesem Jahr beginnen. Mercedes EQV als Sondermodell erhältlich: Mercedes-Benz bietet seinen vollelektrischen EQV ab sofort als Sondermodell „Edition 2023“ an. Dieses ist u.a. mit einer Lackierung in Sodalithblau Metallic, dem Ausstattungspaket Avantgarde Line, der Luftfederung Airmatic und 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Die EQV Edition 2023 ist in Deutschland ab 80.570 Euro brutto erhältlich. — Textanzeige — Genau 500 Millionen Euro hat Volvo Cars über seine zweite sogenannte grüne Anleihe von Investoren eingeworben. Über zwei Drittel der Erlöse fließen in die Forschung und Entwicklung rein elektrischer Antriebsstränge für künftige Volvo-Stromer sowie in die damit verbundene neue Plattformtechnologie. Der Rest des Geldes wird in die Steigerung der Produktionskapazität für vollelektrische Autos investiert. BMW etabliert geschlossenen Recycling-Kreislauf: Das Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) hat in China erstmals einen geschlossenen Kreislauf zur Wiederverwendung der Rohstoffe Nickel, Lithium und Kobalt aus Hochvoltbatterien etabliert. Im Vergleich zur Verwendung von neu abgebautem Material sollen die CO2-Emissionen um 70 Prozent reduziert werden. E-Lyte baut Anlage für Flüssig-Elektrolyte: E-Lyte Innovations aus Münster will eine Produktionsanlage für Flüssig-Elektrolyte im Maßstab von mehreren tausend Tonnen realisieren. Das Material für hochleistungsfähige Batteriezellen soll im Automotive-Bereich und im industriellen Sektor zum Einsatz kommen. Die Produktion ist für Sommer 2023 geplant. Außerdem steigt die Fuchs-Gruppe bei E-Lyte ein. — Textanzeige — Echion liefert Anodenmaterial an Morrow: Das Unternehmen Morrow Batteries, das eine Batteriezellenfabrik in Norwegen baut, hat mit dem britischen Batteriematerial-Entwickler Echion Technologies einen mehrjährigen Liefervertrag für Anodenmaterialien geschlossen. Im Rahmen der Vereinbarung wird Echion bis zu 150 Tonnen seiner XNO-Anodenmaterialien an Morrow liefern. Münchner Startup will E-Flugzeug bauen: Das Startup Vaeridion aus München will elektrische Kleinflugzeuge mit Platz für zwei Piloten und neun Passagiere bauen. Im Gegensatz zu den zahlreichen elektrischen Senkrechtstarter-Konzepten sollen die E-Flieger von Vaeridion starten und landen wie ein gewöhnliches Flugzeug. „Im Jahr 2030 werden schätzungsweise nur rund 30 Prozent der dann 1,6 Milliarden Fahrzeuge weltweit elektrifiziert sein. Für mehr wird die Kapazität nicht reichen.“ Prognostiziert Bosch-Konzernchef Stefan Hartung, laut dem „alle Technologien gebraucht“ werden. Die Brennstoffzelle werde „über leichte Nutzfahrzeuge ihren Weg auch in den Pkw finden“, so Hartung. „Jetzt geht’s richtig los. Wir sind im Anflug und in Q4 werden wir landen.“ Das kündigt Ralph Kranz an, der den Aufbau der Vertriebsstrukturen des chinesischen E-Auto-Herstellers Nio für den deutschen Markt leitet. Batterietausch-Stationen wolle Nio den Kunden schon ab Markteintritt zur Verfügung stellen. Man sei „gerade dabei, das Netz aufzubauen“. „Vor einem Jahr habe ich ein Elektroauto bestellt. Bis heute ist es nicht geliefert. Bis heute NULL aktive Kommunikation durch VW.“ Der Bundesdatenschutzbeauftragte Ulrich Kelber macht auf Twitter seinem Ärger über eine E-Auto-Bestellung bei VW Luft. Vor allem die „völlige Unfähigkeit zur Kommunikation“ mache ihn „wahnsinnig“. ADS-TEC vereint Ladesäulen & Batteriespeicher: ADS-TEC Energy erweitert das eigene Angebot um das Produkt ChargePost. Dieses vereint zwei Ladesäulen samt Ladeelektronik und Batteriespeicher in einem „All-in-One“-System. Die Einführung des neuen Produkts hat das Unternehmen für den Herbst 2022 in Europa und für das Jahr 2023 in den USA angekündigt. Laden unter dem Tankstellendach: Tank & Rast hat an der A20 in Fahrtrichtung Rostock, zwischen den Anschlussstellen Bad Sülze und Tessin, die neue Tank- und Rastanlage Lindholz eröffnet. Dort werden in Kürze unter dem Tankstellendach zwei Schnellladesäulen von Mer mit einer Leistung von bis zu 300 kW verfügbar sein. — Textanzeige — Ad-hoc-Laden wird in Hamburg teurer: Nachdem bereits der Anbieter Hamburg Energie Anfang Mai seine Preise an den rund 1.000 öffentlichen Ladesäulen in der Stadt um rund 70 Prozent erhöht hatte, wird ab dem 1. August auch das Ad-hoc-Laden an städtischen Ladestationen in Hamburg teurer. Erster E-Bus für Goslar: Im niedersächsischen Goslar hat der erste Elektrobus der Stadtbus-Flotte seinen Betrieb im Liniennetz aufgenommen. Der im vergangenen Jahr bei VDL bestellte E-Bus wird vor allem mitten im Stadtzentrum unterwegs sein. Im Herbst dieses Jahres sollen zwei weitere E-Busse dieses Typs folgen. Onomotion nimmt drei Millionen Euro ein: Der Berliner E-Cargobike-Hersteller Onomotion hat eine Crowdinvestment-Kampagne abgeschlossen und dabei das Ziel in Höhe von drei Millionen Euro erreicht. Das Unternehmen will die frischen Mittel für die Finanzierung 190 weiterer Onos nutzen. — Stellenanzeige — Lese-Tipp: Die Berliner Koalition hat sich auf einen neuen Doppelhaushalt für die Jahre 2022 und 2023 geeinigt. 54 Millionen Euro sind in diesen Jahren für mehr Klimaschutz vorgesehen, darunter auch 7,4 Mio. Euro für die Elektrifizierung des Fuhrparks von Polizei und Feuerwehr. Video-Tipp: Der künftige EQG, die elektrische Variante der G-Klasse von Mercedes-Benz, kann sich auf losem Untergrund wie ein Panzer vollständig um seine Achse drehen. Wofür das im Alltag gut ist – unklar. Aber wir wollen Ihnen das Video nicht vorenthalten. Mit dem E-Auto besonders hoch hinaus gewagt, haben sich Rainer Zietlow und sein Team: Sie konnten mit 5.816 Höhenmetern einen Guinness-Weltrekord für Elektrofahrzeuge aufstellen. Mit einem VW ID.4 GTX ging es dazu auf die weltweit höchste, noch befahrbare Minenstraße am Vulkan Uturuncu in Bolivien. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Domenico Sciurti, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz << |
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