EAFO-Report – EU-Verbraucher sind mehrheitlich neugierig aufs E-Auto: Die Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe hat Verbraucher in Europa nach ihrer Haltung gegenüber Elektroautos gefragt. Ein Drittel der Umfrage-Teilnehmer ist demnach gewillt, binnen fünf Jahren auf einen E-Pkw umzusteigen. Längerfristig sind es mehr als die Hälfte. Auch in Deutschland.

Kia EV3 startet in Deutschland bei 35.990 Euro: Nach Großbritannien und den Niederlanden ist der Kia EV3 auch in Deutschland erhältlich. Kia nimmt für das 4,30 Meter lange Elektro-SUV ab sofort Bestellungen an, die Preise starten hierzulande bei 35.990 Euro mit der kleinen Batterie. Zudem ist der EV3 „fit für intelligentes bidirektionales Laden“.

Kia EV4 könnte eigenen Europa-Ableger erhalten: Die Hyundai Motor Group hat bestätigt, dass die Serienproduktion der Elektro-Limousine Kia EV4 in Südkorea im März 2025 anlaufen soll. Unterdessen sind Gerüchte aufgekommen, dass es auch eine spezielle Europa-Version des EV4 geben könnte, die auch in Europa gebaut werden soll.

Hyundai baut E-Auto-Fabrik in Thailand, Tesla nicht: Auch in Südostasien gewinnen Elektroautos immer mehr Marktanteile – und Thailand entwickelt sich immer mehr zum wichtigsten Produktionszentrum der Region. Nun hat sich Hyundai entschlossen, eine neue Elektroautofabrik in Thailand zu bauen, während Tesla ähnliche Pläne auf Eis gelegt hat.

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Rivian will Ende des Jahres erstmals profitabel werden: Rivian strebt für das Schlussquartal schwarze Zahlen an. Im zurückliegenden Q2 fuhren die US-Amerikaner unterm Strich noch ein Minus von 1,46 Mrd. Dollar ein. In den kommenden Bilanzen dürften sich die angekündigten VW-Milliarden bemerkbar machen.

Peugeot führt befristeten Elektro-Bonus ein: Mit einer Sonderaktion reduziert Peugeot vorübergehend die Preise seiner Elektromodelle in Deutschland. Bei Abschluss eines Kaufvertrags bis zum 30. September erhalten Käufer bei teilnehmenden Händlern einen Rabatt in Höhe von 3.570 Euro brutto. Auch Leasen wird günstiger.

Genau 1.926 Tesla Model Y wurden im vergangenen Monat in Deutschland neu zugelassen, womit das Modell des US-Autobauers den Spitzenplatz unter den Elektroautos in der KBA-Statistik für den Juli erobern konnte.

LGES erwägt wohl Produktion prismatischer Zellen: Und hat dafür laut einem Medienbericht eine Taskforce gebildet. Demnach soll der Batteriehersteller auch schon erste Gespräche mit seinen Kunden zu dem für das Unternehmen neuen Zellformat geführt haben.

Taycan-Batterien für stationären Speicher: Das Porsche Werk Leipzig hat einen stationären Stromspeicher eingeweiht, der die Abmessungen von fast zwei Basketballfeldern hat. Das Besondere: Zum Einsatz kamen gebrauchte Batterien des Elektroflitzers Taycan.

E-Auto-Akkus als Pufferspeicher für HPC-Lader: Der portugiesische Energieversorger Galp hat in Madrid zusammen mit BMW und BeePlanet ein stationäres Energiespeichersystem aus ausgedienten E-Auto-Akkus in Betrieb genommen, das wiederum HPC-Ladepunkte mit gepufferter Energie aus dem Netz versorgt.

Deutsches Konsortium stellt Forschung zu Gütertrams vor: Im Projekt LogIKTram hat ein Konsortium die Machbarkeit von Gütertrams intensiv untersucht, um Waren mittels eines Straßenbahnnetzes zu transportieren. Die Analyse fokussierte sich dabei auf Karlsruhe.

Meistgeklickter Link am Mittwoch: Für ID.3 GTX Performance verlangt VW ab 52.295 Euro.

	„Wenn man in den Bereich 35.000 bis 40.000 Euro kommt, dann reicht teilweise die Kaufkraft nicht mehr aus. Wer E-Autos nicht fördert, der bringt diese Kundschaft zurück zum Verbrenner.“
Sagt Stellantis-Europachef Uwe Hochgeschurtz. „Wenn man den ökologischen Wandel will, wenn man die Klimaverträge einhalten will, dann muss man sich sehr gut überlegen, ob man Elektroautos mit staatlichen Mitteln fördert oder nicht. Frankreich macht das ganz massiv, Deutschland gar nicht mehr“, so Hochgeschurtz. diepresse.com

	„Wir haben viel gelernt, nicht nur von China, sondern auch von MEB.“
Sagt Ford-CEO Jim Farley mit Bezug auf die Nutzung des Volkswagen-Elektrobaukastens MEB für die europäischen Ford-Modelle Explorer und Capri. „Wir haben den MEB skaliert und kennen die Kosten von Volkswagen“, so Farley. fordauthority.com

Baustart für ersten Deutschlandnetz-Ladepark in Niedersachsen: Die Partner Hochtief und EWE Go haben mit den Bauarbeiten ihres ersten Schnellladeparks für das Deutschlandnetz begonnen. Der Startschuss erfolgte am Dienstag in Duderstadt.

Tesla erprobt Supercharger-Laden mit über 320 kW: Tesla testet derzeit in den USA an einzelnen Superchargern höhere Ladeleistungen als die für V4 und V3 zurzeit üblichen 250 kW – beobachtet wurden knapp über 320 kW. Hintergrund der Versuche könnte die Öffnung des Tesla-Ladenetzes gegenüber Fremdmarken sein.

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Belgischer Busbetreiber bestellt 181 E-Busse bei MAN: Hansea hat 181 Elektrobusse bei MAN Truck & Bus bestellt. Damit stockt das Unternehmen seine Flotte auf insgesamt 271 vollelektrischen Stadtbusse auf, die alle von MAN stammen.

Spiro expandiert nach Nigeria: Der E-Motorradbauer und Batterietausch-Anbieter startet mit 2.000 E-Motorrädern im nigerianischen Bundesstaat Ogun. Nigeria ist nach Benin, Togo, Ruanda, Uganda und Kenia das sechste afrikanische Land, in dem Spiro aktiv ist.

Video-Tipp: Tobias Wagner hat den Lade-Anbieter ChargeX mit gegründet und als CEO geführt – und in diesem Sommer den Job aufgegeben, um Elektro-Lkw zu fahren. Als „Elektrotrucker“ berichtet er von seinen Erfahrungen. Aktuell fährt er einen neuen Iveco S-eWay mit 738 kWh. Mit dem Fahrzeug geht es auf eine 3.000-Kilometer-Tour bis nach Norwegen.

Rossmann boykottiert Kauf neuer Teslas: Die Drogeriemarktkette wird ab sofort keine weiteren Tesla-Fahrzeuge für ihren Fuhrpark anschaffen. Der Grund ist ein politischer: Rossmann kritisiert, dass Elon Musk die Präsidentschaft von Donald Trump unterstützt. Ein großer Tesla-Beschaffer war das Unternehmen aber auch vorher nicht.