electrive today: Easee Interview, Peugeot, Opel, ZF, Tesla, Rom, Renault & TMH.

Easee-CSO Dekker – „Wir wollen wieder zu den Top-Anbietern gehören!“: Nach dem Krisen-Jahr 2023 arbeitet Easee am Neustart. Statt um die Legalität der Wallboxen und Stellenkürzungen soll es nun wieder um neue Produkte und größere Stückzahlen gehen. Im electrive-Interview skizziert Stefan Dekker, Chief Sales Officer von Easee, den Neustart und die Folgen für die DACH-Region – und gibt ein ambitioniertes Ziel aus.

Peugeot E-408 ab 46.600 Euro bestellbar: Peugeot hat in Deutschland die Bestellsysteme für den neuen E-408 geöffnet. Die vollelektrische Variante des Peugeot 408 ist in der Ausstattungsvariante Allure ab 46.600 Euro erhältlich.

Opel Corsa Electric startet unter 30.000 Euro: Opel hat den Einstiegspreis des Corsa Electric in Deutschland spürbar gesenkt. In der neuen Ausstattung Edition steht der Elektro-Kleinwagen ab 29.990 Euro in der Liste. Für die zuvor namenlose Basisversion hatte Opel noch 34.650 Euro verlangt.

Produktion des Mini-Vans Zeekr Mix gestartet: Die chinesische Automarke Zeekr aus dem Geely-Konzern hat mit der Produktion des Zeekr Mix begonnen, einem elektrischen Mini-Van mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 712 Kilometern.

SUV-Pickup-Zwitter geht in China in den Verkauf: Die Changan-Marke Nevo hat in China mit dem Verkauf des als BEV und EREV erhältlichen E07 begonnen. Die Besonderheit: Das SUV kann per Knopfdruck in einen Pickup-Truck mit offener Ladefläche verwandelt werden.

Maxus eDeliver 5 kommt im November: Die SAIC-Marke Maxus hat ihren E-Transporter eDeliver 5 in Deutschland eingepreist. Der in zwei Längen erhältliche eDeliver 5 startet zu Preisen ab 38.990 Euro netto und soll ab Ende November bei den Maxus-Händlern stehen.

Neue Volvo-Busse gehen 2025 in Produktion: Die Schweden haben den Elektro-Stadtbus 7900 überarbeitet, die Produktion soll Anfang 2025 starten. Und der im März präsentierte Elektro-Überlandbus 8900 soll am Mitte des Jahres gebaut werden.

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139.702 E-Autos wurden im September in der EU neu zugelassen, 9,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der BEV-Anteil an den Zulassungen stieg von 14,8 auf 17,3 Prozent. Das Marktvolumen der E-Autos von Januar bis September liegt aber 5,8 Prozent unter dem des Vorjahreszeitraumes, was vor allem am starken Rückgang in Deutschland (-28,6 %) liegt.

ZF kippt wohl Pläne für Halbleiterfabrik im Saarland: Der angeschlagene Automobilzulieferer ZF will sich offenbar doch nicht mehr an einer im Saarland geplanten Chipfabrik beteiligen. Das Werk sollte in Partnerschaft mit dem US-Konzern Wolfspeed errichtet werden, steht nach dem Rückzieher von ZF aber nun wohl vor dem Aus.

Indonesien liefert offenbar Nickel-Batteriematerial an Tesla: Indonesien plant, im November nickelbasiertes Material für E-Auto-Batterien in die USA zu exportieren. Wie Energieminister Bahlil Lahadalia erklärt, wird das Vorprodukt für die Batteriefertigung an Tesla geliefert.

Mit der Integration der Batterien von Elektrofahrzeugen in das Stromversorgungsnetz wächst zusammen, was zusammen gehört. Das neue Seminar „Vehicle-to-Grid“ am 22.-23. Januar 2025 in Essen beschäftigt sich mit Technik, Organisation, Regulatorik und Wirtschaftlichkeit und es zeigt Konzepte und Perspektiven von Smart Charging und Vehicle-to-X.

Softcar präsentiert L7e-Stromer mit vier Sitzen: Das Schweizer Unternehmen Softcar hat ein Elektroauto der Leichtbauklasse L7e mit vier Sitzen vorgestellt. Der 640 Kilogramm (inkl. Batterie) leichte Stromer soll 200 km Reichweite schaffen.

Forscher wollen Garagen-Laden effizienter machen: Beim Laden mit Wechselstrom – egal ob über die Schuko-Steckdose oder eine Wallbox – kommt es zu teilweise erheblichen Ladeverlusten. Ein Konsortium rund um das Fraunhofer IZM will das jetzt effektiver gestalten.

Meistgeklickter Link am Dienstag: Peugeot verlangt für Langstrecken-SUV E-3008 und E-5008 ab 52.750 Euro.

Rom gehört zu ersten Einsatzorten für E-Bus eCitaro mit NMC4-Akku: Autoservizi Troiani, Betreiber eines Liniennetzes in den östlichen Vororten von Rom, hat 110 Mercedes-Benz eCitaro bestellt. Eine Besonderheit: Ein Teil dieser Busse wird Daimler Buses‘ neue NMC4-Batterien an Bord haben.

Renault und TMH starten V2G-Angebot in Frankreich: Renault macht mithilfe der Münchner Technologiefirma The Mobility House in Frankreich ab sofort das V2G-Laden mit dem Renault 5 möglich. In Großbritannien soll die Funktion 2025 eingeführt werden. In Deutschland gestaltet sich die Umsetzung schwierig, aber auch dort soll 2025 der Durchbruch erfolgen.

„eMobility Insights“ – der Podcast von electrive. Immobilien und Ladeinfrastruktur: Kommt jetzt der große Boom? In dieser Ausgabe werfen wir ein Schlaglicht auf die steigende Bedeutung der Ladeinfrastruktur für Immobilien. Dazu sprechen wir mit Sven Meder, Vertriebsleiter von ChargePoint in Deutschland. Der Experte macht klar: „Ohne Ladeinfrastruktur sind Immobilien nicht mehr zukunftsfähig.“

Kraken übernimmt Smart-Charging-Spezialisten Jedlix: Die KI-gestützte Plattform Kraken hat den niederländischen Smart-Charging-Spezialisten Jedlix übernommen. Dazu gehört neben der Technologie auch das Team der Niederländer.

New Flyer baut 108 H2-Busse für SamTrans: Der US-Busbauer hat vom kalifornischen ÖPNV-Betreiber San Mateo County Transit (SamTrans) eine Bestellung über 108 Brennstoffzellen-Busse erhalten. Laut dem Hersteller handelt es sich um den größten H2-Einzelauftrag der Firmengeschichte.

Neue Elektrobusse für Ruandas Hauptstadt Kigali: Mithilfe eines nun zugesagten Zuschusses will der Busbetreiber IZI seine Elektrobusflotte ausbauen, das EV-Ökosystem in Ruanda erweitern und einen Beitrag zu einer grüneren Umwelt in Afrika leisten.

Lese-Tipp: Die sechs größten Automärkte der EU subventionieren Verbrenner-Dienstwagen in Summe mit 42 Milliarden Euro pro Jahr, so eine von Transport & Environment veröffentlichte Analyse. Die höchsten Subventionen für Verbrenner-Dienstwagen werden demnach in Italien (16 Mrd.), Deutschland (13,7 Mrd.), Frankreich (6,4 Mrd.) und Polen (6,1 Mrd.) gewährt.

Klick-Tipp: Audi zeigt zum 25. Jubiläum des A2 einen A2 e-tron. Hierbei handelt es sich um einen A2, der zum E-Auto umgebaut wurde. Auch wenn dies nur ein Einzelstück anlässlich des Jubiläums ist, plant Audi ein neues Elektro-Einstiegsmodell unterhalb des Q4 e-tron, das A2 e-tron oder Q2 e-tron heißen dürfte.

NHTSA strengt Untersuchung zu Teslas FSD-Software an: Die US-Behörde NHTSA nimmt Teslas Software Full Self-Driving (FSD) unter verschärfte Beobachtung. Hintergrund sind vier gemeldete Unfälle bei schlechter Sicht, von denen einer im Jahr 2023 tödlich endete. Insgesamt betrifft die Untersuchung rund 2,4 Millionen Fahrzeuge.