electrive today: Grünheide, Tata Motors, Hyundai Ioniq, 24M, Samsung SDI, BaWü, iCAR.

Liebe Leserinnen und Leser,
ein brennender Strommast bei Berlin und ein Schaden in dreistelliger Millionenhöhe für Tesla. Die als linksextremistisch eingestufte „Vulkangruppe“ hat gestern in Grünheide maximalen Schaden angerichtet. Dass ausgrechnet eine Elektroauto-Fabrik, die immerhin eine umweltfreundliche Alternative produziert, als Ziel auserkoren wurde, überrascht. Und doch irgendwie nicht: Schließlich steht Tesla-Chef Elon Musk für einen globalen Turbo-Kapitalismus, der viele Menschen überfordert. Interessant ist, dass sich gerade beim Elektroauto im Allgemeinen und Tesla im Besonderen das linke und das rechte Spektrum mit ihrer Ablehnung ausnahmsweise einig sind. Für die Gesellschaft sind das keine guten Nachrichten.

Mit nachdenklichen Grüßen, Peter Schwierz, Chefredakteur

Brandanschlag legt Tesla-Werk lahm: In der Gigafactory in Grünheide pausiert die Produktion. Grund ist ein Stromausfall, der von einem Brandanschlag auf einen rund zehn Kilometer entfernten Strommast herrührt. Inzwischen liegt ein Bekennerschreiben aus der linksextremistischen Szene vor. Die Gigafactory setzt für den Rest der Woche aus.

Hyundai Ioniq 7 wird wohl in Ioniq 9 umbenannt: Hyundai benennt übereinstimmenden Medienberichten zufolge sein großes Elektro-SUV in Ioniq 9 um. Bisher hatte Hyundai geplant, das Serienmodell Ioniq 7 zu nennen, untermauert durch die Bezeichnung der entsprechenden Studie Seven.

Erste Details zum E-SUV Rivian R2 durchgesickert: Am 7. März wird der US-Elektroauto-Hersteller Rivian seinen R2 präsentieren, sein erstes Modell der nächsten Generation nach dem R1S und dem R1T. Eine Reihe von Daten waren aber versehentlich bereits vor der offiziellen Premiere auf der Rivian-Website abrufbar.

Profitabilität: Online heißt nicht gleich verfügbar. Am Ende zählen nur abgerechnete Ladevorgänge. Denn die bloße Onlineanzeige einer Ladestation sagt wenig über die Betriebsbereitschaft aus. Erhöhen Sie mit Evercharge die Quote erfolgreicher Sessions und damit Ihre Profitabilität.

Tata Motors spaltet sich in Pkw- und Nfz-Hersteller auf: Tata Motors plant eine Aufspaltung in zwei separate börsennotierte Unternehmen – eines für das Nutzfahrzeug-Geschäft und das zweite für den Pkw-Bereich mit dem E-Auto-Geschäft und der Tochter JLR.

Li Auto launcht erstes BEV in China: Der chinesische Autobauer Li Auto stellt seinen Range-Extender-Modellen das erste BEV-Modell zur Seite. Der Elektro-Van Mega mit der besonders schnellladefähigen Qilin-Batterie von CATL startet in China zu Preisen ab 559.800 Yuan, umgerechnet knapp 73.000 Euro. Die Auslieferungen beginnen am 11. März.

Kostenlose Wallbox zum Citroën ë-C3: Privatkunden in Deutschland, die den Citroën ë-C3 bis Ende März bestellen, erhalten eine Wallbox gratis dazu. Dabei handelt es sich um die eProWallbox von Free2Move eSolutions im Wert von 799 Euro mit einer Leistung von bis zu 22 kW. Das Fahrzeug selbst startet bei 23.300 Euro.

Das Markenzeichen des EnerCharge Produktportfolios sind Ladekomfort durch einfachste Bedienbarkeit, Laden in kürzester Zeit und Direktzahlung u.a. mit Bank-, Kredit- oder Debitkarte. Ladeparkbetreiber können sich freuen: Dank der neuen Produktionsfläche können zukünftig die Lieferzeiten auf nur 12 Wochen verringert werden.

Genau 27.479 Elektroautos wurden im Februar in Deutschland neu zugelassen. Das sind 4.996 weniger als im Vorjahresmonat, aber 5.005 mehr als im Januar 2024. Der BEV-Anteil an den Pkw-Neuzulassungen des abgelaufenen Monats lag bei 12,6 Prozent.

Samsung SDI will Feststoffbatterien ab 2027 in Serie bauen: Samsung SDI will mit seinen Feststoffbatterien eine Energiedichte von 900 Wh/L erreichen und sieht sich auf Kurs, um 2027 mit der Massenproduktion beginnen zu können. Bisher hat das Unternehmen eine solche Aussage zur Serienreife vermieden.

Toyota geht Komplettübernahme von Batterie-Tochter Primearth EV Energy an: Toyota will seine zusammen mit Panasonic gehaltene Batterie-Tochtergesellschaft Primearth EV Energy gänzlich übernehmen und neben Batterien für Hybridautos die Produktion künftig auf größere Akkus für rein elektrische Fahrzeuge ausweiten.

Von Webasto gibt es 3 neue, äußerst effiziente Hochvoltheizer für E-Fahrzeuge. Die Heizgeräte „HVH 100 Compact“, „HVH 100 Compact+“ und „HVH 120“ sind nicht größer als ein DIN-A-4-Blatt und heizen mit 10 bis 12 Kilowatt. Dabei wandeln sie elektrischen Gleichstrom nahezu verlustfrei (mehr als 95 Prozent) in Wärme um.

24M präsentiert direktes Recycling-Verfahren für Batterien: Der von Volkswagen unterstützte US-amerikanische Batteriezellen-Entwickler 24M hat ein direktes Materialrecyclingverfahren für SemiSolid-Batterien vorgestellt. Direkte Recyclingverfahren gelten als günstiger und umweltfreundlicher.

Britische Förderung für Nissan und JLR: Die britische Regierung hat über das APC wieder Fördergelder für eMobility-Projekte vergeben. Mit 15 Millionen Pfund geht die größte Summe an ein von Nissan geleitetes Konsortium, das sich dem Batterie-Recycling widmet. Weitere Fördergelder gehen an JLR und an die E-Motoren-Spezialisten Yasa und Empel Systems.

Meistgeklickter Link am Dienstag: Hyundai Ioniq 5 erhält Facelift und nochmals größeren Akku.

BaWü reserviert 36 Millionen Euro zur Förderung von E-Bussen: Das Land Baden-Württemberg vergrößert sein 2024er-Förderbudget für die Beschaffung neuer Linienbusse –insbesondere von reinen Elektrobussen – beträchtlich. Der Topf enthält in diesem Jahr rund 36 Millionen Euro für emissionsfreie Fahrzeuge – das ist fast fünfmal so viel wie im Vorjahr.

Audi eröffnet sechsten Charging Hub in Frankfurt: Die Ingolstädter haben ihren inzwischen sechsten eigenen Schnelllade-Standort in Betrieb genommen. An der Orber Straße in Frankfurt am Main können Elektroautos aller Marken barrierefrei an vier HPC-Ladepunkten des neuen Audi Charging Hubs mit bis zu 320 kW geladen werden.

Der Batterietag NRW 2024 am 9. April in Münster bietet Experten aus Industrie, Wirtschaft und Wissenschaft, jungen Wissenschaftlern und innovativen Start-ups aus Nordrhein-Westfalen eine hervorragende Plattform zum Austausch neuester Entwicklungen in der Batterietechnologie. Verpassen Sie nicht dieses spannende Forum.

BMW integriert E-Lkw-Trio in die Regensburger Werkslogistik: BMW hat mit der Elektrifizierung des Zulieferverkehrs rund um das Werk Regensburg begonnen. Seit Kurzem sind die ersten drei vollelektrisch angetriebenen Lkw in den Teiletransport zwischen einzelnen Bereichen des Standorts eingebunden.

Serbiens Post baut E-Flotte aus: Serbiens Post hat weitere 95 Elektrotransporter eingeflottet. Die 95 neuen Stromer des Typs Logistar 260 des Herstellers Cenntro werden in städtischen Gebieten und regionalen Zentren im ganzen Land eingesetzt.

Greenflux dehnt Ladenetz-Abdeckung nach Tschechien aus: Der niederländische Ladeinfrastruktur-Softwarespezialist erweitert sein Roaming-Netzwerk um knapp 1.740 Ladepunkte in Tschechien. Das von ČEZ betriebene Ladenetz besteht aus 753 AC- und 987 DC-Ladepunkten, darunter 52 HPC.

„eMobility Insights“ – der Podcast von electrive. In der vierten Folge besprechen wir mit Jan Strobel, dem Abteilungsleiter Regulierung, Marktkommunikation und Mobilität beim BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. über das Thema Ladeinfrastruktur und die spannende Frage: Alles DC oder was?

Klick-Tipp: Für den kommenden Montag kündigt Porsche die Weltpremiere des „dynamischsten Taycan aller Zeiten“ an. Ein erstes Teaserbild zum neuen Top-Modell der Elektro-Baureihe gibt es vorab.

Klick-Tipp: Neue Erlkönigbilder zeigen erstmals einen Prototyp des ersten Elektromodells von Range Rover. Es soll sich um einen Testwagen für den geplanten rein elektrischen Nachfolger des Range Rover Velar handeln, der für 2025 erwartet wird.

Erstes iCAR kommt – nicht von Apple, sondern von Chery: Von Apple wird es wie berichtet kein iCar geben, aber der chinesische Autobauer Chery bringt jetzt das erste Modell seiner neuen Elektroauto-Marke iCAR an den Start. Den Auftakt macht ein kompakter, kantiger E-Geländewagen, der nicht wie vermutet mit Natrium-Ionen-, sondern mit LFP-Akkus vorfährt.