electrive today: Tank & Rast, Peugeot e-5008, VW & Mobileye, SK On, i-charging, Mer Austria.

Tauziehen um Autobahn-Ladeinfrastruktur endet wohl erst 2025: In Deutschland verzögert sich der Ausbau von HPC-Ladern an Autobahn-Raststätten durch die von Tesla und Fastned angestrengte Klage weiter. Daher kommt nun der Roll-out bei Tank & Rast zum Erliegen. Bis zu einem Urteil dürfte noch etwa ein Jahr vergehen.

Peugeot präsentiert Siebensitzer-SUV e-5008: Peugeot hat den neuen e-5008 vorgestellt. Das Elektroauto nutzt ebenso wie der kleinere e-3008 die Stellantis-Plattform STLA Medium und soll bis zu 660 Kilometer Reichweite bieten. Hier sind die Details und Bilder.

Neuer Citroën ë-Berlingo startet bei 36.940 Euro: Citroën hat in Deutschland die Bestellungen für den neuen ë-Berlingo geöffnet. Die Neuauflage des elektrischen Kastenwagens startet ab 36.940 Euro für den ë-Berlingo Plus in Länge M.

SIEMENS SICHARGE D 400 kW – besser eLaden geht nicht! Best-in-class-Technologie mit noch mehr Power, vielfältigen Funktionen und maximaler Effizienz. Diese Hochleistungsladesäule punktet mit kompakter Bauform und bis zu 400 kW Ladeleistung. Die Bezahlung? Ganz einfach kontaktlos: digitales PIN-Eingabefeld und Multimedia-Farb-Touchscreen.

Xpeng steigert Umsatz und Verluste: Der chinesische Elektroauto-Hersteller und VW-Partner Xpeng hat seine Geschäftszahlen für das vergangene Jahr vorgelegt. Xpeng lieferte 2023 insgesamt 141.601 E-Autos aus, das waren 17,3 Prozent mehr als im Jahr davor.

Ari bringt Müllsammel-Aufbau für L7e-Modell 458: Das sächsische Unternehmen Ari Motors bietet seinen kleinen E-Transporter Ari 458 jetzt auch mit Müllsammelaufbau an. Das Ari 458 Müllsammelfahrzeug ist zum Einstiegspreis von 19.990 Euro netto erhältlich.

Ford präsentiert Tourneo Connect als Plug-in-Hybrid: Ford stellt nach dem Kastenwagen Transit Connect PHEV nun dessen Pkw-Variante vor. Die Plug-in-Versionen des fünfsitzigen Tourneo Connect sowie des Grand Tourneo Connect für bis zu sieben Passagiere sollen mit rein elektrischen Reichweiten von bis zu 110 Kilometern noch 2024 in den Handel kommen.

Power2Drive Europe | Das E-Auto als Speicher. Bidirektionales Laden ermöglicht es, mit E-Fahrzeugen als mobiler Speicher einen Beitrag zur Mobilitätswende zu leisten. Bis 2035 könnten 65% der E-Fahrzeuge in Deutschland bidirektional laden. Die passenden Produkte und Lösungen finden Sie auf der Power2Drive Europe, der Fachmesse für Ladeinfrastruktur und E-Mobilität vom 19.–21. Juni in München.

Ihren 1.000. E-Schulbus hat die nordamerikanische Daimler-Truck-Tochter Thomas Built Buses ausgeliefert. Der Batterie-elektrische Schulbus Saf-T-Liner C2 wurde 2017 vorgestellt.

VW-Konzern greift auf autonome Fahrassistenten von Mobileye zurück: Volkswagen vertieft beim automatisierten Fahren seine Zusammenarbeit mit Mobileye. Gemeinsam wollen beide Unternehmen neue automatisierte Fahrfunktionen in Serie bringen – für die Premium-Marken des Konzerns, aber auch für leichte Nutzfahrzeuge.

Nissan und SK On planen wohl US-Batteriefabrik: Nissan verhandelt offenbar mit SK On über die Belieferung mit Batteriezellen für seine in den USA produzierten Elektroautos. Angeblich planen beide Unternehmen hierfür den Bau einer gemeinsamen Batteriefabrik in den USA. Die Anlage könnte 2026 mit der Produktion beginnen.

Antriebe und Energiesysteme von morgen: 14. – 15.05.2024 | Chemnitz | 18. Internationaler MTZ-Kongress Zukunftsantriebe. Beschleunigte marktgerechte Umsetzung erforderlich: Mit diesem Motto fokussiert der Kongress beim Wandel der Energie- und Mobilitätssysteme zu regenerativen Lösungen auf die notwendige Anpassung an die Markterfordernisse in Europa.

Forschungsprojekt zu extrem großen LH2-Tanks: Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) erforscht im Projekt „NICOLHy“ zusammen mit vier europäischen Partnern neuartige Speicher für Flüssigwasserstoff. Ziel ist es, die Kapazität geeigneter Behälter um das Vierzigfache zu steigern und gleichzeitig die Kosten um 80 Prozent zu reduzieren.

JLR sucht Ingenieure für BEV-Entwicklung: JLR rekrutiert derzeit 250 Ingenieure an seinen britischen Standorten in Gaydon und Whitley, um die Entwicklung seiner Elektrofahrzeuge der nächsten Generation zu unterstützen. Die EInstellungssoffensive umfasst unter anderem 40 Stellen im Bereich Batterietechnik und diverse andere Jobs in der Antriebsentwicklung.

Meistgeklickter Link am Mittwoch war das kuriose Bild vom AC-Laden am CCS-Kabel.

i-charging bietet Ladesäulen mit bis zu 900 kW: Der portugiesische Hersteller steigert die maximale Ladeleistung seiner Säulen „Blueberry Cluster“ und „Blueberry Plus“ von bisher 600 auf 900 kW. Diese Leistung kann zwischen zwei bzw. bis zu vier gleichzeitig ladenden Fahrzeugen dynamisch verteilt werden.

Neuer Ladepark von Mer in Österreich: Das Unternehmen hat einen neuen Schnellladepark in Spittal an der Drau eröffnet. Drei High Power Charger sind bereits in Betrieb. Bis September 2024 sollen neun Schnelllader mit insgesamt 18 Ladepunkten zur Verfügung stehen.

Deutschlands Nordosten forciert Aufbau eines transnationalen H2-Tanknetzes: In Mecklenburg-Vorpommern sollen Teile eines länderübergreifenden Netzes aus H2-Tankstellen für den Güterverkehr im Ostseeraum installiert werden. An dem Projekt „HyTruck“ beteiligen sich Partner aus Deutschland, Polen, Litauen, Lettland, Estland, Schweden und Finnland.

14 Elektrobusse für den Regionalverkehr in und um Aichach: Zehn Regionalbuslinien im Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV) werden künftig mit E-Bussen betrieben. Auf den zehn Linien im Linienbündel Wittelsbacher Land 02, die alle von bzw. nach Aichach verkehren, kommen insgesamt 14 Citaro von Mercedes-Benz zum Einsatz, darunter ein Gelenkbus.

BluSmart erweitert Ridesharing-Flotte um 4.000 Citroën ë-C3: Diese sollen binnen zwölf Monaten geliefert werden. Die ersten 125 Exemplare wurden bereits in Bangalore an BluSmart übergeben. Der indische Ridesharing-Anbieter verfügt schon über mehr als 7.000 E-Fahrzeuge.

Studien-Tipp: Angesichts der stark steigenden Anzahl von E-Autos und Heimspeichern hat das Beratungsunternehmen Neon den individuellen und volkswirtschaftlichen Mehrwert für das Stromsystem untersucht, wenn diese intelligent und systemdienlich betrieben werden. Ein Ergebnis: Beim intelligenten Laden eines E-Autos können die Kosten gegenüber dem „stupiden“ Laden um mehr als 70 Prozent niedriger ausfallen.

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Studien-Tipp: Logistikunternehmen könnten durch gemischte elektrische Lieferflotten jährlich über eine halbe Milliarde Euro einsparen. Eine neue Studie von EIT InnoEnergy ergab, dass gemischte Elektroflotten aus E-Transportern und E-Lastenfahrrädern städtischen Logistikern im Vergleich zu einem reinen E-Transporter-Betrieb erhebliche Kosten einsparen.

Shell gibt bis zu 1.000 Tankstellen zugunsten von Ladesäulen auf: Shell will in diesem und im kommenden Jahr insgesamt etwa 1.000 Standorte inkl. Tankstellen aufgeben, um sich stärker auf das Geschäft mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu konzentrieren.