electrive today: Umweltbonus, Opel, Mercedes, SVOLT, Mkango, Mewa, Plugsurfing.

Guten Morgen, liebe Leserinnen und Leser!
Adieu Umweltbonus! Der direkte Kaufanreiz verglüht im Zuge der Haushaltskrise gemeinsam mit den Raketen schon in der nahenden Silvesternacht. Die Branche erwischt das einigermaßen kalt, unisono klagen die großen Verbände. Aber warum eigentlich? Weil die Mitnahme-Effekte für die Hersteller wegfallen? Und die teils unverschämten Mondpreise endlich auf den Boden der Tatsachen fallen müssen? Natürlich wird es beim Elektroauto-Absatz 2024 eine Delle geben – so wie nach jeder Änderung der Förderung in der Vergangenheit auch. Spätestens 2025 werden durch die gültigen EU-Vorgaben für den Flottenverbrauch mehr Elektroautos benötigt, um den CO2-Ausstoß der Verbrenner bilanziell aufzufangen. Fallende Preise sind also nur eine Frage der Zeit. Kostenparität ist aus TCO-Sicht vielfach ohnehin längst erreicht. Die Elektromobilität tut gut daran, sich jetzt auf ihre eigene Stärke zu besinnen! Die Reichweiten stimmen, das Ladenetz wächst rasant, viele attraktive E-Modelle stehen in den Startlöchern. Und das Tanken wird teurer. Möge der Bessere gewinnen!

Einen zuversichtlichen Start in den Tag wünscht Ihnen
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive

Umweltbonus läuft wohl schon zum Jahreswechsel aus: Nach der Einigung der Bundesregierung auf den Haushalt 2024 zeichnet sich ab, dass der Umweltbonus nicht nur „vorzeitig“ auslaufen, sondern 2024 komplett gestrichen werden soll. Laut einem Medienbericht sollen ab dem 1. Januar gar keine Anträge mehr möglich sein.

Neuer Opel Vivaro Electric ab 47.000 Euro brutto erhältlich: Opel hat in Deutschland die Bestellbücher für die neue Generation des Vivaro geöffnet. Der rein elektrische Vivaro Electric startet ab sofort zu Listenpreisen ab 39.500 Euro netto bzw. 47.005 Euro brutto.

Hyundai Ioniq 5 N startet bei knapp 75.000 Euro: Der Hyundai Ioniq 5 N kann in Deutschland ab sofort bestellt werden. Die im Juli vorgestellte Performance-Version des Elektromodells Ioniq 5 geht hierzulande ab 74.900 Euro an den Start.

Evercharge: Kosten senken, Umsätze erhöhen. Mit dem KI-Tool Evercharge können Sie >80% der Ausfälle erkennen, bevor Nutzer diese bemerken. Als Add-on zu bestehenden IT-Backends erkennt Evercharge Ursachen, kann Ausfälle voraussehen und Fehler automatisiert lösen.

Mercedes nennt Preise für Facelifts von eVito und EQV: Mercedes-Benz Vans hat seine überarbeiteten Elektromodelle eVito und EQV in Deutschland eingepreist. Der eVito startet als Kastenwagen ab 63.438,90 Euro und als Tourer ab 68.397,63 Euro. Der Listenpreis für den EQV beginnt bei 75.410 Euro.

Togg will Ende 2024 elektrische Serien-Limousine enthüllen: Der türkische Elektroauto-Hersteller Togg will 2025 die Serienproduktion seines zweiten Modells starten und mit dem Export seiner Fahrzeuge nach Europa beginnen. Das zweite Togg-Modell wird laut dem türkischen Industrie- und Technologieminister Fatih Kacır eine Limousine, die Ende 2024 vorgestellt werden und 2025 in Serienproduktion gehen soll.

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Mehr als 3.000.000 E-Motoren für Elektro- und Hybridfahrzeuge hat ZF bisher produziert. Eine Verdopplung der Fertigung von 1,5 auf jetzt 3 Millionen Einheiten gelang ZF innerhalb der vergangenen 18 Monate. Der Zulieferer produziert seine E-Motoren an Standorten in Asien und Europa. In Nordamerika werden die Produktionsanlagen aktuell installiert.

SVOLT verspricht LFP-Zellen mit Laderaten von bis zu 5C: SVOLT hat auf dem hauseigenen Battery Day unter anderem seine neue Batteriezellen-Serie „Short Blade“ für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride vorgestellt. Dabei handelt es sich um schnellladende LFP-Zellen im prismatischen Format.

Baubeginn für Hyundai-Entwicklungszentrum in Rüsselsheim: Der Hyundai-Konzern hat mit dem Bau seines neuen Entwicklungszentrums in Deutschland begonnen. Das 25.000 Quadratmeter große neue Gebäude des Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) wird die bestehenden Flächen mehr als verdoppeln.

Grün, Zuverlässig, Schnell: EnBW-Tochter ChargeHere gibt 100%-Versprechen. PV-optimiertes Laden, Zuverlässigkeit als Top-Prio und Projektumsetzung in unter 100 Tagen: In einer von Nachhaltigkeit und innovativen Technologien geprägten Welt geht EnBW-Tochter und gewerblicher Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargeHere mit seinem 100 %-Versprechen als Vorreiter der Elektromobilität voran.

Mkango produziert recycelte Seltenerdmagnete: Im englischen Birmingham ist die Produktion von recycelten Seltenerdmagneten angelaufen. Die kommerzielle Produktion soll Mitte 2024 beginnen. Eine Tochter des kanadischen Unternehmens Mkango will dort zunächst bis zu 20 Tonnen Permanentmagnete aufarbeiten – in einem energiesparenden Verfahren.

KelRide-Projektteam erhöht auf fünf autonome E-Shuttles: In Niederbayern entsteht Europas größtes, zusammenhängendes Betriebsgebiet für automatisierte Elektro-Shuttles. Ab Januar 2024 werden fünf Exemplare von EasyMile auf einem 30 Kilometer umfassenden Straßennetz im Landkreis Kelheim eingesetzt.

Meistgeklickter Link am Donnerstag: Ampel lässt Umweltbonus früher auslaufen.

Mewa lässt erste E-Lkw-Lader durch Mer installieren: Der Textildienstleister Mewa lässt am Standort Groß Kienitz bei Berlin Ladeinfrastruktur für die eigene E-Lkw-Flotte aufbauen. Im Zuge eines Pilotprojekts übernimmt dort Mer Germany in Kooperation mit Generation E die Installation und den Betrieb.

Volytica überwacht E-Bus-Batterien für Enel X: Der deutsche Batteriediagnostik-Spezialist Volytica wurde von Enel X mit der Bereitstellung seiner Diagnostiklösung zur Echtzeitüberwachung von Elektrobussen beauftragt. Die Zusammenarbeit von Volytica und Enel X startet in Mexiko City.

Plugsurfing integriert Routenplaner in seine App: Plugsurfing bietet in seiner App ab sofort einen Routenplaner an. Das Streckenplanungstool wird von Chargetrip betrieben und weist den Weg, wo E-Auto-Fahrer an 600.000 Ladepunkten in 27 europäischen Ländern am besten laden.

SamTrans bestellt BZ-Busse bei New Flyer: Der kanadische Hersteller New Flyer hat einen Großauftrag über 108 Brennstoffzellen-Busse aus Kalifornien erhalten. Der Busbetreiber SamTrans aus dem San Mateo County mitteilt, werden die H2-Busse in den nächsten Jahren alte Dieselbusse ersetzen.

Studien-Tipp: Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) hat eine reichlich konservativ gerechnete Analyse zur Ökobilanz von E-Autos, Plug-in-Hybriden und Verbrennern veröffentlicht. Doch es half alles nichts – auch der VDI sieht E-Autos bei der Klimafreundlichkeit inzwischen vorn. Arvid Haitsch liefert bei Spiegel Online eine lesenswerte Einordnung dazu.

Klick-Tipp: Es sind erste Fotos aufgetaucht, die den kommenden elektrischen Lancia Ypsilon ungetarnt zeigen. Apropos aufgetaucht: Die ungewöhnlichen Bilder entstanden, als das Auto im französischen Montbéliard nahe des Stellantis-Werks in Sochaux aus einem Fluss gefischt wurde. Offenbar war der Prototyp gestohlen worden.

Tesla muss „Autopilot“-Software überarbeiten: Wegen des „Autopilot“-Systems von Tesla laufen mehrere behördliche Verfahren. Das umfangreichste wurde vor gut zwei Jahren von der US-Verkehrsbehörde NHTSA angestoßen und zwischenzeitlich erweitert. Jetzt liefert Tesla ein Software-Update – nicht ganz freiwillig.