electrive today: V2G-Durchbruch, BYD, Toyota & BMW, Bosch, ChargePoint, Lademarkt, FC Bayern.

eMobility Insights #12 – Was braucht es zum V2G-Durchbruch in Deutschland? Marcus Fendt von The Mobility House ist ein V2G-Pionier durch und durch! Die Ladeinfrastruktur ist für ihn eigentlich nur Mittel zum Zweck: Er will die Mobilitäts- und Energiewelt so miteinander verheiraten, dass man mit dem Elektroauto sogar kostenlos fahren kann. Was zum Durchbruch des bidirektionalen Ladens noch fehlt, besprechen wir in diesem Podcast! In der vierten und letzten Folge unserer BiDi-Staffel kommt auch Markus Hackmann von P3 zu Wort. Er fordert, dass sich Netzbetreiber, OEMs, Energieversorger und Politik „wie bei der Papstwahl so lange zusammensetzen, bis weißer Rauch aufsteigt“.

BYD wohl kurz vor eigenem Deutschland-Vertrieb: Der chinesische Autobauer will nicht länger von seinem Deutschland-Importeur Hedin abhängig sein, sondern direkten Zugriff auf die Händler. Dazu soll BYD eine eigene nationale Vertriebsgesellschaft vorbereiten – und auf diesem Weg schon ein gutes Stück vorangekommen sein. Hier sind die Details.

BMW und Toyota erweitern ihre H2-Pkw-Allianz: Das Duo hat offenbar vor, seine seit 2012 bestehende Allianz bei Brennstoffzellen-Fahrzeugen auszubauen. Hintergrund soll die Absicht von BMW sein, innerhalb weniger Jahre mit der Massenproduktion des iX5 Hydrogen zu beginnen – und weitere Wasserstoff-Fahrzeuge folgen zu lassen.

Sorgen um Boschs Elektromotorenwerk in Hildesheim: Der Betriebsrat fürchtet, dass Bosch sein Elektromotorenwerk in Hildesheim in einigen Jahren schließen könnte. Das Unternehmen will dies nicht bestätigen. Allerdings könne es „Personalanpassungen“ geben.

Einblick hinter die Kulissen der Batterieproduktion: In einem Exklusivinterview sprachen wir mit Yanqing Wang, CEO von Lead, einem führenden chinesischen Hersteller von Produktionsanlagen für neue Energien, dessen Maschinen Batterien von vielen etablierten Zellherstellern genutzt werden.

Valmet Automotive gliedert Batteriegeschäft aus: Der finnische Zulieferer und Auftragsproduzent will sein binnen fünf Jahren aufgebautes Batteriegeschäft auf eigene Füße stellen. Der Schritt betrifft 1.400 Mitarbeiter an sieben Standorten in Finnland und Deutschland.

Faraday Future plant Submarke: Das dauerkriselnde Unternehmen will eine Marke für deutlich günstigere Elektroautos einführen. Nähere Details gibt die Firma am 19. September bei der Auftaktveranstaltung für seine „China-USA-Brückenstrategie“ bekannt.

Genau 102.705 Elektroautos wurden laut dem Branchenverband ACEA im Juli in der EU neu zugelassen – 10,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Der Grund: Zuwächse in Belgien, den Niederlanden und Frankreich konnten den Rückgang in Deutschland (-36,8%) nicht ausgleichen. Der BEV-Anteil an den Neuzulassungen sank von 13,5 auf 12,1 Prozent.

ChargePoint nutzt KI für Fehlerdiagnose an Ladesäulen: Der Ladelösungsanbieter integriert ein neues Tool in seine App, mit dem defekte Ladesäulen nicht nur gemeldet, sondern die Probleme vor Ort auch per Künstlicher Intelligenz (KI) identifiziert werden können.

Hyundai und Kia zeigen Thermo-Innovationen: Die Koreaner stellen drei neue Technologien zur Temperierung vor, mit denen sich der Komfort und die Energieeffizienz von E-Fahrzeugen steigern lassen. Unter den Ansätzen ist auch ein Nano-Kühlfilm auf den Autoscheiben.

Lilium schließt erste Integrationstests für E-Antrieb ab: Der Münchner E-Flugtaxi-Entwickler hat eine weitere Etappe auf dem Weg zur Musterzulassung des Lilium Jet erreicht. Dabei half ein eigens dafür eingerichtetes Labor des Unternehmens.

Samsung SDI engagiert Lotte als Kupferfolien-Lieferant: Die Koreaner haben Lotte Energy Materials als exklusiven Lieferanten von Kupferfolie für ihre erste Batteriefabrik in den USA ausgewählt. Der Betriebsstart im Werk wurde jüngst vorterminiert.

Meistgeklickter Link am Donnerstag war der neue Smart #5 mit 800-Volt-Technologie.

Europa überspringt Marke von 900.000 Ladepunkten: In Europa sind mehr als 900.000 halböffentliche und öffentliche Ladepunkte am Netz. Jeder fünfte Lader steht dabei in den Niederlanden. Das sind nur zwei von vielen Erkenntnissen zur Entwicklung des europäischen Ladenetzes, die der neue Charge Point Monitor von EVMarketsReports liefert.

Münchner Stadion teilt Strom mit Ladepark – an spielfreien Tagen: MAN und der FC Bayern München wollen 30 Ladepunkte für Elektro-Lkw und -Busse auf einem Parkplatz der Allianz Arena errichten. Strom fließt dort künftig an „spielfreien Tagen“. Außerdem soll MANs erster E-Reisebus 2026 der Mannschaftsbus der Bayern-Profis werden.

Athen und Thessaloniki bestellen 89 Fuso eCanter: Die Daimler-Truck-Tochter Fuso freut sich über einen Großauftrag aus Griechenland: Die Städte Athen und Thessaloniki haben 89 Exemplare des Leicht-Lkws eCanter geordert und wollen diese zur Müllsammlung nutzen.

CarMedialab liefert Depot-Lösung nach Seattle: Das deutsche Software-Unternehmen hat einen Auftrag von King County Metro aus Seattle erhalten und liefert auf dieser Basis ein Monitoring- und ein Lademanagementsystem an den US-Kunden. Mit letzterem System sollen 369 Ladestationen für 500 E-Busse ausgestattet werden.

Download-Tipp: Elvah hat seinen „Lademarkt-Report 2024“ veröffentlicht, der nach Angaben des Unternehmens mit über einer halben Milliarde analysierter Datenpunkte umfassende Einblicke in den Markt für öffentliches Laden in Deutschland bietet. Elvah bietet SaaS-Lösungen für Ladepunktbetreiber und gehört zu E.ON.

Termine der kommenden Woche: intercharge network conference (02.-03.09., Berlin) ++ Private Ladeinfrastruktur für Lkw (03.09., online) ++ Umgang mit Hochvolt-Fahrzeugen im Feuerwehreinsatz und bei Rettungsarbeiten (04.09., Essen) ++ Electrifly-In (07.-08-09., Bern, Schweiz) ++ Alle Events in der Übersicht!

Schwere NACS-Geburt: Mehr als ein Jahr ist vergangenen, seitdem die ersten Autohersteller ankündigten, in Nordamerika auf das Schnellladesystem von Tesla zu setzen, um ihren Kunden Zugriff auf das Supercharger-Netz zu bieten. Doch das Thema kommt nur sehr langsam voran.