Wann und wie kommt Vehicle-to-Grid? 6 Fragen an Jan Figgener: Angekündigt ist es lange, die Machbarkeit schon demonstriert – dennoch kommen erst jetzt Elektroautos mit Vehicle-to-Grid und Vehicle-to-Home auf den Markt. VW und BMW setzen dabei auf eine DC-Lösung, Renault etwa auf AC. Wohin geht also die Reise? Jan Figgener, Abteilungsleiter Netzintegration und Speichersystemanalyse an der RWTH Aachen, gibt einen Ausblick.

EPA legt neue Grenzwerte für US-Flottenemissionen bis 2032 vor: Die EPA hat die finalen Emissionsvorgaben für neue Pkw und Transporter der Modelljahrgänge 2027 bis 2032 verabschiedet. Diese werden wie erwartet gegenüber früheren Plänen abgeschwächt – aber nur anfangs. Das endgültige Ziel, die Emissionen bis 2032 deutlich zu senken, bleibt bestehen.

So stellt sich BMW sein Elektro-SUV für 2025 vor: BMW hat mit der SUV-Studie Vision Neue Klasse X einen Ausblick auf das erste Elektromodell auf Basis der Fahrzeugarchitektur Neue Klasse gegeben. Dabei handelt es sich um jenes Modell, dessen Serienproduktion in der zweiten Jahreshälfte 2025 im ungarischen Werk Debrecen anlaufen soll.

VW ID. Buzz wird zum Allradler – als sportlicher GTX: Nach den GTX-Versionen des ID.3 und ID.7 hat VW auch das letzte seiner europäischen ID.-Modelle mit einer GTX-Version versehen – den ID. Buzz. Der Elektro-Van erhält dafür die aktuellste Antriebs-Generation des MEB und jede Menge sportliche Details.

Sichern Sie sich bis zum 31.3. unsere Investitionszusage! Ladeinfrastruktur kann so einfach sein. Mit unserem Angebot: Wir übernehmen die komplette Planung für Sie, die komplette Investition, den kompletten Betrieb, die komplette Bürokratie und die komplette Verwaltung. Konzentrieren Sie sich auf Ihr Kerngeschäft, gehen Sie auf

Volvo prescht mit elektrischem Überlandbus vor: Volvo Buses hat den Elektro-Überlandbus 8900 Electric vorgestellt, der 2025 in ausgewählten europäischen Ländern angeboten werden soll. Er baut auf der neuen Plattform BZR Electric auf, zu der das Unternehmen nun ebenfalls sämtliche technischen Daten enthüllt. Die Batterien kennen wir bereits aus Volvos E-Trucks.

Cupra bringt elektrischen Formentor wohl vor 2030: Die Seat-Marke Cupra plant die nächste Generation seines Modells Formentor mit reinem Elektroantrieb. Der elektrische Formentor werde „gegen Ende des Jahrzehnts“ auf den Markt kommen und wahrscheinlich die kommende SSP-Plattform des Volkswagen-Konzerns nutzen.

PHEV-Versionen des VW Passat starten bei über 50.000 Euro: VW hat den Vorverkauf des neuen Passat Variant mit zwei Plug-in-Hybriden gestartet. Die beiden eHybrid-Modelle mit 150 kW und 200 kW Systemleistung sind hierzulande ab 50.320 Euro bzw. 62.470 Euro erhältlich.

Die Berliner Agentur für Elektromobilität eMO lädt ein: Hauptstadtkonferenz Elektromobilität – am 3. Juli 2024 im Berliner Rathaus. Die neue Gesamtstrategie Ladeinfrastruktur für das Land Berlin, Potenziale von E-Nutzfahrzeugen, nachhaltige Mobilität in Quartieren, ein internationaler Blick auf die E-Mobilität u.v.m. Teilnahme auch online möglich.

Genau 106.187 Elektroautos wurden im Februar in der EU neu zugelassen, wie der Branchenverband ACEA mitteilt. Das entspricht einem Zuwachs um neun Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Anteil von zwölf Prozent an allen Pkw-Neuzulassungen. Die Plug-in-Hybride legten um 11,6 Prozent auf 64.351 Neuwagen zu (Anteil: 7,3%).

Renault bietet im After-Sales bald wiederaufbereitete E-Motoren und Batterien: Die Renault-Tochter The Future is Neutral hat mit der Wiederaufbereitung von Elektromotoren, Leistungselektronik und Batterien begonnen. Künftig können Renault-Kunden beim After Sale zwischen neuen Originalteilen und aufbereiteten, kostengünstigeren Komponenten wählen.

Tesla baut 4680-Zellen für 1.000 Cybertrucks pro Woche: Tesla hat in seiner Fabrik in Texas vergangene Woche genug 4680er-Batteriezellen produziert, um 1.000 Cybertrucks damit auszurüsten. Ob Tesla aber inzwischen auch so viele Pickups pro Woche baut – unklar.

Zuverlässiger und vertrauenswürdiger Partner der Automobilindustrie: Mit seiner internationalen Unternehmensaufstellung beliefert Webasto Automobilhersteller auf der ganzen Welt mit Dach-, Batterie- und Thermosystemen. Eine wesentliche Stärke ist die enge Zusammenarbeit mit den Kunden in jeder Projektphase.

Großraum Paris testet 24m-Elektrobus mit bodenbasiertem Ladesystem: In der französischen Hauptstadtregion Île-de-France finden erste Testfahrten mit einem elektrischen Doppelgelenkbus statt, der mit einem bodenbasierten konduktiven Ladesystem von Alstom ausgestattet. Die ÖPNV-Behörde plant die Anschaffung einer ganzen Flotte der E-Busse.

Flux baut Elektrofahrzeuge für Berufsfeuerwehr Basel: Flux Mobility, ein Schweizer Entwickler von leichten E-Nutzfahrzeugen, hat von der Berufsfeuerwehr Basel den Auftrag zur Lieferung von acht elektrischen Transportern und Einsatzfahrzeugen erhalten. Im Vorfeld hatten die Brandschützer ein Flux-Fahrzeug zu intensiven Tests in der Flotte.

Meistgeklickter Link am Donnerstag war unser Bericht zum wohl noch bis 2025 andauernden rechtlichen Tauziehen um die Autobahn-Ladeinfrastruktur.

	„Mein Wunsch wäre, die Förderung wieder aufzunehmen. Und vor allen Dingen auch, die Mittel aus der CO2-abhängigen Maut zumindest zum Teil zurückfließen zu lassen in die Mobilitätswende, die wir alle so dringend brauchen.“
Das sagt Dennis Affeld, der Deutschland-Chef von MAN, in unserem Podcast eMobility Insights. Einer Preisschlacht wie beim E-Auto erteilt er aber eine Absage: „Die Batterie ist der Kostentreiber. Ich sehe im Moment dort keine starken Kostensenkungen.“ electrive.net

	„Der Seat Ibiza würde sich auch gut als elektrifiziertes Modell eignen.“
Seat-Betriebsratschef Matías Carnero fordert eine elektrische Zukunft für das Kleinwagen-Modell Ibiza. Einen entsprechenden Vorschlag habe man dem Management unterbreitet. Preislich könne der E-Ibiza an Volkswagens geplantes 20.000-Euro-Auto herankommen. handelsblatt.com

	„Wir hatten einige Herausforderungen bei der Skalierung. Ich denke, die meisten davon liegen hinter uns.“
Das sagt GM-Finanzchef Paul Jacobson. General Motors will in diesem Jahr 200.000 bis 300.000 Stromer mit seinen Ultium-Batteriepacks bauen, etwa 20-mal so viele wie letztes Jahr. bnnbloomberg.ca

Siemens erhöht Ladeleistung der Sicharge D auf 400 kW: Siemens hat eine weitere Variante der Schnellladelösung Sicharge D mit einer maximalen Leistung von 400 kW vorgestellt. Sie ermöglicht dynamisches Laden von bis zu vier Fahrzeugen gleichzeitig und erfüllt alle technischen Kriterien für das Deutschlandnetz.

Delta präsentiert 500-kW-Ladesäule: Delta Electronics hat die Markteinführung einer 500-kW-Schnellladesäule namens UFC 500 angekündigt. Diese soll mit einer verhältnismäßig kleinen Stellfläche punkten und kann zwei Elektrofahrzeuge parallel mit jeweils 250 kW laden.

17 weitere E-Busse am Niederrhein in Betrieb: In der vergangenen Woche sind weitere 15 E-Busse im Stadtgebiet von Mönchengladbach und nunmehr auch zwei E-Busse im Stadtgebiet Viersen auf Linie gegangen. Die neuen Elektrobusse kommen von BYD und werden vom niederrheinischen Betreiber NEW eingesetzt.

„eMobility Insights“ – der Podcast von electrive. Wir lassen jeden Monat Expert:innen zu aktuellen Themen der Branche zu Wort kommen und liefern spannende Hintergründe. In dieser Folge sprechen wir mit Dennis Affeld, dem neuen Mann an der Spitze von MAN Truck & Bus Deutschland, wie der E-Truck auch ohne KsNI-Förderung auf die Straße kommt.

Lemgo stellt Stadtbusse auf E-Antrieb um: In Lemgo sollen 2026 alle Stadtbusse auf Elektroantrieb umgestellt werden, wie jetzt beschlossen wurde. Dafür will die NRW-Stadt 14 E-Busse als Ersatz für bestehende Dieselbusse beschaffen und die notwendige Ladeinfrastruktur für die Stromer aufbauen.

Tesla öffnet China-Ladestationen für Polestar: Polestar-Kunden in China können dort jetzt auch Ladestationen von Tesla nutzen. Im Rahmen der angekündigten Kooperation können freigegebene Supercharger und Destination Charger auf dem chinesischen Festland ab sofort über die Polestar-App gesucht und freigeschaltet werden.

Studien-Tipp: AustriaTech hat in ihrer Rolle als Österreichs Leitstelle für Elektromobilität den „Jahresrückblick 2023 – Zahlen, Daten & Fakten der Elektromobilität“ herausgegeben. Die Publikation liefert detaillierte Einblicke in die Entwicklungen der E-Mobilität und setzt einen Schwerpunkt auf die Ladeinfrastruktur sowie auf den Bestand elektrischer Fahrzeuge.

Lese-Tipp: Die EU-Kommission hat ihren ersten Bericht zu realen CO2-Emissionen von Autos unter Verwendung der Borddaten zur Überwachung des Verbrauchs veröffentlicht. Demnach liegen die realen die CO2-Emissionen von Diesel und Benzinern um rund 20 Prozent höher als die WLTP-Werte. Bei Plug-in-Hybriden sind sie im Schnitt 3,5-mal so hoch wie die Laborwerte.

SMATRICS sucht Rollout Manager:in in Deutschland (m/w/d): Wie wäre es schon heute in einem sinnstiftenden Green Tech Unternehmen von morgen, ohne die Arbeitsbedingungen von gestern? Werde als Rollout Manager:in (m/w/d) Teil des SMATRICS Teams. Mehr erfahren

E-Pistenfahrzeug präpariert Loipe im Skigebiet Flumserberg: Das erste vollelektrische Pistenfahrzeug der Schweiz ist seit einigen Wochen im Skigebiet Flumserberg im Kanton St. Gallen im Testeinsatz. Es kommt vom italienischen Hersteller Prinoth. Der Schweizer eMobility-Spezialist Designwerk steuert sein mobiles Ladegerät bei. Dann mal ab auf die Piste!