VW macht Hefei zu Hotspot der E-Auto-Entwicklung in China: Volkswagen investiert zusätzliche 2,5 Milliarden Euro in seinen Standort im chinesischen Hefei. Neben dem Ausbau der F&E-Kapazitäten wird dort auch die Produktion zweier Elektromodelle der Marke VW vorbereitet, die aktuell gemeinsam mit dem chinesischen Partner Xpeng entwickelt werden.

VDL eröffnet neues E-Bus-Werk für Citea-Serie: VDL Bus & Coach hat im belgischen Roeselare offiziell seine neue Produktionsstätte für Elektrobusse eröffnet. Hier wird VDL künftig die neue Generation seines E-Stadtbusses Citea in Serie produzieren.

Polestar-Absatz geht um 40 Prozent zurück: Der Elektroauto-Absatz von Polestar ist im ersten Quartal 2024 deutlich zurückgegangen. Rund 7.200 Fahrzeuge lieferte Polestar in diesem Zeitraum aus – rund 40 Prozent weniger als im entsprechenden Vorjahresquartal.

Laden am Firmenstandort – Wir präsentieren unsere smarte Ladelösung: Von der Planung über die Installation bis hin zum Betrieb. Besuchen Sie unsere digitale Produktvorstellung am 23. April von 10-11 Uhr & entdecken Sie im Webinar die ChargeHere Ladelösung für Ihren Firmenparkplatz.

Kuka beliefert VW-Fertigung in Spanien: In diesem und den nächsten beiden Jahren soll der Automatisierungsexperte 700 Roboter an VW liefern. Eingesetzt werden sollen diese bei Volkswagen Navarra im spanischen Pamplona für die Produktion zweier Elektromodelle.

MAN führt eTruck als 18- bis 28-Tonnen-Fahrgestell ein: MAN Truck & Bus erweitert das Angebot für seinen Elektro-Lkw um neue 4×2- und 6×2-Fahrgestelle. Die Anzahl konfigurierbarer eTruck-Varianten steigt dadurch von zuvor drei festgelegten Kundenkombinationen auf „über eine Million“, wie der Münchner Hersteller ankündigt.

IM Motors startet Vorverkauf des L6: Das Joint Venture von SAIC und Alibaba, IM Motors, hat in China seine Elektro-Limousine L6 offiziell vorgestellt und direkt den Vorverkauf gestartet – zu Preisen ab umgerechnet knapp 30.000 Euro. Außerdem gibt es neue Details zu der Top-Version, die angeblich einen Feststoffakku erhalten sollte.

Circontrol bringt das neue AC-Ladegerät eNext Park auf den Markt. Das Modell liefert bis zu 44 kW und verfügt über verbesserte Anschlüsse und Schutzfunktionen. Damit eignet sich die eNext Park T Two als kostengünstige Ladelösung für Flotten und Parkplätze mit hoher Fahrzeugrotation. Erfahren Sie mehr über die neue eNext Park T Two:

Exakt 36.925 Elektrofahrzeuge wurden in Frankreich im März neu zugelassen, zwölf Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Hinzu kamen 16.314 neue Plug-in-Hybride (+3,5 %). Zusammen erreichten die BEV und PHEV einen Neuzulassungsanteil von 24,5 Prozent.

BASF legt Pläne für Kathodenmaterial-Fabrik in Finnland auf Eis: Eine neue Anlage von BASF im finnischen Harjavalta für Kathodenmaterial-Vorprodukte liegt nach einer erneuten Schlappe vor Gericht auf Eis. Die Hängepartie um die Genehmigung zieht sich schon seit mehreren Jahren hin.

Panasonic forciert Entwicklung neuer Batterie-Fertigungsverfahren: Teslas Batteriepartner Panasonic Energy hat den Bau einer neuen F&E-Einrichtung zur Entwicklung von Batterie-Produktionsverfahren in Japan abgeschlossen. Die neue Anlage grenzt an ein bestehendes Panasonic-Werk, in dem Automotive-Batterien vom Band laufen.

Energie- und Mobilitätstechnologien Made in Baden-Württemberg. Erleben Sie auf der HANNOVER MESSE smarte Lösungen aus Baden-Württemberg. Mit 44 Ausstellern zeigt der Südwesten zahlreiche Innovationen zu Batterieforschung, Elektromobilität, Wasserstofftechnologien und Digitalprodukten. Meet THE LÄND vom 22. bis 26. April in der ENERGY SOLUTIONS Halle 12, Stand D15.

Forscher-Teams wollen Batterie-Lebensdauer erhöhen: Ein verbessertes Ladeprotokoll könnte die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien deutlich verlängern. In Versuchen hat ein internationales Forscher-Team einen Weg gefunden, wie beim Laden Alterungseffekte verringert werden können – nur anhand des Ladeprotokolls.

Graphit und Graphen aus landwirtschaftlichen Abfällen: Graphjet Technology plant eine US-Anlage zur Herstellung von künstlichem Graphit für E-Auto-Batterien. Die malaysische Firma hält Patente für die Herstellung von Graphit und Graphen aus landwirtschaftlichen Abfällen. Das Werk soll 2026 eröffnen und bis zu 10.000 Tonnen in Batteriequalität produzieren.

	„Meines Wissens ist dieses Verfahren kein gemeinsames Projekt gewesen von Berlin und Paris, sondern im Umfeld einer Kandidatur zwischenzeitlich von Brüssel initiiert worden.“
VDA-Geschäftsführer Andreas Rade beklagt, dass die Entscheidung der EU-Kommission, eine Antisubventionsuntersuchung gegen chinesische Elektroautos einzuleiten, nicht ausreichend mit Deutschland abgestimmt sei. euractiv.de

	„Es wurden den italienischen Verbrauchern viele Versprechen gemacht, den Zugang zu Elektroautos zu erleichtern, aber trotz der Versprechen wurden die Anreize noch nicht freigegeben.“
Stellantis-Chef Carlos Tavares warnt, dass der Konzern möglicherweise weniger Werke in Italien benötigt, wenn chinesische Wettbewerber Marktanteile kosten. Hintergrund ist, dass die italienische Regierung offenbar Tesla und BYD ins Land holen will. fortune.com

	„Ein Auto namens Milano darf nicht in Polen hergestellt werden.“
Italiens Industrieminister Adolfo Urso kritisiert derweil, dass Stellantis Alfa Romeos erstes Elektromodell Milano in Polen bauen will. Dies sei „nach italienischem Recht verboten“. Er bezieht sich auf ein Gesetz von 2003, das sich gegen „italienisch klingende“ Produkte richtet, die nicht in Italien hergestellt werden. reuters.com

Bund bringt AFIR-Umsetzung auf den Weg: Seit Samstag, den 13. April, ist bekanntlich die europäische Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) in Kraft – und mit ihr einige Vorgaben zu Zahlungsmöglichkeiten an neuen Ladestationen. Derzeit arbeitet die Bundesregierung noch daran, die letzten Unklarheiten rechtssicher aus dem Weg zu räumen.

Milence baut ersten Lkw-Ladepark in Skandinavien: Das E-Lkw-Lade-Joint-Venture Milence von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group expandiert nach Skandinavien. Im Südwesten Schwedens baut das Unternehmen einen neuen Ladehub, der in der ersten Phase acht Ladeplätze bieten wird.

Millionen-Förderung für E-Busse in Wallonien: In Belgien investiert die wallonische Regierung 105 Millionen Euro in die Beschaffung von Elektrobussen und die dazugehörige Ladeinfrastruktur. Stationiert sein werden die strombetriebenen 18- und 24-Meter-Busse in Tilleur, einem Stadtteil von Saint-Nicolas in der wallonischen Provinz Lüttich.

AST erhält US-Zertifikat für Ladesäulen-DC-Meter: Die AST International GmbH, ein deutsches Technologieunternehmen für Sensoren und Steuerungen, hat die Zertifizierung ihres DC-Meters gemäß den nordamerikanischen Sicherheitsstandards der UL (UL 61010-1) erhalten. In einer eichrechtskonformen Version ist das DC-Meter bereits in Europa erhältlich.

ChargeX wird Partner von DEHOGA-Verband Bayern: ChargeX, ein Münchner Anbieter für E-Ladeinfrastrukturlösungen, ist ab sofort neuer Branchenpartner des DEHOGA Bayern. Heißt: Als erster Partner im Bereich E-Mobilität bietet ChargeX allen Mitgliedern des deutschen Hotel- und Gaststättenverbandes in Bayern seine Ladelösung zu Sonderkonditionen an.

Lese-Tipp: Laut einer Auswertung des IfW Kiel subventioniert China seine heimischen Industrien vor allem in den Bereichen grüner Technologien wie der E-Mobilität besonders stark. Unterschiedliche Schätzungen kommen auf das Drei- bis Neunfache dessen, was andere OECD-Länder wie die USA oder Deutschland für Unternehmenssubventionen ausgeben.

Video-Tipp: Der Ulmer Batterieexperte Prof. Maximilian Fichtner hat einen interessanten Vortrag zum Thema „Neue Batterie-Typen – Antriebskonzepte für das postfossile Zeitalter“ gehalten. Unter dem nachfolgenden Link kann die Aufzeichnung des rund einstündigen Vortrags abgerufen werden.

Insolvente ElectricBrands vor dem Aus? Der lange angekündigte XBus und der Elektro-Leichtkraftwagen Evetta werden wohl nie auf den Markt kommen. Denn einige Wochen nach dem Insolvenzantrag in Eigenverwaltung des Unternehmens ElectricBrands zeichnet sich ab, dass das Unternehmen und seine Pläne wohl keine Zukunft haben.