Die Mercedes S-Klasse ist an und für sich ja schon ein rollender Superlativ, aber was die Ingenieure in der Maybach-Version noch dazupacken, ist für mich der automobile Gipfel. Das Luxus-Schiff massiert seine Insassen nicht nur vom Nacken bis zur Wade, sondern öffnet dem Fond-Passagier per Wischbewegung sogar die Tür. Ich kann hier gar nicht jedes Feature auflisten, denn das würde unseren Newsletter sprengen. Gut, dass Kollege Torsten Seibt das in einem umfangreichen Artikel getan hat.

Während für den Maybach ein neues Kapitel startet, schließt Porsche per Facelift das letzte des aktuellen Macan. Wenn Sie jetzt einen Plug-In-Hybrid wittern, dann empfehle ich den Gang zum HNO-Arzt. Das letzte Aufgebot rollt lediglich mildhybridisiert in die Verkaufshallen. Wohin die Reise für den sportlichen SUV geht, der sich zeitnah auch seinem vollelektrischen Alter Ego stellen muss, lesen Sie HIER.

BMW verbannt die Verbrennungsmotoren aus der Fertigung am Stammwerk München. Und nicht nur das - die konventionellen Antriebe werden künftig weder in Bayern, noch im Rest von Deutschland gebaut. Diesen Platz nehmen ab 2024 vollumfänglich Elektromotoren ein. Wohin die Reise für Benziner und Diesel geht, verrät Ihnen Gerd Stegmaier in seinem Artikel zum historischen Umbruch.