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Formel-1-News der Woche 50/2023

Formel-1-News der Woche 50/2023

Endlich Klarheit bei Audi: CEO Döllner bekennt sich zum Formel-1-Einstieg!

Das mit Spannung erwartete Interview mit dem neuen Audi-Chef Gernot Döllner ist da, und der Deutsche bekennt sich zum Einstieg in die Formel 1

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Warum Ferrari mit der Entwicklung seines 2023er-Autos nicht weiterkam

Ferrari verrät: Formel-1-Auto 2024 wird am 13. Februar vorgestellt

Alonso: Der Kalender, nicht das Fahren, wird mich zum Aufhören bewegen

Aston Martin im Mercedes-Windkanal: Nur mit getrennten Zugängen!

Red Bull: Deshalb war der RB19 in diesem Jahr so dominant

Famin über F1-Motoren 2026: Es kommt auf die Chassis-Regeln an

FIA reagiert auf Todt-Aussagen: So groß war die Finanznot wirklich

Red Bull mit nächster Wahnsinnsaktion: Boxenstopp in völliger Dunkelheit

Eddie Jordan: "Frentzen war der unterschätzteste Fahrer, den wir hatten"

FIA-Nennliste für 2024: Neuer Name von Sauber veröffentlicht

Experte Martin Brundle: 2024 wird "ein wichtiges Jahr für Mercedes"

FIA enthüllt Pläne: So soll das Formel-1-Auto 2026 werden

Jean Todt über Crashgate 2008: "Das könnte die Dinge tatsächlich ändern"

Todt kritisiert Nachfolger bin Sulayem: "Hat alles auf den Kopf gestellt"

Alpine: Wenn Andretti einen Startplatz hat, können wir wieder reden

Fernando Alonso: Die Öffentlichkeit hat ein völlig falsches Bild von Lance Stroll

Alpine: So hat uns das PS-Defizit 2023 eingebremst

Carlos Sainz: Müssen vielleicht auch Stärken des SF-23 opfern

Ex-Schumacher-Renningenieur: Verstappen ist "ein Außerirdischer"

Auf eigenen Wunsch: Davide Brivio verlässt Alpine nach drei Jahren

Sauber: Formel-1-Team ist jetzt schon doppelt so groß wie 2017

Franz Tost: Am Anfang hat man uns für die Honda-Partnerschaft belächelt

Aston Martin: "Das große Vorbild ist Red Bull"

Alonso: Aston-Martin-Saison wäre vor einem Jahr "undenkbar" gewesen

Brundle über Norris: "Wenn er ein weiteres Jahr ohne Sieg erlebt ..."

Frentzen: Adrian Newey hat Williams meinetwegen verlassen

Cockpit-Kühlung in der Formel 1: Fahrer sollen vor Hitze geschützt werden

Max Verstappen nach Vegas-Monolog: Noch ist die Formel 1 okay

Radabdeckungen: FIA nimmt Tests 2024 wieder auf

Kann man einen Boxenstopp in kompletter Dunkelheit absolvieren?

Fotostrecke: Die Bilanz der Formel-1-Junioren in der Saison 2023

Dieser Verdacht steckt hinter den Vorwürfen!

Wozu braucht Red Bull eigentlich Helmut Marko?

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