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Newsletter 14.12.2023

Newsletter 14.12.2023

FORMEL 1

Endlich Klarheit bei Audi: CEO Döllner bekennt sich zum Formel-1-Einstieg!

Das mit Spannung erwartete Interview mit dem neuen Audi-Chef Gernot Döllner ist da, und der Deutsche bekennt sich zum Einstieg in die Formel 1

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Jean Todt über Crashgate 2008: "Das könnte die Dinge tatsächlich ändern"

Todt kritisiert Nachfolger bin Sulayem: "Hat alles auf den Kopf gestellt"

Alpine: Wenn Andretti einen Startplatz hat, können wir wieder reden

Fernando Alonso: Die Öffentlichkeit hat ein völlig falsches Bild von Lance Stroll

Die Traditionsstrecke hautnah erleben - Fahrerlebnisse auf dem Hockenheimring

Williams: Fry ist wichtiger Baustein in der Neuausrichtung des Teams

Alpine: So hat uns das PS-Defizit 2023 eingebremst

Carlos Sainz: Müssen vielleicht auch Stärken des SF-23 opfern

Ex-Schumacher-Renningenieur: Verstappen ist "ein Außerirdischer"

Wozu braucht Red Bull eigentlich Helmut Marko?

Galerie: FIA-Gala in Baku

Ralf Schumacher kritisiert F1-Kalender: Geht doch nur ums Geld!

Sind diese jungen Männer unsere nächsten F1-Champions, Ralf Schumacher?

LANGSTRECKE

Prototype Winter Series mit ACO-Lizenz steht in den Startlöchern

Im Januar 2024 gibt die neue, von Le-Mans-Veranstalter ACO lizenzierte und auf Michelin-Reifen startende Prototypenserie in Portugal und Spanien ihr Debüt

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Sandberg steigt aus: NLS-Meister verteidigen Titel nicht gemeinsam

ACO zieht durch: Reifenwärmer auch bei 24h Le Mans 2024 verboten

"Bittersüßer" Saisonabschluss für Rossi: "Das ist schon enttäuschend"

Galerie: IMSA-Testfahrten in Daytona

Fotostrecke: Zahlen & Fakten zur WEC-Starterliste 2024

Fotostrecke: Macau backstage: So verrückt ist das Rennen im Glücksspiel-Paradies!

MOTORRAD

WSBK 2024: Warum das Gewichtslimit für Ducati nicht die größte Sorge ist

Nach zwei Titeln steht Ducati in der Superbike-WM vor neuen Herausforderungen: Die neuen Regeln für 2024 bescheren den Weltmeistern einige Hausaufgaben

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Aleix Espargaro nennt Schwächen der Aprilia: "Wünsche mir zwei Dinge"

Schulterblattbruch: Bastianini sagt Oliveira langwierige Genesung voraus

MotoGP-Rookie Pedro Acosta im Interview: "Will einfach nur Spaß haben"

Michelin-Analyse von Jorge Martins Katar-Reifen: Pramac wartet noch immer

Trackhouse hatte MotoGP-Einstieg eigentlich für 2025 im Plan stehen

MotoGP 2024: Übersicht der Crewchiefs aller Teams und Fahrer

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Pedro Acosta

Galerie: WSBK 2024: Toprak Razgatlioglu testet erstmals für BMW

Galerie: MotoGP-Test in Valencia für 2024

RALLYE

Nach Sebastien Loeb: Auch Nasser Al-Attiyah fährt Rallye Dakar 2025 für Dacia

Das "All-Star-Team" der Rallye Dakar bleibt auch über das kommende Jahr hinaus zusammen: Nach Sebastien Loeb hat Dacia auch Nasser Al-Attiyah verpflichtet

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Ott Tänak nach erstem Hyundai-Test: "Es gibt viele Unterschiede"

Toyota präsentiert neue Lackierung für die WRC-Saison 2024

WRC-Champion Kalle Rovanperä will 2024 in einem GT-Auto starten

Galerie: Neue Toyota-Lackierung für die WRC-Saison 2024

Die Route der Rallye Dakar 2024

Rallye Chile 2023: Wilde Überschläge am Freitag

Akropolis-Rallye: Highlights am Freitagmorgen

Rallye Finnland 2023: Rovanperä überschlägt sich!

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Samstagnachmittag

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Samstagmorgen

Rallye Monte-Carlo2023: Highlights Freitagnachmittag

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Freitagmorgen

Rallye Monte-Carlo: Highlights Donnerstag

OLDTIMER

Bandini 750 GT Veloce Zagato: 600.000 Euro für 67 PS

Das Unikat wurde in den 1950er Jahren entwickelt, fuhr in den Vereinigten Staaten Rennen und kehrte später nach Italien zurück

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Audi A8 L extended (2016): Kennen Sie den noch?

Audi ASF Concept (1993): A8-Ausblick vor 30 Jahren

Proton 300/400er-Serie (1995-2001): Kennen Sie den noch?

Fotostrecke: Bandini 750 GT Veloce Zagato: 600.000 Euro für 67 PS

Fotostrecke: Audi A8 L extended (2016): Kennen Sie den noch?

Fotostrecke: Audi ASF Concept (1993): A8-Ausblick vor 30 Jahren

AUTO

Fords neuer Megazilla Crate-Motor kostet so viel wie ein Maverick

Der 647-PS-Megazilla ist ein beeindruckender Motor, aber bei einem Preis von 22.995 Dollar ohne wichtiges Zubehör könnte ein brandneuer Maverick verlockend sein

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Tesla: Winterräder im Shop ausverkauft, aber noch genug Autos

Aus nach 12 Jahren: Der Chrysler 300C ist offiziell tot

BMW iX fährt mit Batterie von Our Next Energy fast 1.000 km

Alpine verkündet Preise und Updates der Baureihen für 2024

Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé (2024) mit 449-PS-Sechszylinder

Suzuki Swift (2024): So kommt die Neuauflage nach Europa

Fotostrecke: Mercedes-AMG GT 55 Coupé (2024) zeigt sich als Erlkönig

Fotostrecke: Facelift des Renault Captur (2024)

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