Carlos Sainz erklärt, warum seine zweite Formel-1-Saison bei Ferrari so viel schwieriger als die erste war und wie er die Lage bei der Scuderia einschätzt
Was dafür spricht, dass 2023 zwei weitere Porsche-Teams in die DTM einsteigen und wie ein Markenwechsel des SSR-Teams ein potenzielles Luxusproblem lösen könnte
"So viele Autos wie wir können", will Cadillac bei der 100. Auflage der 24h Le Mans in der Hypercar-Klasse fahren lassen: Das lässt auf drei V-LMDh schließen
