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Newsletter 24.04.2025

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FORMEL 1

F1-CEO Domenicali vermisst technische Kontroversen: "Das Salz in der Suppe"

Formel-1-CEO Stefano Domenicali vermisst die großen technischen Kontroversen früherer Jahre - Gleichzeitig spricht er sich Einheitsbauteile aus

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Jonathan Wheatley: Boxenstopp-Performance ist guter Team-Gradmesser

Formel-1-Liveticker: Gefährdet Norris' Durchhänger seine weitere Karriere?

Fahrer erhalten nach dem Rennen beim Wiegen einen Zettel: Warum?

Oliver Mintzlaff: Red Bull hat wegen Ralf Schumacher keine schlaflosen Nächte

Schwäche oder Stärke: So unterschiedlich ticken die McLaren-Piloten

Mercedes-Probleme in Dschidda: Schlechte Vorzeichen für Miami?

Imola 2005: Das Giganten-Duell zwischen Alonso und Schumacher

Frage an Alonso: Warum bist du eigentlich gerade so gelassen, Fernando?

Formel-1-Liveticker: Warum Boxenstopps Sauber besonders helfen

Ab 2029: FIA lässt General Motors als Motorenhersteller für die Formel 1 zu

FIA-Präsident nominiert Rallye-Veteran als Nachfolger für Robert Reid

Max Verstappen scheint genug zu haben - aber nicht von Red Bull

Ralf Schumacher fürchtet: Schmeißt Hamilton im Sommer bei Ferrari hin?

49 Runden auf harten Reifen: Hätte Tsunoda in Dschidda die Punkte erreicht?

Zwischen Fortschritt und Nostalgie: Die V10-Debatte aus Fahrersicht

TV-Quoten Saudi-Arabien: Saisonbestwert 2025 für den ORF

Millionenverluste: Von Hamilton unterstützte Burgerkette muss schließen

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Hamilton bei Ferrari: Das Ende einer Legende?

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"Müssen bei Null anfangen": DTM-BoP in Oschersleben als Rückschlag für BMW?

Droht dem BMW 2025 in der DTM ein Porsche-Schicksal? Wieso die Oschersleben-Einstufung die Set-up-Pläne von Rene Rasts Team offenbar über den Haufen wirft

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"Hoffe, dass Wunder passiert": Fehlt Rast trotz BMW-Evopaket eine Sekunde?

DTM eSports Championship: Führung in der Tabelle wechselt am Nürburgring

Fehler im DTM-Reglement: Neues Boxenstopp-Fenster sorgt für Verwirrung!

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DTM 2025: Das erste Aufeinandertreffen

Fotostrecke: Comeback in Fords Kult-Mustang: Legende absolviert DTM-Demofahrt

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Ferrari-Pilot "war massiv unter Druck": Kam es deshalb zur Kollision mit Toyota?

Die Kollision zwischen Ferrari #50 und Toyota #8 verhagelte den Tifosi ein doppeltes Podium - Stand Antonio Fuoco nach dem verpatzten Qualifying "massiv unter Druck"?

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Vorschau NLS 2: 140 Autos dabei, aber wer schlägt die beiden Falken-Porsche?

"Ist mir ins Heck gefahren": So erklärt Valentino Rossis Kontrahent den Unfall

Kuriosum nach 6h Imola: Verwarnung gegen komplettes WEC-Feld

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MOTORRAD

Warum Pedro Acosta und KTM dazu bestimmt sind, sich zu verstehen

Die derzeitige Instabilität von KTM führt weiterhin zu Zweifeln, ob Pedro Acosta der Marke treu bleibt: Hinter den Kulissen gibt es bereits Gespräche

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"Muss es beweisen": Augusto Fernandez will Yamaha-Stammfahrer werden

Abstimmung beim Grand Prix in Jerez: MotoGP-Startprozedur wird überarbeitet

Yamaha stellt sich Mammutaufgabe: Drei Bikes parallel in Entwicklung

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MotoGP Katar 2025: Was wir am Freitag gelernt haben

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So hat Marc Marquez den Startabbruch geplant!

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Der VW Phaeton hatte den komplexesten Heckdeckel aller Zeiten

Alles an der Luxuslimousine war "overengineered". Sogar der Kofferraum - Wir zeigen den aufwändigen Mechanismus im Detail

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Peugeot 406 (1995-2005): Klassiker der Zukunft?

Von der Rennstrecke auf die Straße: Die Geburt des Honda NSX

Wie Ferdinand Piëch den Bugatti Veyron erfand

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Hyundai stellt neues, effizienteres Hybrid-System vor

Hyundai stellt ein neues, effizienteres und leistungsstärkeres Hybrid-System vor - Erstmals zum Einsatz kommt es im großen US-SUV Palisade

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MINI John Cooper Works (2025): Ein Gott erobert die Grüne Hölle

VANTourer Wild Edition 2025: Mehr Gelände im Sinn

Citroen C3 wird nun auch in Serien gebaut

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