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Newsletter 03.11.2023

Newsletter 03.11.2023

FORMEL 1

Fernando Alonso verärgert über Gerüchte: "Muss Konsequenzen haben"

Was der frühere Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso zu den aktuellen Spekulationen um einen Wechsel zu Red Bull sagt und was er von Brasilien erwartet

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Walter Röhrl: Formel 1 im Vergleich zum Rallyesport ein "Kindergeburtstag"

200 Rennen, kein Podium: Nico Hülkenberg "kann damit leben"

Oscar Piastri: "Ganz banale Dinge", die McLaren zurückgebracht haben

Max Verstappen kein Las-Vegas-Fan: "Lässt mich ziemlich kalt"

Carlos Sainz: Reifenverschleiß ist nicht das größte Problem von Ferrari

Formel-E-Champion wundert sich: Anruf von Red Bull war "eine Überraschung"

Williams zufrieden: Alexander Albon wird mit jedem Rennen "selbstbewusster"

Daniel Ricciardo nach Mexiko: "Das hatte schon was zu sagen"

Verstappen warnt vor Brasilien: Langsame Kurven liegen Red Bull nicht

"Fast das gleiche Auto": Macht es Mercedes in Brasilien wie 2022?

Franz Tost: Hatte "absolut keine Zweifel" an Daniel Ricciardo

Magnussen-Crash und der Temperatur-Boxenfunk: Sensor war hinüber!

"Unglückliche Rennen": Warum die Pace Russell aktuell keine Sorgen macht

Sergio Perez sicher: Dieses Mal würde Max Verstappen mir helfen

Dreharbeiten bis 2024: Auswirkungen des Hollywood-Streiks auf den Formel-1-Film

Nico Hülkenberg: "In unserer Welt sind zwölf Punkte sehr viel"

Susie Wolff: Wenn F1-Academy nicht funktioniert, dann funktioniert nichts

Vor Brasilien: FIA schiebt Gebummel am Boxenausgang einen Riegel vor

Warum jeder über Ricciardo spricht, aber fast niemand über Tsunoda

"Gefahr ist sehr real": Fängt AlphaTauri Williams in der WM noch ab?

Carlos Sainz: Formel-1-Sprint nimmt zu viel vom Grand Prix vorneweg

"Gute Laune" im umgestalteten Alpine-Team zeigt sich auch auf der Strecke

Liam Lawson muss 2024 "allzeit bereit" sein für Red Bull

Horner: Volle Auswirkung von Red Bulls Budgetstrafe noch nicht zu sehen

Yuki Tsunoda: Nach Piastri-Crash in Mexiko im Zimmer eingeigelt

Mexikos "Racepect"-Kampagne gegen giftiges Verhalten mancher Formel-1-Fans

Andretti: "Die halten uns für Hinterwäldler!"

Aston Martin: "Wir haben keinen Fehler im System"

Ex-Formel-2-Champion Drugovich bleibt Formel-1-Ersatzfahrer

Walter Röhrl: Dagegen ist die Formel 1 ein "Kindergeburtstag"!

Nach Red-Bull-Gerücht: Warum Alonso jetzt stinkig ist! | Donnerstag GP Brasilien 2023

Galerie: F1: Grand Prix von Sao Paulo (Brasilien) 2023

DTM

"Wie bei Frau und Mann": Wie es zum Red-Bull-Comeback bei Abt kam

Neuauflage der Erfolgsehe von Abt und Red Bull im Jahr 2024: Welche Rolle Martin Tomczyk spielte und was der Hauptsponsor mit dem Audi-Verbleib zu tun hat

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"Waren Mängel vorhanden": Wie Preining skeptischen Olaf Manthey überzeugte

DTM-Fixplatz für GT-Masters-Sieger? So funktioniert die ADAC-Aufstiegspyramide

"Hätte alles gehabt für die F1": Wie die Lechners Preinings Karriere retteten

Fotostrecke: Thomas Preinings Karriere: Mit Rockys Hilfe zum DTM-Champion

DTM-Finale Hockenheim 2023: Spektakel bis zum Zielstrich

DTM Finale Hockenheim 2023: Titelentscheidung vertagt!

DTM Finale Hockenheim 2023: Titelkandidaten im Fokus

LANGSTRECKE

Verrückter Bahrain-Beginn bei WEC-Finale: Regenchaos und Wind-Abbruch

Kurioser Auftakt mit auf die Strecke gepusteten Plakaten und Regenschauer - Der WEC-Freitag brachte völlig ungewohnte Bilder für Bahrain mit sich

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Josef Newgarden: Porsche 963 "verlangt mehr Respekt" als der IndyCar-Dallara

Valentino Rossi testet LMP2 beim WEC-Rookietest in Bahrain

WEC 8h Bahrain 2023: Toyota oder Ferrari? Wer wie Weltmeister wird

Galerie: WEC 2023: Saisonfinale in Sachir

Galerie: Ferrari 296 Challenge & 499P Modificata

Fotostrecke: Alle Meister der ADAC GT4 Germany

MOTORRAD

Jonathan Rea nach erstem Yamaha-Test: "Ein Schock, weil Gefühl ganz anders ist"

Der Crossplane-Motor der Yamaha vermittelt Jonathan Rea ein "anderes" Gefühl - Die R1 ist nach den ersten Testtagen "noch nicht seine" - Sein erster Eindruck in Jerez

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Reaktion auf Abgang von Jonathan Rea: Kawasaki tauscht die Crewchiefs

"Macht alle sprachlos": Andrea Iannone mit gutem Einstand in der Superbike-WM

MotoGP-Testfahrten 2024: Alle Termine in der Übersicht

"Einfach perfekt": Augusto Fernandez über sein bisher bestes MotoGP-Rennen

"Normaler Umgang ist wichtig": Bagnaia und Martin über ihr MotoGP-Titelduell

Pol Espargaro staunt über Brad Binder: "Er hat es irgendwie geschafft ..."

Galerie: Nachsaison-Test der Superbike-WM in Jerez

Galerie: Superbike-WM 2023: Jerez (Spanien)

Galerie: MotoGP: Grand Prix von Thailand (Buriram) 2023

RALLYE

Abiteboul: Suninen "sehr auf dem Radar" als Hyundai-WRC-Fahrer 2024

Teemu Suninen hat laut Cyril Abiteboul gute Chancen, auch 2024 für Hyundai in der WRC zu fahren - Auch Esapekka Lappi bleibt im Rennen

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Teilzeitsaison 2024 für den Weltmeister? Rovanperä und Toyota klingen anders!

Evans trauert WM-Chance nach: "Wenn ich zurückblicke, ärgere ich mich"

Weltmeister Kalle Rovanperä: Warum der zweite WM-Titel besser war als der erste

Rallye Chile 2023: Wilde Überschläge am Freitag

Akropolis-Rallye: Highlights am Freitagmorgen

Rallye Finnland 2023: Rovanperä überschlägt sich!

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Samstagnachmittag

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Samstagmorgen

Rallye Monte-Carlo2023: Highlights Freitagnachmittag

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Freitagmorgen

Rallye Monte-Carlo: Highlights Donnerstag

FORMELSPORT

Suzuka rückwärts: Sato und Nakajima werden zu Geisterfahrern

Die ehemaligen Formel-1-Piloten Takuma Sato und Kazuki Nakajima überraschten die Zuschauer in Suzuka mit einem außergewöhnlichen Showrun gegen die Fahrtrichtung

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IndyCar 2024: Romain Grosjean ersetzt Callum Ilott bei Juncos

IndyCar 2024: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel

Liam Lawson: Diese fünf Situationen kosteten den Super-Formula-Titel

Super Formula: Suzuka verkehrt herum

Horrorcrash bei der Super Formula in Suzuka

Fotostrecke: Feuer bei Formel-E-Testfahrten in Valencia

OLDTIMER

Prinz, TT und ein Jägermeister: NSU im Motorsport

Siegfried Spiess, Günther Irmscher oder Willi Bergmeister - klingende Namen für Fans der Traditionsmarke NSU: Ein Rückblick auf Prinz 1000, TT und TTS

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Dieser VW Golf (1979) mit R32-Antrieb ist ein Wolf im Schafspelz

Dieser Ferrari 250 GTO könnte rund 45 Millionen Euro wert sein

Vergessene Studien: Toyota Publica Sports Concept (1962)

Fotostrecke: Renault Twingo (1993-2007): Die Kleinwagen-Legende wird 30

Fotostrecke: Vergessene Studien: BMW 1602 Elektro-Antrieb (1972)

Fotostrecke: Toyota Century: Kaiserlicher Luxusliner aus Japan mit V12

Fotostrecke: VW Citi Golf: Ewiger Einser-Golf für Südafrika

AUTO

Mercedes-AMG GT4: Neuer Model-S-Plaid-Rivale als Erlkönig

Dieser Erlkönig soll bereits auf der neuen EA-Plattform basieren, die Mercedes ab 2025 einsetzen will: Die Karosserie ist allerdings die eines EQE

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Skoda Superb (2024): Alle Details zur vierten Generation

Der wildeste Toyota Supra aller Zeiten im Motor1-Rendering

Hyundai Kona Jayde Concept: SEMA-Überraschung in Türkis

Fotostrecke: Skoda Superb (2024): Alle Details zur vierten Generation

Fotostrecke: Dodge Challenger Demon 170 Crate-Motor fast so teuer wie ein Mazda MX-5

Fotostrecke: Porsche GT3 RS MR mit Manthey-Kit und XXL-Flügel beehrt den Ring

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