| | | Porsche fuhr einst eine der ehrgeizigsten E-Auto-Strategien der Branche, jetzt kündigen die Schwaben einen Kurswechsel an – zurück zum Verbrenner. Was es damit auf sich hat. Weiterlesen |
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| | | Preh-CEO Zhengxin „Charlie“ Cai rechnet erst ab 2026 mit einer Rückkehr auf den geplanten Wachstumspfad. Enttäuschend sei, dass Zukunftsthemen in Deutschland keine staatliche Förderung erwarten können. Weiterlesen |
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| | | Veritas Thüringen wurde von der Max Valier Holding übernommen. Die Produktion wird zunächst in vollem Umfang fortgesetzt. Weiterlesen |
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| | | Vor allem die Open-Source-Verfügbarkeit des Large Language Models, hat die Börsen nach der jüngsten Ankündigung von DeepSeek in Panik versetzt. Ist das KI-Modell des Startups tatsächlich so revolutionär? Weiterlesen |
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| | | Der Zulieferer BorgWarner liefert seine variable Nockenwellenverstellung (VCT) für Hybridantriebe und Ottomotoren eines ostasiatischen OEMs. Weiterlesen |
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| | | | Bosch-Geschäftsführer Markus Heyn rechnet 2025 mit einer Stagnation der weltweiten Fahrzeugproduktion. Für Deutschland sieht er gute Chancen, wenn wir es schaffen, wirtschaftlich wettbewerbsfähig zu bleiben. Weiterlesen |
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| | | | Robotaxis für 80 Cent pro Kilometer, App-Store-Modelle fürs Auto und 84 Milliarden Dollar Potenzial für Zulieferer: McKinsey zeigt, wie radikal sich das Geschäft der Autoindustrie wandelt. Weiterlesen |
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| | | Nira Dynamics hat den Tread Wear Indicator vorgestellt. Dieser überwacht die Reifenabnutzung und liefert Erkenntnisse über den Zustand der Pneus. Weiterlesen |
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| | | Blackbird Robotersysteme gibt Wechsel in der Unternehmensführung bekannt, Weber Ultrasonics verstärkt das Management und Neonex erweitert sein Führungsteam. Weiterlesen |
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