De gratis Weekly               LAATSTE NIEUWS   Frigo Breda bouwt koel- en vriesterminal in Moerdijk   Frigo Breda, gespecialiseerd in koel- en vrieslogistiek, krijgt een eigen koel- en vriesterminal in de haven van Moerdijk. Die moet in juni dit jaar open gaan.       Loodsplicht Nieuwe Stijl door Tweede Kamer goedgekeurd   De Loodsplicht Nieuwe Stijl (LNS) is door de Tweede Kamer aangenomen. De wijzigingen in de Scheepsverkeerswet stemmen de voorstanders grotendeels tevreden. Het Loodswezen is echter terughoudend ten aanzien van de LNS. ‘De opleidingseisen voor kleine schepen zijn aan de magere kant.’       Cabotage wegtransport en gebruik postbusfirma’s verder beperkt   De cabotage in de Europese Unie wordt voortaan beperkt. Nu nog mogen vervoerders drie cabotageritten uitvoeren in zeven dagen. Dit blijft zo, maar tussen twee periodes van zeven dagen moet voortaan een pauze van vier dagen zitten. Ook het gebruik van postbusfirma’s wordt aan banden gelegd.           POPULAIR   Kotug bergt stuurloos voormalig P&O Nedlloyd-schip bij Mozambique   Twee sleepboten van het Rotterdamse Kotug hebben in de nacht van maandag op dinsdag het stuurloze containerschip ‘Em Oinousses’ (2503 teu) voor de kust van Mozambique geborgen.       Vrachtjumbo KLM Cargo mag Argentinië nog niet verlaten   De B47-400ERF van KLM/Martinair, waarin vorige week dinsdag 82 kilo cocaïne werd aangetroffen, staat al ruim een week werkloos op de Argentijnse luchthaven van Buenos Aires.       Lak: ‘Rotterdam moet extreem behoedzaam zijn met grondprijs’   Havenbedrijf Rotterdam (HbR) moet zich ‘extreem behoedzaam’ opstellen in zijn prijsbeleid ten aanzien van grondhuur, zeker voor bestaande bedrijfsterreinen.       Gewijzigde ladingstromen dwingen vervoerders tot nieuwe strategieën   Logistieke bedrijven moeten kritisch kijken naar hun business modellen. Door internationale en maatschappelijke ontwikkelingen verandert de markt en daar moeten transporteurs op inspelen. Dat schrijven ING, TLN en verzekeraar TVM in een donderdag verschenen rapport, waarin wordt ingezoomd op enkele vervoerders die al een transitie hebben gemaakt.     Fors volumeverlies bij ECT Euromax in vierde kwartaal   De Euromax-terminal van ECT verwerkte ook in het vierde kwartaal flink minder containers dan in dezelfde periode vorig jaar. Uit cijfers van minderheidsaandeelhouder Cosco Shipping Ports bleek...       Franse havens hard getroffen door nieuwe staking   De Franse havens worden hard getroffen door een nieuwe 72-uurs staking van vakbond CGT tegen de geplande pensioenhervormingen van president Macron.       De Winter Logistics: ‘Budget voor werving chauffeurs is verdubbeld’   Het is voor wegtransporteurs steeds moeilijker om voldoende chauffeurs te vinden. Het blijft vaak een uitdaging om het beroep voldoende aantrekkelijk te houden.       Vijf verdachten vervolgd in afpersingszaak fruittransporteur   Justitie vervolgt in april vijf verdachten in een afpersingszaak waarin fruittransporteur De Groot Fresh Group uit Hedel slachtoffer was. Dat bleek woensdag tijdens een eerste zitting tegen een 30-jarige verdachte uit Pijnacker voor de rechtbank in Arnhem.       CMA CGM-schip van 007 teu   De naam is CGM…..CMA CGM. De Franse containerrederij heeft een samenwerkingsovereenkomst gesloten met EON, de productiemaatschappij die de nieuwe James Bond-film ‘No Time to Die’ maakt. Verschillende medewerkers, schepen en containers van de rederij...       Logistiek HR Debat is op 5 maart in Rotterdam   De sector logistiek is in hard tempo aan het veranderen. Was vroeger het tekort aan vrachtwagenchauffeurs het grootste actuele probleem, tegenwoordig spelen HR-uitdagingen ook op andere vlakken. Logistieke organisaties transformeren steeds meer naar digitale dienstverleners met de bijbehorende workforce.       Minister Kaag wil Van Oord spreken over Angola-project   Minister Sigrid Kaag voor Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking wil op korte termijn in gesprek met baggerbedrijf Van Oord over een landaanwinningsproject bij de Angolese hoofdstad Luanda.       Big Ben zal zwijgen in grote Brexit-nacht   O ja, dat hadden we ook nog, de Brexit. Die vindt eind deze maand formeel plaats, maar menigeen lijkt er inmiddels z’n schouders over op te halen.       Verschuift de lat naar 26.000 teu?   Het ontwerp voor een lng-aangedreven containerschip van de Chinese scheepsbouwer Hudong-Zhonghua (HZ) van 25.000 teu zou in werkelijkheid wel eens een schip van 26.000 teu kunnen opleveren.       Stakingen kunnen slecht draaiend SNCF Fret laatste zetje geven   Sinds vijf weken wordt er gestaakt op het Franse spoor. Dit kost staatsspoorbedrijf SNCF naar eigen zeggen twintig miljoen euro per stakingsdag. Voor goederendochter SNCF Fret zouden de aanhoudende stakingen zelfs het einde kunnen betekenen.       Duitse scheepsbouwindustrie op oorlogspad tegen Damen   De Duitse scheepsbouw legt zich niet zonder slag of stoot neer bij de gunning van de grootste Duitse marine-order sinds de Tweede Wereldoorlog aan een consortium onder leiding van het Nederlandse Damen Shipyards.       Hapag-Lloyd koopt slots op schepen Maersk en MSC   Hapag-Lloyd heeft met Maersk en MSC een zogeheten space charter agreement afgesloten. Daardoor kan Hapag slots gebruiken op schepen van de twee andere rederijen. Dat heeft de Duitse rederij bekendgemaakt.       Snelgroeier Zeamarine krimpt in   Een leegloop tekent zich af bij het Duitse Zeamarine, dat de afgelopen jaren in recordtempo uitgroeide tot een van de grootste zware-ladingrederijen in de markt.           CONTACT       www.nieuwsbladtransport.nl         redactie@nieuwsbladtransport.nl         010-280 10 00         POLL     Scherpere cabotageregels zijn doodsteek voor kleine vervoerders.       Eens. De verplichte cabotagepauze van vier dagen is 'killing'. Eens. De nieuwe regels spelen grote vervoerders in de kaart. Oneens. De goede vervoerders kunnen dit wel aan. Klopt, maar het is tijd voor een sanering in deze markt.             Abonneren Adverteren   Afmelden Colofon

Nieuwsblad Transport - Paul Krugerstraat 181 - 3072 GJ Rotterdam