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17. Jahrgang | Nr. 9 vom 02.03.2022

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Überblick

DAT-Barometer: Gebrauchte Diesel stehen kürzer als Benziner

GW-Markt: Kleinwagen und Mittelklasse mit höchstem Preisanstieg

BDK unterstützt Handel bei E-Mobilität: Leasingpartner übernimmt Restwertrisiko

Kfz-Gewerbe Hessen: "Blicken zuversichtlich nach vorne"

AUTOHAUS Kongress: So gelingt der digitale Kundenkontakt

Renault: Digitalisierung sorgt für stabilere Restwerte

Typische Neu- und Gebrauchtwagenkäufer: Große Unterschiede bei Alter und Einkommen

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Digitale AUTOHAUS Innovationstage 2022

Holen Sie sich neue Impulse für Ihre digitalen Prozesse im Verkauf und Service. Am 22. und 23. März 2022 stellen Ihnen Automotiv-Anbieter in kurzen online Slots ihre innovativen Ideen, Tools, marktfähigen Produkte und Dienstleistungen für den Autohandel vor.

DAT-Barometer: Gebrauchte Diesel stehen kürzer als Benziner

Im vergangenen Jahr sind Diesel-Gebrauchtwagen zu Schnelldrehern geworden. Laut dem aktuellen DAT-Barometer hat sich dieser Trend auch Anfang 2022 fortgesetzt.

GW-Markt: Kleinwagen und Mittelklasse mit höchstem Preisanstieg

Die Preise für Gebrauchtwagen sind um weitere zwei Prozentpunkte im Vergleich zum Vormonat gestiegen. Das zeigt die monatliche Datenauswertung der Online-Börse Mobile.de.

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BDK unterstützt Handel bei E-Mobilität: Leasingpartner übernimmt Restwertrisiko

Die BDK bietet ihren Handelspartnern ab sofort im Leasing von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen volle Wahlfreiheit.

Kfz-Gewerbe Hessen: "Blicken zuversichtlich nach vorne"

Der Kfz-Landesverband Hessen hat seine Erwartungen für das neue Autojahr formuliert. In Summe überwiegt der Optimismus - obwohl die Herausforderungen nach wie vor groß sind.

AUTOHAUS Kongress: So gelingt der digitale Kundenkontakt

Bei der Online-Veranstaltung zum Thema Kundenschnittstellen präsentierten Branchenvertreter und Experten Lösungen, wie eine umfassende Digitalstrategie im Autohaus aussehen kann. Dabei wurde deutlich: Der physische Kontakt rückt mehr und mehr in den Hintergrund.

Renault: Digitalisierung sorgt für stabilere Restwerte

Nach Einschätzung von Renault-Manager Thierry Cammal könnten künftige Fahrzeuggenerationen langsamer an Wert verlieren, weil sie über den Lebenszyklus mit neuen Funktionen aktuell gehalten werden.

Typische Neu- und Gebrauchtwagenkäufer: Große Unterschiede bei Alter und Einkommen

Neuwagen sind teuer. Ihre Käufer sind daher im Schnitt älter und wohlhabender als die von Gebrauchtwagen. Und auch beim Geschlecht gibt es deutliche Unterschiede.

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Geschäftsführer: Peter Lehnert
Sitz: München
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