GM: Aus fr Robotax is +++ Abo-Modelle bieten Potenzial + ++ 2025 knnte Schu b fr E-Mobilitt b ringen

General Motors gibt nach Investitionen in Milliardenhöhe den Traum von selbstfahrenden Robotaxis auf. Stattdessen will der Konzern auf Assistenzsysteme setzen, die irgendwann autonomes Fahren in privaten Autos ermöglichen sollen. Die Kehrtwende soll eine Milliarde Dollar jährlich einsparen, so GM.

Der Verkauf von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ist in Deutschland deutlich zurückgegangen. Laut verschiedenen Experten tragen Modelle mit Pkw-Abo-Modelle ein erhebliches, noch nicht ausgeschöpftes Potenzial in sich, das Deutschlands umweltfreundliche Mobilität vorantreiben könnte.

Die Elektromobilität in Deutschland erhält 2025 entscheidende neue Impulse und könnte wieder an Fahrt aufnehmen. Der Anbieter intelligenter Lade- und Managementlösungen reev gibt einen Ausblick aufs kommende Jahr.

Deutschland soll seit einer gefühlten Ewigkeit zum Leitmarkt für E-Autos werden, das war schon unter Angela Merkel so und blieb auch unter dem Ampel-Koalition. Die Unternehmensberatung Deloitte geht davon aus, dass das Ziel weiterhin verpasst wird.

Polestar hat mit der Produktion der Long-Range-Single-Motor-Variante seines Flaggschiff-SUV Polestar 3 in den USA begonnen. Mit einer zertifizierten WLTP-Reichweite von bis zu 706 km bietet der Full-Size-SUV eine der größten Reichweiten in seiner Klasse – zu einem Einstiegspreis ab 78.590 Euro.

In öffentlichen Ladestationen steckt enormes Potenzial: Mit KI ist es möglich, die Nutzererfahrung zu personalisieren, innovative Point of Sales zu etablieren und die Netzauslastung zu optimieren. Wie das gelingt, zeigt Rutronik anhand einer gemeinsam mit DFI und Intel konzipierten Ladestation.

Das Team Elektromobilität der NOW GmbH hat aktuelle Studien zur Brandsicherheit von Elektrofahrzeugen ausgewertet. Die Broschüre »Brandsicherheit batterieelektrischer Pkw« gibt Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Brandverhalten, Brandschutz, zum Löschen und Parken von E-Autos.

Stellantis und Zeta Energy wollen die Batteriezelltechnologie für E-Fahrzeuge vorantreiben. Gemeinsames Ziel ist es, Lithium-Schwefel-Akkus mit hoher gravimetrischer Energiedichte zu entwickeln sowie eine volumetrische Energiedichte zu erreichen, die mit der von Lithium-Ionen-Akkus vergleichbar ist.

PlaxidityX, ehemals Argus Cyber Security, gibt eine Partnerschaft mit Marquardt bekannt. Ziel der Kooperation ist es, die bestehenden Cybersecurity-Fähigkeiten von Marquardt zu erweitern.

E-Mobilität ist die Zukunft – und erfordert einen raschen Ausbau der Ladeinfrastruktur. In einem Projekt haben Phytec und Pionix für den Kunden Qwello eine individuelle Elektronik für Ladesäulen entwickelt. Daraus entstand ein universeller Ladecontroller, der nun für andere Kunden verfügbar ist.