Ebner Stolz wildert bei EY +++ Was kann das Chapter-11-Verfahren?
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Die Transformationsarbeit bei Benteler ist aber noch längst nicht abgeschlossen, zudem hat sich die wirtschaftspolitische Lage rund um den Ukraine-Krieg, die Inflation, steigende Zinsen, Lieferkettenprobleme und Kostensteigerungen wahrlich nicht entspannt. Immerhin: Einen CFO-Nachfolger hat das Unternehmen schon gefunden. Wer das ist und was seine Hauptaufgabe bei Benteler sein wird, lesen Sie in unserer heutigen Aufmacher-Story.
CFO Frank Jehle verlässt Benteler, nachdem er die Transformation des Autozulieferers zwei Jahre lang vorangetrieben hat. Sein Nachfolger Tobias Braun kommt aus den eigenen Reihen und muss Benteler in die „nächste Phase“ führen. WEITERLESEN
Frank Jehle hat die Transformation von Benteler maßgeblich vorangetrieben, nun verlässt er den Autozulieferer. Mit welchen Herausforderungen er – sowie drei weitere CFOs – in den vergangenen Monaten zu kämpfen hatten. WEITERLESEN
Erneute Abgänge bei EY: Das Big-Four-Haus verliert ein Team rund um Fuat Kalkan an Ebner Stolz. Mit den Neuzugängen verstärkt das Next-Six-Haus seinen Bereich Wirtschaftsprüfung. WEITERLESEN
Der Kosmetikkonzern Revlon hat kürzlich das Insolvenzverfahren Chapter 11 angemeldet. Die skandinavische Airline SAS zog einen Monat später hinterher. Was steckt hinter Chapter 11 – und brauchen wir das Verfahren auch in Deutschland? WEITERLESEN
Der Chemiekonzern Covestro findet einen Käufer für sein 3D-Druck-Geschäft, Sartorius zahlt fast eine halbe Milliarde für einen Zellkulturspezialisten und die Flipper, die Amigos und Florian Silbereisen finden eine neue „Heimat“: Die spannendsten M&A-Deals der Woche im FINANCE-Rückblick.WEITERLESEN
Frank B. Jehle ist seit September 2020 CFO beim Autozulieferer Benteler. Mehr über seinen Karriereweg lesen Sie in seinem FINANCE-Köpfe-Profil. WEITERLESEN
Mit 120 Millionen Euro will Klaus-Michael Kühne den Hamburger SV unterstützen. Seine Bedingungen für die Finanzspritze: Mehr Einfluss und Macht auf Entscheidungen der HSV AG – und eine Anteilsaufstockung von 15 auf knapp 40 Prozent. WEITERLESEN
Der Elektro-Pick-up-Truck-Hersteller Rivian muss im zweiten Quartal 2022 einen Nettoverlust von 1,7 Milliarden US-Dollar verbuchen, das ist drei Mal so viel wie im Vorjahreszeitraum. Das US-Unternehmen leidet unter Lieferkettenproblemen, hohen Kosten und einer schwankenden Nachfrage. WEITERLESEN
