In der Geschichte technischer Entwicklungen bedeutete Elektrifizierung nicht nur die Steigerung der Effektivität und die Verbesserung der Steuerbarkeit, sondern auch Miniaturisierung. Und von diesen drei wichtigen Bereichen profitieren natürlich auch Elektroautos. So sorgt die Miniaturisierung für eine massive Verkleinerung der Antriebskomponenten – der gewonnene Platz kommt dem Innen- und Gepäckraum zugute. Die Bauteile schrumpfen weiterhin – und sind universeller einsetzbar. So bietet GKN jetzt eine elektrische Plug-in-Antriebsachse zu einem überschaubaren Preis an. Mehr dazu hat mein Kollege Uli Baumann.

Gefühlt ist der Porsche Taycan noch sehr neu – dabei ist er bereits seit 2020 auf dem Markt. Die Porsche-Ingenieure haben längst ein Facelift entwickelt. Das ist noch nicht offiziell vorgestellt, aber Holger Wittich und Uli Baumann haben schon Einzelheiten – auch zu technischen Daten.

Der vietnamesische Hersteller Vinfast hat ein rein elektrisch angetriebenes Klein-SUV entwickelt. Der Kleinwagen sieht eckiger aus als seine großen Modellgeschwister und er soll sehr günstig sein. Vinfast möchte aus ihm eine Art vietnamesisches Nationalauto machen – und wir meinen, dass sein unmittelbarer Gegner eine leicht zu knackende Nuss ist.