iomb_np

Sie können den Inhalt dieser Mail nicht lesen? Dann klicken Sie bitte hier!

Newsletter 14.09.2024

Newsletter 14.09.2024

FORMEL 1

Horner über Frontflügeldebatte: Macht es Red Bull jetzt wie McLaren?

Red Bull sieht sich nach der Klarstellung der FIA zu den flexiblen Frontflügeln von McLaren und Mercedes ermutigt, jetzt "ähnliche Lösungen zu verfolgen"

Weiterlesen

Formel-1-Liveticker: Wird das Qualifying zum Glücksspiel?

Alunni Bravi über Sauber-Sitz 2025: Bottas "steht ganz oben auf der Liste"

Trotz Problemen: George Russell Schnellster im Abschlusstraining in Baku

Ralf Schumacher: Ist Neweys Wechsel zu Ferrari daran gescheitert?

Christian Horner: Sergio Perez hat sich nach Zwischentief erholt

Formel-1-Buch Grand Prix Storys: Ein "Drive to Survive" zum Lesen!

Zweimal in der Mauer - Kritik an Neuling Colapinto: "Er ist schnell, aber ..."

Red Bull: Monza-Misere könnte sogar geholfen haben

Hülkenberg über Bearman: Mit 19 "war ich nicht mal ansatzweise bereit für F1"

Lando Norris hadert nach P17: "Wir sind ziemlich weit hinten"

Unfall, Warnung und ein steifer Nacken: Zumindest ist Ferrari schnell ...

Longruns Baku: Mercedes zerlegt die Konkurrenz, aber ist das real?

Mercedes: Russell-Problem war kein Leck, sondern nur ein Sensor

Horner kritisiert "voreilige" Präsentation von Newey bei Aston Martin

Exklusiver Einblick: So plant Aston Martin mit dem neuen Windkanal

Nach Crash: Charles Leclerc Schnellster im Training in Baku

Carlos Sainz: Norris' selbstkritische Art ist eine Stärke, keine Schwäche

Aston Martin: Tür für Max Verstappen ist "immer offen"

24 Rennen in acht Monaten: So schwierig ist das Kalenderpuzzle in der Formel 1

Dreimal rote Flagge und Bestzeit für Verstappen beim Auftakt in Baku

Adrian Newey: Max Verstappen wird missverstanden

Magnussen-Sperre: Müssen die Strafpunkte überarbeitet werden?

Updates Baku: Nur drei Teams mit neuen Teilen

Domenicali: Hamilton bei Ferrari ist ein Win-Win für die Formel 1

Von Schumi bis Magnussen: Formel-1-Fahrer, die aussetzen mussten!

Galerie: F1: Grand Prix von Aserbaidschan (Baku) 2024

Ralf Schumacher: Für Alonso kommt Newey zu spät!

DTM

Tipps vor dem Start: War Vermeulen dank Max Verstappen in Siegesform?

Wie ein Gespräch mit dem F1-Weltmeister Thierry Vermeulen am Sachsenring zur Stärke verhalf und wie Verstappen sogar am Wochenende mit ihm arbeitet

Weiterlesen

Kelvin van der Linde beschimpft seinen Ingenieur: Was Abt zu Wutausbruch sagt

Urteil nach Stinkefinger-Crash sorgt für Verwunderung: "Schwierig zu verdauen"

Erster AMG-Sieg seit 2023: HRT fürchtete Ausfall wegen eingefahrenem Stein!

DTM Sachsenring 2024: Fehler, Crash und erhitzte Gemüter

DTM Sachsenring 2024: Harte Positionskämpfe im Titelkampf

Galerie: DTM 2024: Rennwochenende Sachsenring

LANGSTRECKE

WEC 6h Fuji 2024: Premieren-Pole für Cadillac, Mick-Auto in Q1 raus

Cadillac schlägt Toyota in der Hyperpole, auch BMW an der Spitze dabei - Mick Schumachers Teamkollege enttäuscht - Zwei Premieren-Poles in Japan

Weiterlesen

Strecke kaputt! WEC-Training in Fuji vorzeitig abgebrochen

WEC Fuji 2024: BMW mit Bestzeit, tolle Longruns von Caddy und Alpine

Nürburgring-Explosion: Warum Smyrlis Racing neue Spendenkampagne startet

Fotostrecke: WEC Fuji 2024: Longrun-Analyse

Galerie: WEC 2024: 6 Stunden von Fuji

Galerie: Prototype Cup Germany 2024: Finale Sachsenring

MOTORRAD

Marc Marquez in Misano ausgebuht: Tardozzi verurteilt Verhalten einiger Fans

Dass der künftige Ducati-Werkspilot Marc Marquez nach seinem Sieg in Misano Buhrufe bekam, das stößt Ducati-Teammanager Davide Tardozzi sauer auf

Weiterlesen

WSBK-Rückkehr in die USA: Die US-Wunschstrecken von Garrett Gerloff

Yamahas Zukunft in der Supersport-WM: Andrea Dosoli will an der R6 festhalten

Bagnaia: Die Ducati GP22 war "das am besten ausbalancierte Bike von allen"

Pol Espargaro: "Acosta muss verstehen, nicht immer gewinnt der beste Fahrer"

Liberty-Boss Greg Maffei bestätigt: Lewis Hamilton will ein MotoGP-Team kaufen

Galerie: MotoGP 2024: Offizieller Montagstest in Misano

Galerie: WSBK 2024: Magny-Cours (Frankreich)

Galerie: MotoGP: Grand Prix von San Marino (Misano 1) 2024

RALLYE

WRC bestätigt: 2025 unterschiedliche Rallye-Längen

Die Rallye-Weltmeisterschaft verspricht, dass mindestens eine Rallye einen stärkeren Langstreckencharakter haben wird - Safari-Rallye wieder länger?

Weiterlesen

Angst vor steigenden Kosten: Neue Sicherheitsrichtlinien für den Hybrid

Teamchef Latvala: Toyota braucht in der Rallye-WM 2025 drei Vollzeitfahrer

Punktesystem auf dem Prüfstand: Ab 2025 wieder neue Verteilung?

Galerie: Toyota-Sonderlackierungen für die Rallye Finnland

Galerie: Ford präsentiert den Raptor T1+ für die Rallye Dakar

Galerie: Extreme H präsentiert Wasserstoff-Renner Pioneer 25

Röhrl regt sich auf: "Da zerreißt's mich!"

Dakar: Das letzte große Abenteuer im Motorsport

Walter Röhrl gnadenlos: "Jetzt fahr ich ihn über den Haufen!"

OLDTIMER

Buschtaxi-Treffen 2024: Zwischen Fernweh und Camp-Gemütlichkeit

Sonst in den entlegensten Winkeln der Welt unterwegs, kamen Welterkundungsfreudige auf dem Buschtaxi-Treffen 2024 zusammen

Weiterlesen

Bizarre Welt: China baut gefälschte VW Käfer aus Fiberglas

Vergessene Studien: Ghia Gilda Streamline X (1955)

Seat 133 (1974-1981): Kennen Sie den noch?

Fotostrecke: Der Citroen SM kehrt als Konzept von DS zurück

Fotostrecke: Der Citroen SM kehrt als Konzept von DS zurück

Fotostrecke: Pontiac Tempest Monte Carlo Concept (1961): Der Vorreiter

AUTO

Hennessey Venom F5-M: Das stärkste handgeschaltete Auto der Welt

Der Hennessey Venom F5-M Roadster verfügt über 1.842 PS und ein manuelles Sechsgang-Getriebe und ist damit das leistungsstärkste Fahrzeug mit Schaltung.

Weiterlesen

Lucid zeigt erstes Bild des neuen Mittelklasse-SUVs

Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS

Warum Verbrauch und Akkukapazität nicht die Reichweite ergeben

VW Passat Pro für China: Die bessere Skoda Superb Limousine?

Ginetta Akula (2025): Neues Supercar aus dem Königreich

Audi Q5 (2024): Das Interieur der neuen Generation im Detail

Fotostrecke: Opel Astra Electric (2024) im Dauertest: Zwischenfazit

Fotostrecke: Kia EV2 (2025) in der exklusiven Vorschau

Fotostrecke: Ford Capri (2024): Das Interieur im Detail

Impressum
sport media group GmbH
Hans-Pinsel-Str. 9b
85540 Haar
Deutschland

Geschäftsführer:
Filippo Salza
Amtsgericht München
HRB 130080
USt-Id-Nr: DE207 255 774

Verantwortlich für den Inhalt
(§ 55 Abs. 2 RStV):
Christian Nimmervoll
Anschrift wie oben

Kontaktmöglichkeiten
Telefon +49 (0) 89/462 370 23
Fax +49 (0) 89/466 096
info@motorsport-total.com

© Copyright 1996 - 2023 sport media group GmbH
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. The trade mark FORMEL 1 is used under license. All rights reserved.

Newsletter abbestellen