Es könnte sein, dass Sie an der Tankstelle künftig neuen Kürzeln begegnen. Sie heißen HVO100, XTL oder B10 und sind seit gestern offiziell vom Gesetzgeber erlaubt. Damit Sie wissen, womit Sie es bei diesen neuen Dieselsorten zu tun haben, dröseln wir genau das in diesem Artikel auf. Hier erfahren Sie außerdem, welche Autohersteller ihre Modelle dafür bereits freigegeben haben, was der neue Sprit kosten wird und wie viele Tankstellen ihr Angebot direkt umstellen werden.

Ob Presse, Fans oder Experten: Fast alle Beobachter regen sich über die jüngste Ausgabe des Formel-1-Rennens in Monaco auf. Tatsächlich gab es kaum Überholmanöver, obwohl an der Spitze die meiste Zeit gebummelt wurde, und generell fehlten – vom heftigen Startunfall abgesehen – Action und Überraschungen. Dennoch meint unser F1-Experte Michael Schmidt: "Gut, dass es Monaco gibt – es muss so bleiben, wie es ist!" Genug nachvollziehbare Gründe für seine auf den ersten Blick steile These liefert sein aktueller F1-Blog.

Sogar die Kooperation zwischen BMW und Toyota. Die beiden Hersteller lassen auf ihr gemeinsam entwickeltes und von Magna-Steyr in Österreich gebautes Sportwagen-Doppel Z4 und Supra wohl keine neuen Generationen folgen. Zumindest nicht direkt und auch nicht auf Basis einer interkontinentalen Kollaboration. Die Hintergründe für den Schritt erklärt Markus Schönfeld in seinem Artikel. Darin verrät er ebenfalls, warum sich die Freunde beider Baureihen trotzdem auf die Zukunft freuen dürfen.