das neue Jahr 2023 ist für das Transportlogistikgewerbe von Herausforderungen geprägt: Höhere Maut, schwächelnde Baubranche, immer noch Probleme mit Lieferketten und zugehörigen Engpässen und, nicht zu vergessen, der Fahrermangel, der trotz möglicher Aufträge dazu führt, "Standuhren auf Rädern" auf dem Hof stehen zu haben. Als Gegenmaßnahme könnte für manche Branchen der Lang-Lkw dienen, um mehr Volumen auf freigegebenen Strecken zu transportieren.

Nach wie vor ist jedoch klar, wer das Goldene Kalb ist, um das im Frühjahr getanzt wird: Sprit - ob aus dem Kabel oder aus der Leitung. Beides muss verlegt, befüllt, ja auch erlaubt, aber immer (mit Geld) gefördert werden, sonst wird es eng mit den Klimazielen. Was sich wo zuspitzt, darüber kann aktuell nur spekuliert werden.
Das Team der VerkehrsRundschau weiß hingegen, dass auch viele positive Ideen Wirklichkeit geworden sind: Was die Trailer-, Aufbau- und Ladehilfenhersteller auf Räder und Chassis stellen, ist allerhand, wie Sie in diesem Sondernewsletter rund um das Thema nachlesen können.

Einen frohen Februar wünscht Ihnen das VerkehrsRundschau-Team!