, nach dem plötzlichen Ende der staatlichen E-Auto-Förderung Ende 2023 hatten zunächst zahlreiche Autohersteller den Umweltbonus übernommen oder massive Rabatte auf neue E-Autos gewährt. Entsprechend gering – wenn überhaupt noch vorhanden – fallen die Gewinne aus, die mit dem Verkauf von Elektroautos erzielt werden. Nun steuern die Autohersteller um und setzen alles daran, das Verbrennergeschäft wieder anzukurbeln. Aufgrund der höheren Gewinnmargen lässt sich beim Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sogar bei satten Neuwagenrabatten noch Geld verdienen. In Sachen Antriebswende scheint es also nicht mehr so recht vorwärts zu gehen. Noch steht das Verbrenner-Aus ab 2035. Doch für 2026 hat die EU einen Blick auf den Status quo angesetzt. Diverse aktuelle Entwicklungen lassen es denkbar erscheinen, dass der Termin für den Ausstieg nochmals überdacht wird. Ihre Irina Hübner Redakteurin | 
