Assurer la sécurité d'un système ferroviaire repose sur des actions à différents niveaux : sur le système lui-même, sur l'interaction entre les différents équipements ferroviaires, sur les intrusions possibles et également sur les risques digitaux. Comment évoluent les PSF (Principes de Sécurité Ferroviaire) face à un trafic accru dans un environnement de plus en plus digitalisé ?  

Etudier la dynamique des véhicules ferroviaires est très complexe compte tenu du nombre de paramètres à prendre en compte, tant au niveau du train que de la voie. Pourtant cette étude est indispensable pour concevoir, avec des temps de conception réduits, des trains plus rapides, plus confortables et plus durables. 

Qu'est-ce que le système CBTC ? En quoi et comment ces systèmes améliorent-ils les performances des trains urbains ? 

Concevoir un véhicule ferroviaire est complexe. Simuler sa dynamique, en soutien au processus d'ingénierie, est également utile pour l'homologation virtuelle du véhicule.