Newsletter Januar 2017
Liebe Leserinnen und Leser,
Probefahrten mit Elektroautos? – Das kennt inzwischen fast jeder, aber sind Sie schon einmal autonom gefahren (worden)? Wir laden Sie ein, sich selbst ein Bild vom Fahren ohne Fahrer zu machen. Ab der nächsten Woche steht der autonome Shuttle wieder zur freien Mitfahrt auf dem EUREF-Campus bereit. Fahrzeiten und -route finden Sie auf unserer Homepage. Für tiefergehendes Interesse am Wandel der Mobilität setzen wir zusammen mit inno2grid die Fachreihe 360 Grad fort. Wie die neue Mobilitätswelt wissenschaftlich eingeschätzt wird, zeigen unsere aktuellen Publikationen, u.a. zur Dekarbonisierung des Verkehrs (beruhend auf Erkenntnissen des Future Mobility Projektes und des Disrupting Mobility Summits bei MIT in Boston). Wir wünschen eine informative Lektüre.
Weitere Informationen finden Sie wie immer auf www.innoz.de.
Inhalt
Aktuelles
- Pilot EUREF-Campus: Autonomer Kleinbus-Shuttle
- Andreas Knie leitet die Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik im WZB
- Call for Abstracts – Keine Energiewende ohne Mobilitätswende?
Ankündigungen
- Fortsetzung der Fachreihe "360 Grad" von inno2grid und InnoZ
- 15. Treffen des Doktorandenkolloquiums zur Mobilitätsforschung
Neues aus den Projekten
- Forschungsagenda „Nachhaltige urbane Mobilität“ des BMBF
- Projektabschluss HyTrustPlus: Wasserstoffökonomie als Gesellschaftsprojekt
- InnoZ ist Praxispartner im Projekt "Digitalisierung und sozial-ökologische Transformation"
Stimmen aus dem InnoZ
- Verdrehte Mautpläne, nostalgische Schienen und eine verbotene Verkehrswende
- Interview zur Zukunft der Mobilität
Publikationen
- Disrupting mobility: Decarbonising Transport?
- Free-Floating Carsharing: City-Specific Growth Rates and Success Factors
- Wasserstofftechnologie auf der Schiene
Wussten Sie schon...?
Aktuelles
Pilot EUREF-Campus: Autonomer Kleinbus-ShuttleWährend andere noch über autonomes Fahren reden, erproben wir es. Eines der ersten selbstfahrenden Fahrzeuge ist in Form eines Minibusses des amerikanischen Start-Ups Local Motors bei uns im Einsatz. Im Rahmen eines gemeinsamen Projektes mit der Deutschen Bahn AG und dem Land Berlin befördert der Shuttle Personen auf dem EUREF-Campus in Berlin-Schöneberg. Weitere Partner sind die Berliner Agentur für Elektromobilität (eMO) sowie die inno2grid GmbH und die EUREF AG. Wir laden Sie herzlich ein, den Shuttle kennenzulernen! |
Andreas Knie leitet die Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik im WZB |
Call for Abstracts – Keine Energiewende ohne Mobilitätswende? |
Ankündigungen
Fortsetzung der Fachreihe "360 Grad" von inno2grid und InnoZ |
15. Treffen des Doktorandenkolloquiums zur Mobilitätsforschung |
Neues aus den Projekten
Forschungsagenda „Nachhaltige urbane Mobilität“ des BMBF |
| Projektabschluss HyTrustPlus: Wasserstoffökonomie als GesellschaftsprojektDas Anfang 2015 gestartete und im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) geförderte Projekt HyTrustPlus wurde jetzt abgeschlossen. Ein Ergebnis: Wasserstoff und Brennstoffzelle sind im Alltag zu wenig sichtbar. Weitere Hürden auf dem Weg zur Wasserstoff-Ökonomie sind die bestehendenden politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen sowie die aktuellen Kostenstrukturen. |
InnoZ ist Praxispartner im Projekt "Digitalisierung und sozial-ökologische Transformation" |
Stimmen aus dem InnoZ
Verdrehte Mautpläne, nostalgische Schienen und eine verbotene Verkehrswende |
Interview zur Zukunft der Mobilität |
Publikationen
| Disrupting Mobility: Decarbonising Transport?[Florian Lennert, Robert Schönduwe, in: Gereon Meyer, Susan Shaheen (Hrsg.): Disrupting Mobility – Impacts of Sharing Economy and Innovative Transportation on Cities, Springer, Cham 2017, S. 213-237.] |
| Free-Floating Carsharing: City-Specific Growth Rates and Success Factors[Katherine Kortuma, Robert Schönduwe, Benjamin Stolte, Benno Bock, in: Transportation Research Procedia, Jg. 19, 2016, S. 328–340.] |
| Wasserstofftechnologie auf der Schiene[Julia Epp, Enrico Howe, Anke Schmidt, in: Deine Bahn, 44. Jg., Dezember 2016, S. 40-43.] Dateiformat: PDF Dateigröße: 1,4 MB Mit freundlicher Genehmigung des Bahn-Fachverlag. |
Wussten Sie schon...?
...dass der autonome Shuttlebus bereits 468 Personen befördert hat, von denen 281 an unserer Befragung teilnahmen?
Quelle: InnoZ, Stand 27.01.2017