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Formel-1-News der Woche 32/2024

Formel-1-News der Woche 32/2024

James Vowles: So wird Williams kommerziell von Sainz profitieren

James Vowles spricht über den Vorteil, den Carlos Sainz bringt: Er erwartet keinen direkten kommerziellen Gewinn, aber einen langfristigen über Leistung

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Formel-1-Teamduelle 2024: So steht es zur Sommerpause

Marc Surer: Carlos Sainz wäre der "sicherere Wert" für Ferrari gewesen

Kevin Magnussen: Mache mir nach Haas-Aus keinen Druck

Hinter den Kulissen des Formel-1-Motorprojekts von Red Bull und Ford

Ocon erhielt "Unterstützung von den richtigen Leuten" nach Monaco-Crash

Zak Brown: Wie Stella McLaren erfolgreich umgekrempelt hat

So erfuhr Hülkenberg vom Audi-Beben: "Nehmen es nicht auf leichte Schulter"

Esteban Ocon sicher: Haas muss besser auf ihn hören als Alpine

Tsunoda fühlt sich bereit für die Spitze: "Bin ein kompletterer Fahrer"

Diese Formel-1-Fahrer haben an Olympischen Spielen teilgenommen

Andrea Kimi Antonelli: Das erste große Interview

Helmut Marko: Zukunft von Liam Lawson entscheidet sich im September

Nach Andretti-Veto: US-Justizbehörde mit Kartelluntersuchung gegen Formel 1

Fall Horner offiziell beendet: Red Bull lehnt Berufung gegen Untersuchung ab

Ruanda will Formel-1-Rennen: Erste Gespräche mit den Chefs geplant

Hat McLaren ein Ass im Ärmel im Kampf gegen Red Bull und Mercedes?

Günther Steiner: Was sagen eigentlich Frau und Kind zum Netflix-Auftritt?

McLaren-Boss Zak Brown: Perez entscheidet die Konstrukteurs-WM!

Domenicali exklusiv: "Nichts Falsches" an umgekehrter Startaufstellung

Marc Surer über Sainz' Wechsel: "Sonst hat er einen Fehler gemacht"

Racing Bulls: So kam man dem Problem-Unterboden auf die Schliche

Stefano Domenicali: Formel 1 mit Wasserstoff? Oder doch wieder V8?

Helmut Marko: Perez-Entscheidung ist kein Gefallen für Liberty Media

Jetzt Tickets für die Formel-1-Rennen in Belgien und Ungarn 2025 buchen

McLaren-Boss Zak Brown: Wir brauchen Adrian Newey nicht!

Steiner zum Formel-1-Reglement ab 2026: "Wir müssen die Autos leichter machen"

Was Ferrari-Präsident John Elkann über Lewis Hamilton denkt

Kein Plan B nötig: Darum setzt McLaren weiter auf Mercedes-Motoren

Drei letzte Upgrades für die Saison 2024: Williams konzentriert sich dann auf 2025

Daniel Ricciardo: "Ich lache jetzt manches weg"

Vorbild Hamilton und Schumi: Wie Gasly Alpine zu seinem Team machen will

Wer sind die Manager der Formel-1-Fahrer und was machen sie?

"Mit meinem Vater geteilt": Mick Schumacher liebt Fallschirmspringen

"Untergehen oder schwimmen": Wie Williams langfristig wieder siegen will

James Vowles: "Haben eine Verantwortung gegenüber Sargeant"

Mercedes: Siegfähig immer dann, wenn es kühl ist?

Lawrence Stroll: (Noch) hat er Geduld mit Aston Martin

78 Punkte Rückstand für Lando Norris: Hat das schon mal wer aufgeholt?

Ex-Ferrari-Ingenieur: Kommt Hamilton mit der neuen Kultur zurecht?

Helmut Marko: Simracing-Verbot ist eine "sehr starke Empfehlung"

Red Bull braucht neue Struktur: Teaminterner Nachfolger für Wheatley?

Ayao Komatsu: Wäre "entweder dumm oder arrogant gewesen"

Fotostrecke: Formel-1-Fahrer bei den Olympischen Spielen

Marc Surer: "Für mich ist Sainz ein 'lucky Driver'"

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