welche Pläne und Fördermöglichkeiten gibt es bei E-Trucks in der Praxis? Was kommt mit der CO2-Bepreisung auf Unternehmen zu? Welche Konzepte für den Verteilerverkehr machen Sinn und welche Potenziale gibt es beim Fahrzeugbau?

Nutzen Sie bereits am Vorabend (29. November 2022 um 19 Uhr) die Gelegenheit und tauschen Sie sich bei einer gemeinsamen Abendveranstaltung mit Ihren Brachenkolleg:innen aus.

Termin: 30. November 2022, Congress Center Essen

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KOMBIniert CO2-reduziert: Welche Pläne gibt es für den KV? 
Maximilian Schäfer, Co-Founder & Managing Director, InstaFreight GmbH

E-Trucks in der Praxis: Pläne und Förderungen der Bundesregierung und EU für Ladeinfrastruktur und CO2-freie Fahrzeuge
Gerhard Grünig, Chefredakteur, VerkehrsRundschau

Was mit der CO2-Bepreisung auf die Unternehmen zukommt
Markus Olligschläger, Hauptgeschäftsführer, Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL)

Konzepte für den Verteilerverkehr
Benjamin Federmann, Chief Innovation Officer (CIO), ONOMOTION (ONO)

Kombinierter Verkehr, wo macht Schiene-Straße Sinn - ein Praktiker berichtet
Benedikt Roßmann, Projektleiter/Prokurist, Spedition Ansorge

12:40 Uhr//Verbrauchsreduktion durch optimierte Aerodynamik  - EcoGeneration Trailer
Nickolay Rashkov, CEO, EuroSpeed (Bulgarien)

Der praktische Nutzen von Telematik in der Transportkette
Eric Weyand, Fuhrparkmanagement, Niederlassungsleitung, PANEUROPA

Nachhaltigkeit durch Lang-LKW-Konzepte
Kari Sorjonen, Geschäftsführer, Peura-Trans (Finnland)

PIEK und Dekarbonisierung: leise und emissionsfreie Belieferung – der elektrifizierte Kühltransport
Drazan Malesevic, Managing Director, STI (Deutschland) GmbH