Katastrophen, Pleiten und hohe Gewinne

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Sehr geehrter Herr Do, das Wochenende hat begonnen und wie immer an dieser Stelle blicken wir zurück auf die meistgelesenen Beiträge dieser Woche. Mittlerweile scheint in Deutschland wieder die Sonne, doch die schlechten Nachrichten dominieren: Die Flutkatastrophe wirkt sich auch auf die Produktionsstandorte der Autoindustrie aus. Schön, dass einige Hersteller den Geschädigten in den überfluteten Gebieten helfen. Arbeiten Sie noch von zu Hause aus? Hat Ihr Arbeitgeber das mobile Arbeiten bereits in einer Vereinbarung geregelt? Manche Betriebe bestehen auf die Präsenz am Arbeitsplatz. Wir haben bei Siemens nachgefragt, wie der Konzern dieses Thema bewertet. Die gute Nachricht dieser Woche: Die Automobilhersteller verbuchen wieder Gewinne. Das ging jedoch nicht ohne den Verzicht der Mitarbeiter. Wir sind gespannt auf die Bilanzen der Zulieferer. Dort wird wohl eher der Druck zu Konsolidierungen führen, wie die Übernahme von Veoneer durch Magna zeigt. Viel Spaß beim Lesen und ein schönes Wochenende! Das Team von »Automobil Industrie« Flutkatastrophe ZF-Werk bis auf Weiteres dicht In Bad Neuenahr-Ahrweiler ist das ansässige Werk des Zulieferers ZF durch das Hochwasser in der vergangenen Woche überflutet und verwüstet worden. Eine Wiederaufnahme der Produktion ist noch nicht in Sicht. weiterlesen Firmenpleite VW wendet sich ab: Autozulieferer A-Kaiser ist insolvent Die Investoren des Zulieferers haben sich mit Volkswagen überworfen, heißt es in Berichten – nun sind die Beschäftigten beim Autozulieferer A-Kaiser in Kurzarbeit, zudem läuft ein Insolvenzverfahren. weiterlesen Mobiles Arbeiten Siemens: „Wir orientieren uns an Ergebnissen, nicht an der Präsenz“ Bei Siemens arbeiten aktuell mehrere zehntausend Beschäftigte mobil; und das soll so bleiben. Wieso der Konzern diesen Weg geht und wie es funktioniert, erklärt HR-Leiter Jochen Wallisch. weiterlesen Experten-Analyse Die Gründe für die hohen Gewinne der Autobauer Im Sog der ersten Corona-Welle Mitte 2020 schien die deutsche Autoindustrie am Boden, doch nur ein knappes Jahr später vermelden VW und Daimler schon wieder üppigste Gewinne. Wie passt das zusammen? weiterlesen Experte Halbleiter-Engpässe dauern bis mindestens 2022 Die Autobauer werden nach Ansicht des Analyseunternehmens Gartner noch noch bis weit ins kommende Jahr mit dem Chipmangel zu kämpfen haben – in manchen Bereichen auch länger. weiterlesen Bewerten Sie diesen Newsletter und schreiben Sie uns Ihre Meinung! ist eine Marke der Impressum Datenschutz Kontakt Mediadaten Falls der Newsletter nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse newsletter@newslettercollector.com Abmelden