Bei einer eingehenden Untersuchung cyber-physischer Systeme in der Industrie und Medizin hat der Security-Anbieter Claroty zahlreiche kritische Schwachstellen ausfindig gemacht. Oft sind diese Sicherheitslücken im OT-Umfeld mit herkömmlichen Ansätzen wie CVSS nicht zu entdecken.

Das im Rahmen des Projekts »DC-Industrie2« entwickelte Konzept für die Gleichstromversorgung der Produktion ebnet den Weg zur standardisierten DC-Factory. Das Konzept steht jetzt auch als Buch zur Verfügung.

Die anwendungsabhängige Bestimmung des Nennstroms von Leistungsinduktivitäten erleichtert deren gezielte Auswahl. Ein neues Online-Tool von Würth Elektronik berücksichtigt bei der Berechnung des Nennstroms den Einfluss der Leiterplatte und liefert einen dynamischen Datenblattwert.

Das Testen von Software bindet viele Ressourcen. Durch die Integration von Prinzipien der datengetriebenen Entwicklung in Softwaretests lässt sich ein besonders gründlicher und effizienter Testprozess gewährleisten. Ein großer Vorteil insbesondere beim Test von Automotive-Software.

Harting bündelt ab sofort überregionale Top-Management-Positionen in der Schweiz, die die globale Steuerung weiter vorantreiben sollen. Mit diesem Schritt will sich der Verbindungstechnik-Spezialist zum Global Player für Connectivity-Lösungen entwickeln.

Für die SoC-Testplattform V93000 EXA Scale von Advantest gibt es nun ein neues Hochleistungsnetzteil. Das DC Scale XHC32 bietet 32 Kanäle mit einem bisher unerreichten Gesamtstrom von bis zu 640 A.

Der Markt für industrielle Netzwerktechnik expandiert weiter, wobei die Industrial-Ethernet-Systeme nach wie vor das höchste Wachstum auf sich vereinen. Auch die Feldbusse sind noch nicht abgeschrieben, während die Wireless-Techniken ihren Durchbruch noch nicht ganz geschafft haben.

Die Var Group, IT-Dienstleister für Produktionsunternehmen, hat die Trias Mikroelektronik GmbH erworben und in ihre schon 2021 übernommene Tochtergesellschaft Cadlog GmbH integriert. Durch die Akquisition will sich die Var Group zum 360-Grad-Partner für Kunden aus der Elektronikindustrie etablieren.

In Deutschland gibt es so viele Autos wie nie. Trotzdem ist auf den Bundesstraßen und Autobahnen weniger los als vor Corona, wie eine neue Studie zeigt. Der öffentliche Verkehr hat davon aber nichts.