KLM wil niet langer tenderen, maar langdurige samenwerkingen aangaan met zijn strategische leveranciers. “Onze belangrijkste doelstelling is om door strategische partnerships met leveranciers te ontwikkelen, kosten te verlagen, innovatie te bevorderen en duurzaamheid te verankeren in onze strategie”, vertelt Michel Hilgersom, director inkoop van inflight services bij KLM. Voor een internationaal opererend bedrijf zoals KLM brengt dit niet alleen de gebruikelijke obstakels met zich mee. “Een van de internationale uitdagingen die de partnerships met zich meebrengen zijn de verschillen in culturen en gewoontes. Waar investeren in automatisering in Azië bijvoorbeeld de normaalste zaak van de wereld is, wachten bedrijven in Noord-Amerika net zo lang, tot de oude systemen uitvallen.”
De inkoopfilosofie van KLM was voorheen: tenderen en kosten drukken. “Dit heeft steeds minder effect, doordat de inflatie de prijs vervolgens weer omhoog stuwde. We verdienen elk jaar minder aan onze passagiers en daarom zullen ook onze leveranciers elk jaar hun kosten voor de KLM moeten verlagen.
