KNVvL Nieuwsbrief | 12 december

Ruimte voor defensie op Terlet?

Defensie zoekt naar meer ruimte binnen Nederland. Ruimte om te varen, vliegen en rijden, maar ook fysieke ruimte voor kazernes, munitieopslag en oefeningen. In de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) staat welke activiteiten van defensie (reikwijdte) worden onderzocht en hoe dat onderzoek plaatsvindt (detailniveau). Een belangrijk onderdeel binnen het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD) is de mogelijkheid om te participeren. Inwoners, maatschappelijke organisaties, bedrijven en overheden worden door defensie geïnformeerd en waar mogelijk betrokken. Ook het indienen van een zienswijze is mogelijk, wat de KNVvL op basis van de informatie die is verstrekt heeft gedaan.
Terlet

Heel recent liet defensie weten dat een aantal zogenaamde zoeklocaties zijn geschrapt. Deze locaties bleken niet realistisch en niet haalbaar voor gebruik door defensie. Maar tot verassing van velen is er plotseling een nieuwe locatie toegevoegd aan het wensenlijstje van defensie. De Terletse heide op de Veluwe, pal naast het Nationaal Zweefvliegcentrum Terlet. Dit is thans een stiltegebied met unieke fauna en het oudste natuurpark van Nederland. Defensie wil het gebied gebruiken om te oefenen met zeer zware explosieven. Aangezien zo'n oefengebied een enorme veiligheidszone vergt, zou dit het einde van het Nationaal Zweefvliegcentrum betekenen.
Provincie Gelderland

Op 4 december stond het NPRD en in het bijzonder de Terletse Heide op de agenda van de vergadering van de Provinciale Staten Gelderland. Voorzitter Francis van Haaff van Stichting Nationaal Zweefvliegcentrum Terlet (SNZT) was hierbij aanwezig samen met Alies Wanders van het Afdelingsbestuur Zweefvliegen en Bryan Meijers van het Bondsbureau van de KNVvL. Francis was uitgenodigd om de Statenleden toe te spreken en hield namens SNZT en de KNVvL een vurig betoog. "Gaan we werkelijk overwegen een natuurgebied waar al sinds 1930 wordt gevlogen met zweefvliegtuigen, in alle stilte, zonder uitstoot, in harmonie met herten, dassen en vossen, vliegend in de thermiek met zwaluwen, ooievaars en buizerds, gebruiken voor het oefenen met zware explosieven?" Dat kan niet waar zijn. Ook de aanwezige sprekers van Natuurmonumenten, Natuur & Milieu Gelderland en de inwoners dachten er net zo over. Het goede nieuws is dat alle statenleden van links tot rechts en de gedeputeerde van Gelderland niets zien in dit plan. Dat stemt hoopvol. Maar daarmee zijn we er nog niet, de invloed van een provincie op het landelijk beleid is beperkt. Er is dus werk aan de winkel.

Service Bulletin Rotax motor 912 S series

In aanvulling op de eerdere berichten (14 maart en 2 mei) over een aantal incidenten met Rotax motoren, is recent door de fabrikant een Service Bulletin uitgebracht voor de 912 S serie. Geen verplichte zaken dit keer, maar wel Highly Recommended met waardevolle aanbevelingen, tips en achtergrondinformatie.

Afwijzing LAPL-medical door rechtbank ongegrond verklaard

Op 5 december 2024 oordeelde de rechtbank Zeeland-West-Brabant in Breda over het beroep van een zweefvlieger tegen de afwijzing van zijn aanvraag voor een EASA medisch LAPL-certificaat. De vlieger, die sinds 1975 recreatief vliegt, werd na een depressieve periode in 2020 gediagnosticeerd met een milde bipolaire stoornis. Tijdens een herkeuring in 2023 werd hij medisch ongeschikt verklaard voor de LAPL-klasse. Het bezwaar tegen deze beslissing werd ongegrond verklaard door ILT, waarna de vlieger in beroep ging.
De rechtbank oordeelde dat, gezien de lange vliegervaring zonder problemen, het voor de hand lag om de zweefvlieger aanvullend te laten onderzoeken door een psychiater met luchtvaartgeneeskundige expertise. De huidige medische diagnose was onvoldoende om het LAPL-certificaat te weigeren. Volgens de rechtbank had de minister de vlieger nader moeten laten onderzoeken op basis van de beste luchtvaartgeneeskundige praktijken, waarbij zijn lange vlieggeschiedenis zonder problemen had moeten worden meegewogen. De zaak is geregistreerd onder Zaaknummer BRE 23/10361.
Luchtvaart Medische Commissie KNVvL
Als KNVvL vinden we het belangrijk dat iedere vlieger de mogelijkheid heeft om, ook met een medische achtergrond, te blijven vliegen. Binnen de KNVvL hebben we de Luchtvaart Medische Commissie, die advies geeft en ondersteuning biedt aan vliegers met gezondheidsproblemen die invloed kunnen hebben op hun functioneren als bestuurder van een luchtvaartuig, of die problemen ondervinden bij hun vliegmedische keuringen. Heb je vragen of heb je, zoals in de bovengenoemde casus, onterecht een afwijzing ontvangen, neem dan gerust contact met ons op. De commissie kijkt samen met jou naar de regelgeving en biedt ondersteuning.

Thomas, de nieuwe medewerker van het Bondsbureau, aan het woord

Achtergrond als verkeersvlieger
Zeven jaar lang heb ik als verkeersvlieger op de Boeing 757 bij DHL gevlogen. De onregelmatige werktijden, vooral 's nachts, werden op den duur een uitdaging. Om deze reden ben ik op zoek gegaan naar een nieuwe kans waarbij ik mijn luchtvaartkennis kan blijven gebruiken.
Nieuwe uitdaging bij de KNVvL
Ik vond die kans bij de KNVvL, waar ik nu deel uitmaak van het team Operations. Samen met Bryan en Ronald richt ik mij op alle zaken rondom het luchtruim, voor alle afdelingen. Daarnaast ga ik me specifiek bezighouden met onbemande luchtvaart binnen de KNVvL, zoals drones en modelvliegen. Het is een interessante combinatie die mij de kans biedt biedt om mijn kennis uit te breiden en ervaring op nieuwe manieren in te zetten.
Eerste maand bij de KNVvL
Nu ik hier ongeveer een maand werk, kan ik zeggen dat ik het ontzettend leuk vind om meer dan één collega om me heen te hebben. Bij het vrachtvliegen had ik vaak maar één collega in de cockpit, en in 90% van de gevallen waren we te druk of te moe om gezellig te praten midden in de nacht. Het warme onthaal hier bij de KNVvL maakte de overgang van het vliegtuig naar een bureau een stuk gemakkelijker. De steun en hulp van mijn nieuwe collega's, zelfs bij simpele dingen zoals het koppelen van een tweede scherm aan mijn laptop, worden erg gewaardeerd.
Snelle start met belangrijke taken
Mijn eerste maand was direct gevuld met interessante en uitdagende taken. Ik viel met mijn neus in de boter door het bestuurderscongres bij te wonen, evenals de ledenraad en de ALV van de Afdeling van modelvliegsport. Het was een vuurdoop, maar ook een mooie kans om meteen betrokken te raken bij belangrijke activiteiten binnen de KNVvL.
Mijn overgang van piloot bij DHL naar een veelzijdige rol binnen de KNVvL heeft mijn passie voor luchtvaart nieuw leven ingeblazen. Met een warm welkom van collega's en de kans om mijn ervaring op nieuwe manieren te gebruiken, kijk ik uit naar de toekomst.

Zorg voor een veilige sportomgeving: stel een vertrouwenscontactpersoon aan!

Bij de KNVvL zetten we ons in voor een prettige en veilige sportomgeving voor iedereen. Toch kan het helaas gebeuren dat grenzen worden overschreden, bijvoorbeeld door ongewenst gedrag of situaties die zorgen oproepen. Daarom roepen we verenigingen op om een vertrouwenscontactpersoon (VCP) aan te stellen.

Een VCP biedt leden, ouders, instructeurs en vrijwilligers een laagdrempelig aanspreekpunt om zorgen of ervaringen met grensoverschrijdend gedrag te delen. Dit helpt niet alleen slachtoffers of getuigen, maar draagt ook bij aan een cultuur waarin iedereen zich gehoord en veilig voelt.

Wat doet een VCP?

Als VCP werk je samen met het bestuur aan het voorkomen van grensoverschrijdend gedrag door een positieve sportcultuur te bevorderen. Gaat het toch mis? Dan ben jij er om vertrouwelijk te luisteren, te adviseren en mee te denken over vervolgstappen. Je hoeft zelf geen oplossingen of sancties te bieden, maar je speelt een cruciale rol in het ondersteunen van leden en signaleren van problemen.

De KNVvL biedt ondersteuning aan VCP’s en verenigingen. Voor advies kun je contact opnemen met Frederike Vonk of Bryan Meijers via frederike.vonk@knvvl.nl, bryan.meijers@knvvl.nl, of telefonisch op 0348-437060 (werkdagen van 10.00-16.00 uur).

Meer informatie

Wil je een VCP aanstellen of overweeg je deze rol op je te nemen? Bekijk dan deze animatie en het functieprofiel of voor meer informatie op onze website. Samen zorgen we voor een veilige sportomgeving waar iedereen zich thuis voelt.

Ga aan de slag en stel vandaag nog een VCP aan binnen jouw club!

Save the date IACE Reünie

Kom naar de IACE reünie op zondag 15 maart 2025! Een mooie gelegenheid om oude bekenden te ontmoeten en nieuwe contacten te leggen. Alle oud-cadetten, escorts en vrijwilligers zijn van harte welkom.

Locatie: Bondsbureau KNVvL te Woerden
Inloop: Vanaf 11:30 uur
Einde: Uiterlijk 16:00 uur

Contactpersoon: Janneke Wierikx (ajwierikx@gmail.com)

Bezoek aan minister van Infrastructuur en Waterstaat

Op 4 december hadden voorzitter Denise Eikelenboom, directeur Rembert Groenman en hoofd ops Ronald Overdijk een kennismakingsgesprek met minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener. Ook de waarnemend directeur-generaal en de coördinator luchtvaartveiligheid waren hierbij aanwezig. De minister toonde veel belangstelling voor onze luchtsporten, zowel in aantal als in diversiteit.

Het eerste onderwerp van gesprek was de luchtruimherziening en onze wens om het ongecontroleerde luchtruim waarin wij actief zijn, hierin integraal mee te nemen. De minister gaf aan dat hij een rol ziet voor de KNVvL in de expertgroep die het schetsontwerp van de herziening zal beoordelen. Deze groep zal begin 2025 van start gaan. Daarnaast werd gesproken over de behoeftestelling van Defensie en de mogelijke luchtruimbedreigingen die daaruit kunnen voortvloeien. Ook onze standpunten ten aanzien van U-space en drones kwamen aan bod.

Al met al was het een plezierig gesprek met een minister die het belang van luchtvaart erkent. Tot slot ontving de minister een exemplaar van het magazine PH-002.

Hendrik ten Cate bezoekt ALV Afdeling Ballonvaren

Op woensdagavond was Hendrik ten Cate, penningmeester van het Hoofdbestuur, op uitnodiging van de KNVvL Afdeling Ballonvaren aanwezig bij hun Algemene Ledenvergadering (ALV) in Hooglanderveen. Het volledige afdelingsbestuur was aanwezig en zat achter de bestuurstafel, terwijl de zaal goed gevuld was met ongeveer 95 leden.

Als KNVvL-bestuurslid mocht Hendrik een prachtig geschenk in de vorm van een schilderij van Remko Wigger in ontvangst nemen. Remko Wigger en Ron van Houten behaalden de 10e plaats, net voor de USA en Spanje, van de 21 teams in de Coupe Aeronautique Gordon Bennett van 2024. Het Nederlandse team startte in Munster (D) en landde in Zuid-Spanje, waarbij ze in bijna drie dagen varen een afstand van 1.774 km aflegden op maximaal 5 km hoogte.

Daarnaast had Hendrik de eer om namens de KNVvL een speldje uit te reiken aan Ad Haarhuis ter ere van zijn 50 jaar ballonvaren. 'Ballon' Haarhuis viert binnenkort zijn 70e verjaardag en zal volgens de Europese regelgeving niet meer als commercieel ballonvaarder de lucht in mogen.

Volg je ons al? Klik op onderstaande buttons voor
onze website en social media

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart

Bondsbureau | Houttuinlaan 16a | Woerden

communicatie@knvvl.nl

Je ontvangt onze nieuwsbrief als geïnteresseerde en/of als lid van de KNVvL. Hierin delen wij onze kennis en houden we je op de hoogte over luchtsport(en) en de lichte luchtvaart.

Wil je de nieuwsbrief niet langer ontvangen, of wil je je e-mailadres (profiel) voor de nieuwsbrief veranderen? Dat kan met onderstaande links:

Uitschrijven of profiel aanpassen