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11 mars 2021 |
LES ESSAIS |
Audi A6 hybride rechargeable : la seule qui mérite d’exister | Renault Arkana: le (très réussi) Mercedes GLA franco-coréen | Audi A3 hybride rechargeable: Plus propre, pas si sobre que le diesel sur route | Toyota Yaris Hybride : la citadine polyvalente parfaite |
Dacia bat tous les records avec une Spring électrique à 12.400 euros Un tarif de 12.400 euros (bonus déduit, 16.990 euros au catalogue), c'est historique pour une voiture électrique. La Dacia Spring "made in China" est près de 4.500 euros moins chère qu'une Renault Twingo Electric. Une Zoé ou une Peugeot e-208 coûtent le double. |
Pourquoi des pneumatiques spécifiques sur les Volvo électriques L’autonomie de la voiture électrique dépend aussi de la qualité de ses pneumatiques, qui opposent une résistance plus ou moins forte au roulement. Volvo appose son estampille Recharge aux enveloppes qui permettent de rouler plus loin. |
Audi A6 hybride rechargeable : la seule qui mérite d’exister ESSAI – A peine lancée, la version hybride rechargeable de l’Audi A6 supplante toutes les autres, au catalogue. L'alternance entre traction électrique et thermique mériterait une gestion plus fine, digne de ce qui reste sans doute actuellement la meilleure berline routière. |
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Pourquoi Mitsubishi va vendre des Renault Clio et Captur EXCLUSIF - Le troisième membre de l'Alliance franco-japonaise va ajouter deux modèles Renault à son catalogue en 2023. Pas terrible pour l'identité de marque! |
Climat: vers des restrictions de circulation dans toutes les villes? Le projet de loi pour la lutte contre le dérèglement climatique, fruit de la convention citoyenne, entre en débat à l’Assemblée nationale. Il pourrait découler sur des interdictions de circuler dans toutes les villes de plus de 150.000 habitants. |
Faire revivre Alpine, le pari insensé de Renault La marque a vendu seulement 1.527 unités l'an dernier. Dérisoire. Et, pour relancer une gamme de modèles, prévus tout électriques, il va falloir des investissements. Un des paris les plus fous du nouveau DG de Renault Luca De Meo, qui veut utiliser la F1 comme vecteur de notoriété pour ce label mythique mais... inconnu hors de France. |
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