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| 12 novembre 2020 |
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| LES ESSAIS |
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| Citroën C5 hybride: le SUV-monospace de la famille | Fiat 500 électrique: une charmeuse pas si fonctionnelle | Converti à l'électrique, le Mercedes Classe V peut encore affronter l’autoroute | Hyundai i20 : inexplicablement décevante |
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 | Renault lance son nouveau Kangoo III et un Express, ex-Dacia Fin avril 2021, arrivera le nouveau Renault Kangoo III, produit à Maubeuge, mais aussi un petit frère, l'Express, assemblé à Tanger. Celui-ci n'est autre que l'ex-Dacia Dokker restylé et vendu désormais par la marque au losange. |
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 | Nissan, l'allié malade de Renault, perd beaucoup d'argent Nissan annonce ce jeudi la perspective d’une perte nette annuelle de 615 milliards de yens (4,95 milliards d'euros) pour son exercice fiscal annuel 2020-21. Ce sera son troisième exercice négatif depuis la prise de contrôle par Renault. La marge opérationnelle, très négative, est de -5,1% au premier semestre. |
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 | Secma, le champion français de la sportive écolo Secma, le plus petit des constructeurs automobiles français, fête un jalon avec la production de son centième Fun Buggy. Méconnu, il ne connaît pourtant pas la crise et peine même à recruter. Car ses modèles sportifs très légers sont les seuls à échapper au malus écologique. |
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 | Cette BMW électrique aspire à se conduire toute seule BMW aurait pu se contenter de convertir à l’électrique son X5. Mais le résultat n’aurait pas offert la rupture espérée, tant du point de vue du style et de l’efficacité énergétique que de l’automatisation de la conduite. Une révolution qui se vit de l’intérieur. |
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 | Diesel : des remises à espérer d’ici la fin de l’année Le confinement ralentit le commerce au point que certains concessionnaires craignent de ne pouvoir écouler leur stock de modèles Diesel neufs avant le changement de norme, au 1er janvier 2021. Des remises en perspective ? |
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 | Les usines PSA pourraient fermer sous quinze jours en France Si le commerce auto n'est pas rouvert, les constructeurs auto tricolores pourraient suspendre une partie de leur production d'ici à deux semaines. PSA notamment y songe fortement. L'usine bretonne de PSA à Rennes (Citroën C5 Aircross, Peugeot 5008) supprimera déjà l’équipe de nuit à partir du 16 novembre. |
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