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15 mars 2018 |
LES ESSAIS |
Seat Ibiza FR TSI 150 : une sportive (trop) raisonnable | DS7 Crossback, un "SUV" haut de gamme sûr et velouté | La futilité du BMW X2 fait son charme | Volvo XC40 D4 : la voiture de l'année à l'essai |
Voitures autonomes : le réseau de VTC Lyft s'ouvre à Magna Pour mieux préparer le virage de la voiture autonome, l'équipementier canadien Magna s'associe à l'Américain Lyft, soucieux de partager ses recherches afin d'en accélérer le développement. |
La RATP passe aux bus électriques, la Chine se réjouit La RATP lance ce mercredi avec Enedis le chantier de conversion à l'électrique des deux-tiers de ses dépôts d’autobus. La RATP et Ile-de-France Mobilités comptent acheter jusqu'à un millier de bus électriques. La filière industrielle chinoise, subventionnée par Pékin, se frotte les mains. |
Quelle rentabilité pour l'autocar Macron à électrons ? Pour doubler son autonomie, une Renault ZOE devrait emporter une batterie… deux fois plus grosse. Trop cher et guère pratique ! L'autocar, lui, est suffisamment vaste pour caser accumulateurs et passagers. Et comme il roule beaucoup, il est rentable. |
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Seat Ibiza FR TSI 150 : une sportive (trop) raisonnable ESSAI. En proposant une version 150 ch de son Ibiza, Seat entend s'adresser à ceux qui cherchent une petite voiture assez sportive, mais avec un coût raisonnable. Efficace et polyvalente, elle manque toutefois d'un peu de piquant. |
Electrique: comment Volkswagen veut faire oublier le "Dieselgate" Dans son souci de faire oublier le scandale du "Dieselgate", Volkswagen fait de la surenchère sur l'électrique. En cultivant l'ambiguïté sur les véhicules électriques ou... "électrifiés". |
Pièces d'occasion : pourquoi votre garagiste ne les propose pas On les soupçonne de mauvaise volonté mais, un an après l'entrée en vigueur de l'obligation de proposer des pièces d'occasion, les réparateurs auto attendent toujours l'arrêté qui leur donnera la marche à suivre. Récit d'un retard à l'allumage. |
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