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| 18 avril 2019 |
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| LES ESSAIS |
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| Que vaut le moins cher des Hyundai Kona Electric ? | Ford Edge: Le gros SUV-monospace yankee | BMW 320d: Une formidable routière éco-sportive | Le Mercedes GLE vous prend aux tripes. Littéralement. |
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 | UE: les camions devront réduire leurs émissions de CO2 de 30% d'ici à 2030 En mars, le Parlement européen avait voté un nouvel objectif de réduction des émissions de CO2 pour les voitures neuves, fixé à 37,5% d'ici à 2030. |
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| Que vaut le moins cher des Hyundai Kona Electric ? ESSAI – Hyundai propose une version d'entrée de gamme de son Kona électrique, dotée d'une plus petite batterie de 39 kWh. Moins chère et encore plus sobre, elle souffre d'un manque d'efficacité lors des charges rapides. |
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 | La Chine mise sur la voiture électrique, un danger pour l'Europe Le salon de l'auto de Shanghai se place sous le signe de la voiture électrique. Mais l'écologie n'est pas seule en jeu. Le Parti communiste chinois bâtit une vraie stratégie de domination mondiale en profitant de sa mainmise sur les batteries et les matières premières indispensables. |
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 | Une Renault électrique pour la livraison du dernier kilomètre La fourgonnette à propulsion électrique EZ-FLEX se veut plus réaliste que le prototype EZ-PRO à conduite autonome présenté fin 2018. La preuve, une dizaine d’exemplaires seront mis à l’épreuve de la livraison du dernier kilomètre. |
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 | Contrôle technique : pourquoi les délais risquent de s’allonger Un examen du contrôle technique plus poussé exige davantage de temps à des techniciens mieux qualifiés. Encore faut-il les former et les recruter. La pénurie d’embauche risque d’augmenter le délai d’attente pour un rendez-vous. |
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 | Automobile: le marché européen reste dans le rouge Les immatriculations de voitures neuves en Europe se sont contractées sur un an en mars pour le septième mois consécutif, avec un repli de 3,9% par rapport à mars 2018, selon les statistiques officielles publiées mercredi. |
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